梅賽德斯的錯誤代碼 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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VAZ 2110 錯誤代碼以數字形式顯示在屏幕上，並從相位傳感器傳輸到車載計算機。這很方便，但是新手司機不會了解太多，也無法弄清楚如何使用此設備。但是您需要知道並能夠做到這一點，因為系統內置自診斷功能，有助於及早發現故障，這意味著可以及時排除故障。

有兩種方法可以診斷車輛系統的健康狀況。讓我們從第一個開始，它不涉及使用額外的設備。

要啟動自我診斷功能，您需要按下一個重置每天里程的按鈕。我們打開聯繫。您將看到儀器箭頭如何開始從一個位置移動到另一個位置。這意味著 VAZ 2110 診斷程序已啟動，來自相位傳感器的信息開始到達計算機。該過程完成後，RAM 會將數字發送到屏幕，屏幕將顯示自動系統的狀態。

當自檢完成並顯示數字 0 時，這意味著汽車一切正常，所有系統都按預期工作：

如果失敗不是一個，而是幾個，那麼將顯示一個等於失敗總和的數字。如果 6 亮起，則表示數字 2 和 4 的總和。如果亮起 14，則很可能同時出現三個故障，即 2、4 和 8。

駕駛員無需使用其他設備即可使用的最簡單的診斷。當然，這將有助於識別一些故障，以及顯示節點和整個 VAZ 2110 系統的狀況。但是對於所有故障的具體定義和來自相位傳感器的信息的解碼，需要額外的工具。例如，提供更多數據的 STA 板機。

為了診斷汽車，包括 VAZ 2110，需要使用各種連接到特殊連接器的設備。由於這種不是特別複雜和昂貴的設備，您可以全面了解汽車的狀況。

服務站使用個人計算機，相位傳感器的數據通過特殊電纜傳輸到個人計算機。

汽車診斷適配器

藍牙設備已經出現在市場上，允許使用智能手機、平板電腦或筆記本電腦進行診斷。

他們按計劃工作。設備連接到連接器，打開點火開關並開始診斷過程。數據來自 ECU 中的相位傳感器。從這個到移動設備，必須首先安裝專門的軟件。

這不僅可以獲取更多數據，還可以以更直觀的形式呈現它們。這種方法允許駕駛員，即使沒有駕駛汽車（在我們的例子中是 VAZ 2110）的經驗，也可以接收有關他的汽車的所有數據。

但大多數司機更喜歡在服務站進行診斷。為了讓您了解車載計算機通過相位傳感器通過 RAM 發出的數據，我們將為您提供常見錯誤的解碼。

資料來源：https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

錯誤代碼

梅賽德斯的錯誤代碼

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以下是 1996 年之後製造的車型的梅賽德斯-奔馳錯誤代碼列表。使用 STAR Xentry、DAS 和 WIS 的各種添加劑在 Internet 上發現的錯誤。

我們已在可能的情況下修改了此列表，但確實會發生錯誤，因此請自行決定使用它。

上面已經展示了錯誤碼的構造原理，我們來看一個例子。

我們有錯誤代碼 P0420 - 催化系統的效率低於限制：

代碼描述翻譯