中國電動自行車：歐洲提高關稅
為了保護本國企業免受中國製造商向歐洲大規模出口電動自行車的影響，布魯塞爾於 19 月 XNUMX 日星期四採取了一系列反傾銷措施。
隨著舊大陸壁壘的提高，中國電動自行車製造商幾個月來一直受到歐洲當局的關注。 本週四，即 19 月 21.8 日，歐盟官方公報記錄了新關稅的出台，關稅金額根據製造商的不同從 83.6% 到 XNUMX% 不等。
這些新稅項在調查完成前暫時有效。 這將持續到 2019 年 XNUMX 月，屆時將確定最終職責，通常為期五年。
這些關稅的推出是在有證據顯示中國的傾銷正在懲罰歐洲生產商之後推出的。 這是去年 XNUMX 月歐洲自行車製造商聯合會 (EBMA) 提出投訴後開始的長期調查的結果。 布魯塞爾已於五月發出了第一個警告，要求中國製造商向海關註冊其產品，以便他們可以追溯稅收。
對於布魯塞爾而言，目標是保護歐洲工業免受中國供應商的入侵。 2014 年至 2017 年間，中國對歐盟的電動自行車出口量增長了兩倍，目前佔市場份額的 35%，售價下降 11%。
一個分裂的解決方案
“今天的決定應該向中國電動自行車製造商發出明確的信號，並使歐洲製造商重新奪回失去的市場份額。” 莫雷諾·菲奧拉萬蒂，EBMA 秘書長。
然而，歐洲採取的措施並不一致。 對於一些參與者來說，歐洲製造商和進口商之間的差異很小。. « 大多數電動自行車零件來自中國，僅由歐洲「製造商」組裝。 »譴責輕型電動車協會。
這項決定將對用戶產生影響，這些新稅收可能會導致模型價格上漲...
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