錯誤代碼梅賽德斯短跑運動員
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緊湊型梅賽德斯短跑運動員是承載小負載的最受歡迎車型之一。 這是自 1995 年以來生產的可靠機器。 在此期間，她經歷了幾次轉世，隨之而來的自我診斷也發生了變化。 因此，Mercedes Sprinter 313 錯誤代碼可能與版本 515 不同。一般原則仍然存在。 首先，字符數發生了變化。 如果之前有 2359 個，今天最多可以有 002 個，例如故障 XNUMX XNUMX。
解密錯誤代碼 Mercedes Sprinter
根據修改，代碼可以顯示在儀表板上或由診斷掃描儀讀取。 在較早的幾代產品中，例如 411 和 Sprinter 909，錯誤由計算機上閃爍的控制燈傳輸的閃爍代碼指示。
現代的五位代碼由一個首字母和四位數字組成。 符號表示以下故障：
- 發動機或傳動系統 - P；
- 身體元素系統 - B;
- 暫停 - C;
- 電子 - 在
在數字部分，前兩個字符表示製造商，第三個表示故障：
- 1 - 燃油系統；
- 2 - 開機；
- 3 - 輔助控制；
- 4 - 不活動；
- 5 - 動力單元控制系統；
- 6 - 檢查點。
最後一位數字表示故障類型。
P2BAC - 短跑運動員錯誤
它是在 Classic 311 CDI 的麵包車版本的修改中產生的。 表示 EGR 已禁用。 有幾種方法可以修理汽車。 首先是檢查 adblue 級別，如果它在 Sprinter 中提供。 第二種解決方法是更換接線。 第三種方法是固定再循環閥。
EDC - 短跑運動員故障
此燈指示電子燃油噴射控制系統存在問題。 這將需要清潔燃油濾清器。
Sprinter Classic：SRS 錯誤
在開始維修或診斷工作之前拆下蓄電池負極端子未使系統斷電時亮起。
EBV - 短跑運動員故障
該圖標亮起但不熄滅，表示電子製動力分配系統短路。 問題可能是有故障的交流發電機。
短跑運動員：P062S故障
在柴油發動機中，指示控制模塊中的內部故障。 當噴油器對地短路時會發生這種情況。
43C0 — 代碼
清潔 ABS 單元中的雨刮片時出現。
代碼 P0087
燃油壓力過低。 當泵發生故障或供油系統堵塞時出現。
P0088 - 短跑運動員錯誤
這表明燃油系統中的壓力過高。 當燃油傳感器出現故障時發生。
Sprinter 906 故障 P008891
表示由於調節器故障導致燃油壓力過高。
故障 P0101
當質量空氣流量傳感器發生故障時發生。 應在接線問題或真空軟管損壞中查找原因。
P012C — 代碼
指示來自增壓壓力傳感器的低信號電平。 除了空氣過濾器堵塞、接線或絕緣損壞外，腐蝕通常也是一個問題。
代碼0105
絕壓傳感器電路故障。 應特別注意接線。
R0652 — 代碼
傳感器“B”電路中的電壓降太低。 由於短路而出現，有時會損壞接線。
代碼 P1188
高壓泵閥故障時出現。 原因在於電路損壞和泵故障。
P1470 - 代碼短跑運動員
渦輪控制閥工作不正常。 由於汽車電路故障而出現。
P1955 - 故障
電熱塞模塊出現問題。 故障在於微粒過濾器的污染。
Ошибка2020
告訴我們進氣歧管執行器位置傳感器的問題。 檢查接線和傳感器。
代碼2025
故障出在燃油蒸汽溫度傳感器或蒸汽捕集器本身。 必須從控制器的故障中尋找原因。
R2263 — 代碼
在配備 OM 651 發動機的 Sprinter 上，錯誤 2263 表示渦輪增壓系統中的壓力過大。 問題不在於耳蝸，而在於脈搏傳感器。
代碼2306
點火線圈“C”信號低時出現。 主要原因是短路。
2623 - 代碼短跑運動員
質量空氣流量傳感器經過怠速補償。 檢查是否損壞或接線是否損壞。
代碼2624
噴油器控制壓力調節器信號過低時出現。 原因在於短路。
2633 - 代碼短跑運動員
這表明來自燃油泵繼電器“B”的信號電平過低。 問題是由於短路而發生的。
故障 5731
即使在完全可修復的汽車上也會發生此軟件錯誤。 你只需要刪除它。
9000 - 擊穿
在轉向位置傳感器出現問題時出現。 它將需要更換。
Sprinter：如何重置錯誤
使用診斷掃描儀或手動進行故障排除。 選擇適當的菜單項後，一切都會自動發生。 手動刪除按照以下過程進行：
- 啟動汽車引擎；
- 閉合診斷連接器的第一個和第六個觸點至少 3 秒且不超過 4 秒；
- 打開聯繫人並等待 3 秒；
- 再次關閉 6 秒。
之後，錯誤將從機器內存中刪除。 負極端子的簡單複位至少 5 分鐘也足夠了。
