汽車酸性底漆：使用規則和最佳評級
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酸性土壤是一種易燃且有毒的物質。 使用它時，必須遵守基本的安全預防措施：不允許在明火和故障的電器和加熱系統附近工作。
腐蝕是駕駛者的主要敵人。 汽車用酸性底漆有助於清除它，而不讓它再次出現。 該產品將有助於保護您的汽車，而無需花費很多錢。
什麼是汽車酸性底漆？
這是一種特殊底漆的名稱，以液體形式生產並包裝在氣霧罐或罐中。 無論類型和製造商如何，它始終含有兩種主要活性成分：磷酸和鋅。
用於在被加工的金屬表面形成持久的保護層；在車身機械加工後、噴漆前使用。
所有這些工具都有許多重要的優點：
- 對於用於處理車身的試劑來說，抵抗溫度和濕度的顯著變化非常重要。
- 高防潮性－底漆不怕持續暴露在潮濕環境中，這一點在車輛噴漆時也很重要。
- 保護金屬免受侵蝕性化學環境的影響——如果不使用酸性汽車底漆來修復每年冬天「沐浴」在試劑中的汽車，這項工作將毫無意義。
- 易於使用 - 要塗抹保護組合物，您不需要是具有多年經驗的專業機械師。
必須記住，使用“酸”時，不能在其上塗環氧塗層，因為它們有助於中和轉換器的影響。
汽車酸性底漆：應用
底漆的一個特點是它的首要性——它在塗漆前嚴格應用。 第二個特點是需要塗一層薄而均勻的層。 必須記住，使用該組合物的目的是消除鏽跡，而不是消除車身上的小缺陷。
使用酸性金屬底漆修補汽車時，嚴禁直接塗漆。 乾燥後，需要塗上第二層丙烯酸底漆（或膩子，然後底漆），然後才可以開始塗漆。
身體上的酸性土壤
任何用於汽車維修的酸性防鏽底漆都適用於鍍鋅、鉻和鋁表面，以及「裸」金屬、焊接和其他材料。 但我們必須記住，這種組合物嚴禁應用於塗有聚酯基化合物的材料。 忽視這項規則會導致保護層的破壞以及隨之而來的所有後果。
遵循安全預防措施的重要性
酸性土壤是一種易燃且有毒的物質。 使用它時，必須遵守基本的安全預防措施：不允許在明火和故障的電器和加熱系統附近工作。
汽車酸底漆：最佳評級
儘管有大量的底漆在售，但其中沒有那麼多“有效”的產品。 如果您需要用於汽車生鏽金屬的“工作”酸性底漆，我們建議使用我們的評級。
酸性附著力底漆 MonoWash
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 400 |
| 層間等待時間，分鐘 | 10-15 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 該組合物允許與所有已知的汽車化學品一起使用 |
| 可以應用哪些材料 | 與鋼、鍍鋅表面、塑膠良好相容 |
| 工作溫度 | 不低於17℃ |
| 特點 | 製造商聲稱，他選擇的噴嘴形狀完美地再現了專業噴槍的“火炬” |
這種用於罐裝汽車維修的酸性底漆（評論證實了這一點）可以成功地用於恢復車身完整性的所有情況，當需要防止腐蝕蔓延時。 建議在將密封劑塗抹到身體部位的接縫處之前使用該產品。
基於其工作特性的整體，我們可以認為該特定產品是最好的 - 它結合了合理的成本、多功能性和出色的應用均勻性。
酸性底漆噴霧 1K，保護塗漆金屬 400ml Jeta Pro 5558 米色
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 400 |
| 層間等待時間，分鐘 | 至少15 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 良好，但聚酯類產品除外 |
| 可以應用哪些材料 | 油灰 |
| 工作溫度 | 最低 20-21 °C |
| 特點 | 材質乾燥快，無需打磨 |
廉價且高品質的成分，可以很好地保護金屬，防止鏽跡進一步擴散。
氣溶膠底漆 Body 965 WASH PRIMER 酸性 1K（透明）（0,4 公升）
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 400 |
| 塗敷層之間的等待時間，分鐘 | 15 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 高 |
| 可以應用哪些材料 | 所有金屬表面 |
| 工作溫度 | 最佳 – 19-22 °C |
| 特點 | 底漆是透明的，這就是為什麼它不會以任何方式改變基材的顏色，從而簡化了最終顏色的選擇 |
另一種高品質汽車反應底漆，其特點是易於使用和快速“凝固”。
給車身塗底漆
使用後，它會迅速反應並乾燥。 成分完全乾燥後，只需半小時即可塗上一層壓克力，大大節省了車身修復的時間。
用於打磨氣溶膠的酸性底漆 Reoflex Washprimer
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 520 |
| 層間等待時間，分鐘 | 至少25分鐘 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 適合除聚酯基化合物以外的所有化合物 |
| 可以應用哪些材料 | 鋁、鍍鋅和不銹鋼、黑色金屬 |
| 工作溫度 | 18-23°C |
| 特點 | 優異的防腐保護，所塗油漆塗層的附著力良好 |
這種酸基反應性組合物價格低廉，可讓您對所處理的表面進行定性磷酸鹽處理，從而保護金屬免受化學腐蝕。
帶硬化劑的酸性磷化底漆 Novol Protect 340
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 200 – 主要成分，另外 200 – 工作混合物的硬化劑，裝在單獨的瓶子中 |
| 層間等待時間，分鐘 | 至少15-25 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 高，不包括膩子 |
| 可以應用哪些材料 | 鋼、金屬、塑料 |
| 工作溫度 | 20-22°C |
| 特點 | 不要抹膩子（材料本身可以充當膩子）。 該組合物為油漆和清漆塗層提供了優異的附著力。 與丙烯酸底漆配合使用可達到最佳效果 |
這種汽車用酸性底漆具有固化速度快、耐腐蝕性能優異、與汽車製造商使用的大多數材料相容的特性。 工作組合物是在使用前立即混合兩種組分來製備。
酸蝕底漆 ACID
| 特點 | |
| 容器容積，ml | 450（一公升罐裝） |
| 層間等待時間，分鐘 | 至少20 |
| 與專業底漆、填料、瓷漆兼容 | 兼容所有專業類型的汽車“化學” |
| 可以應用哪些材料 | 鋼、鋁、塑料、舊油漆殘留物、聚酯膩子和玻璃纖維 |
| 工作溫度 | 20-23°C |
| 特點 | 成分與聚酯基材料相容 |
這種用於汽車的酸性底漆，在所有類型的車身維修過程中都是合理的，可以保護車身金屬免受腐蝕過程。 建議將該材料用於最關鍵的領域。
但為了獲得最佳效果，公司本身建議徹底清除舊油漆的殘留物。 在這種情況下，表面將盡可能平坦，沒有坑洼、水滴和“隕石坑”。
汽車酸性底漆的使用方法
要獲得真正高質量的結果，需要仔細準備工作區域：
- 在將要進行工作的房間內，必須建立排氣過濾通風（需要後者以防止灰塵進入被塗漆的表面）。
- 對車身的油漆區域進行徹底清潔 - 您需要去除舊油漆和污垢。
- 剝離後，對錶面進行最後的清潔和脫脂。
- 酸性底漆適用於罐裝或罐裝汽車 - 這完全取決於車主的選擇（但使用罐裝底漆更方便）。
底漆層塗得越均勻，修復的效果就越持久，底漆層就越能可靠地保護金屬免受進一步腐蝕。 該過程本身與應用其他類型的底漆沒有太大區別：
- 徹底清潔表面。
- 用脫脂劑處理清潔過的材料。
- 之後，用自動酸性底漆進行底漆，並且必須在處理過的表面上保持至少兩個小時。
- 在乾燥的底漆上，您可以使用標準的“丙烯酸”。
如果需要在身體的小面積上塗抹底漆，可以使用刷子。 要處理整個身體，最好購買噴霧器。
有必要將組合物塗成薄而均勻的層。 在車庫維修的情況下，噴霧罐中的汽車酸性底漆是理想的選擇。 它價格實惠且易於使用。
準備啟動
一些製造商的底漆瓶有一個特殊的噴槍，在形狀和噴霧上重複了專業噴槍的特點。 使用它們，即使對汽車進行“經典”車庫修復，您也可以獲得出色的效果。
罐裝汽車酸性底漆：評論
在車庫條件下修理汽車的駕駛者對上述所有成分都說得很好，但請注意，如果按照他們的實用建議進行底漆，可以達到最佳效果：
- 如果剝離後金屬表面出現殼，則不應依賴具有硬化劑的雙組分底漆製造商的保證 - 您應首先使用與特定成分兼容的膩子對其進行處理。
- 建議一次應用兩層組合物 - 在這種情況下，酸會更深地滲透到正在處理的材料層中，並且磷化的結果會更好。
- 我們千萬不要忘記，大多數噴霧罐的霧化器都不是圓形的火炬，而是條形的-為了不浪費材料，建議先練習。
用戶還注意到，在塗抹層之間最好留出至少半小時的間隙，並且建議在“酸性”基底完全乾燥後的第二天塗抹丙烯酸底漆。
評論表明，“酸” - 事實上，簡單而可靠的汽車維修方法，無論是在專門的盒子裡還是在車庫裡。 它們的使用允許在不花費大量資金的情況下獲得可接受的啟動結果。
