離地間隙豐田 S-XR
Содержание
- 離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
- 清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
- 清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
- 清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Toyota C-HR restyling 2020,jeep / suv 5 門,第 1 代
- 清倉豐田 C-HR 2018,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota C-HR мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
有趣的是:購車者特別注意離地間隙,因為在我們國家,良好的離地間隙是必需的;它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
Высота дорожного просвета у Тойота С-ХР составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
如果需要,任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性,機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少;為此,通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了:操控性和穩定性將立即令您滿意。
離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
09.2019 - 至今
全套 | 間隙,mm |
1.2 CVT AWD酷 | 160 |
2.0 CVT熱賣 | 160 |
2.0 CVT GR運動版 | 160 |
清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
03.2016 – 10.2019
全套 | 間隙,mm |
1.2 公噸騎行 | 160 |
1.2 CVT AWD 酷 | 160 |
2.0 CVT熱賣 | 160 |
離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
10.2019 - 至今
全套 | 間隙,mm |
1.2 聖格運動 | 140 |
1.2GT | 140 |
1.2 ST | 140 |
1.2 GT模式-Nero Safety Plus | 140 |
1.2 GT模式-Nero Safety Plus II | 140 |
1.2 GT模式-Nero Safety Plus III | 140 |
1.2 ST GR 運動四驅 | 140 |
混合 1.8 G | 140 |
混合動力 1.8 S GR 運動版 | 140 |
混合動力 1.8 秒 | 140 |
混合 1.8 G 模式-Nero Safety Plus | 140 |
混合 1.8 G 模式-Nero Safety Plus II | 140 |
混合 1.8 G 模式-Nero Safety Plus III | 140 |
1.2 ST 4WD | 155 |
1.2 GT 四驅 | 155 |
1.2 GT 模式 - Nero Safety Plus 4WD | 155 |
1.2 GT 模式 - Nero Safety Plus II 4WD | 155 |
1.2 GT模式-Nero Safety Plus III 4WD | 155 |
清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
03.2016 – 09.2019
全套 | 間隙,mm |
1.2GT | 140 |
1.2 ST LED 封裝 | 140 |
1.2 ST | 140 |
1.2 GT模式-Nero | 140 |
1.2 GT模式-布魯諾 | 140 |
混合 1.8 G | 140 |
混合動力 1.8 秒 | 140 |
混合 1.8 G LED 版 | 140 |
Hybrid 1.8 S LED 版 | 140 |
混合 1.8 S LED 封裝 | 140 |
混合 1.8 G 模式-Nero | 140 |
混合 1.8 G 模式-Bruno | 140 |
1.2 GT 四驅 | 155 |
1.2 ST 4WD | 155 |
1.2 GT LED 版 4WD | 155 |
1.2 ST LED 版 4WD | 155 |
1.2 ST LED 封裝 四驅 | 155 |
1.2 GT模式-Nero 4WD | 155 |
1.2 GT 模式 - Bruno 4WD | 155 |
離地間隙 Toyota C-HR restyling 2019,jeep / suv 5 門,第 1 代
09.2019 - 至今
全套 | 間隙,mm |
1.8 CVT流程 | 148 |
1.8 CVT商務版 | 148 |
1.8 CVT德國隊 | 148 |
1.8 CVT款式選擇 | 148 |
1.8 CVT休息室 | 148 |
2.0 CVT商務版 | 148 |
2.0 CVT德國隊 | 148 |
2.0 CVT款式選擇 | 148 |
2.0 CVT休息室 | 148 |
2.0 CVT橙色版 | 148 |
2.0 CVT GR運動版 | 148 |
1.2T MT流量 | 160 |
1.2T MT德國隊 | 160 |
清倉豐田 C-HR 2016,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
03.2016 – 09.2019
全套 | 間隙,mm |
1.8 無級變速器圖標 | 148 |
1.8 CVT動態 | 148 |
1.8 無級變速器卓越 | 148 |
1.2T MT圖標 | 160 |
1.2T 名爵卓越 | 160 |
1.2T MT動力 | 160 |
1.2T CVT圖標 | 160 |
1.2T CVT動態 | 160 |
1.2T 無級變速器 | 160 |
1.2T CVT AWD 卓越 | 160 |
1.2T CVT AWD 動態 | 160 |
離地間隙 Toyota C-HR restyling 2020,jeep / suv 5 門,第 1 代
08.2020 - 至今
全套 | 間隙,mm |
2.0 小時 CVT 舒適 | 149 |
2.0 小時 CVT 提前 | 149 |
2.0 小時 CVT 豪華版 | 149 |
2.0h CVT 高級版 | 149 |
2.0 CVT精英 | 149 |
2.0 CVT舒適 | 149 |
2.0 無級變速箱 | 149 |
2.0 CVT豪華版 | 149 |
2.0 CVT終極版 | 149 |
清倉豐田 C-HR 2018,吉普車/SUV 5 門,第 1 代
04.2018 - 至今
全套 | 間隙,mm |
EV 54.3 kWh 鉛 | 149 |
EV 54.3 千瓦時豪華版 | 149 |
EV 54.3 kWh 豪華天窗 | 149 |
EV 54.3 千瓦時高級版 | 149 |
EV 54.3 kWh 高級天窗 | 149 |
2.0 CVT精英 | 149 |
2.0 無級變速箱 | 149 |
2.0 CVT高級天窗 | 149 |
2.0 CVT豪華天窗 | 149 |
2.0 CVT旗艦天窗 | 149 |