細胞引發事故

根據哈佛大學研究人員的一項研究，立法者禁止在開車時打電話是正確的。

據他們說，高達 6%。 美國的車禍是由於司機打電話時的疏忽而發生的。

分析表明，美國每年有 2,6 人死於使用電話引起的事故。 330萬人受傷。 對於單個手機用戶來說，風險很低——據統計，在開車時使用手機的 13 萬人中，有 49 人死亡。 相比之下，43萬不繫安全帶的人中，有2人死亡，但在全國范圍內，負擔卻是巨大的。 該報告的作者估計，與這些事故相關的成本，主要是醫療費用，每年高達 XNUMX 億美元。 到目前為止，這些成本被認為不超過 XNUMX 億美元，考慮到移動電話產生的利潤，這將是一個相對較小的數字。 美國的大多數州都允許您在開車時使用手機。

然而，移動運營商的代表批評了這份報告。 “這是一種猜測，”其中一個蜂窩網絡——蜂窩和互聯網協會的發言人說。

PSA客戶抱怨

據 PSA 發言人稱，從 PSA Peugeot-Citroen 集團購買汽車的客戶起訴該公司，原因是 1,9 渦輪增壓柴油機的缺陷導致了許多事故。 在生產的 28 萬台此類發動機中，有 1,6 起事故因此而發生。

發言人指出，這不能稱為製造錯誤。

法國《世界報》寫道，一些標致 306 和 406 汽車以及 1997-99 年購買的雪鐵龍 Xsara 和 Xantia 車型存在導致發動機爆炸和漏油的問題。

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