起亞 ute 終於確認了 - 但它是電動的！ 官方電動皮卡能否終結柴油動力福特 Ranger 和競爭對手豐田 HiLux？
Kia已經確認推出兩款電動皮卡，其中一款可以與 Rivian R1T 競爭。
現代、起亞和捷恩斯已經概述了他們擴大的電氣化計劃，對於皮卡車迷來說，還有一些令人興奮的消息。
起亞宣布，到 11 年，其電動車產量將從 14 輛增加到 2027 輛，其中包括兩款新型全電動皮卡。
其中之一將是「新興市場的戰略車型」——很可能是菲亞特托羅風格的緊湊型汽車，它將在南美、東南亞和其他國家競爭。
但起亞將另一種車型描述為專用電動皮卡，這意味著它可能是一款全尺寸車型，將與福特F150 Lightning、雪佛蘭Silverado EV、Rivian R1T、特斯拉Cybertruck 和即將推出的RAM EV 競爭。
雖然這確實是一個令人興奮的消息，但它給其母公司起亞澳大利亞迫切希望建造的一噸柴油豐田 HiLux 競爭對手留下了一個問號。
有一段時間，這是一個“他們會”還是“他們不會”建造傳統鴨子的問題。 起亞汽車澳洲營運長達米恩‧梅雷迪思 (Damien Meredith) 表示。 汽車指南 一月份，很難平衡一個品牌對電動車的重視和推廣柴油皮卡車等相對較舊的車型。
起亞電氣化的擴張很可能成為起亞柴油皮卡車的最後一根釘子。
現代汽車也確認，到 17 年，將把電動車產量增加到 2030 輛，其中包括現代品牌的 11 輛、豪華 Genesis 部門的 XNUMX 輛。
起亞的下一款電動車將是 EV9 大型 SUV。
有趣的是，現代汽車表示，其中一款帶有現代標誌的電動車將是一款“輕型商用車”，這表明它可能是起亞電動皮卡的雙胞胎。
現代汽車也探索了福特 Ranger 柴油引擎的可行性，但沒有取得太大成功。
現代汽車的商業車型也有可能是電動貨車，以與標緻、梅賽德斯-奔馳、福特、大眾等公司的類似產品競爭。
現代也提到，其中一款新增的電動車是“新型車型”，這可能預示著現代品牌未來的電動跑車。
現代汽車的其他車型包括三款轎車和六款 SUV，排名第二的駕駛室是俯衝式 Ioniq 6 轎車，其次是大型 Ioniq 7 SUV。
Ioniq 6 將基於 Prophecy 概念。
Kia已確認其大型 SUV EV2023 的發布日期為 9 年，該車於去年 0 月作為概念車亮相。 根據起亞介紹，這款 100 公尺長的 SUV 在 XNUMX 秒內加速至 XNUMX 公里/小時，充滿電後續航里程為 XNUMX 公里。 它還將引入起亞的下一代自動駕駛技術，稱為 AutoMode。
起亞最近宣布的另一款車型將是「入門級」電動車型。
擁有成為全球領先電動車製造商的大膽計畫的起亞也宣布，到 2030 年電動車銷量目標比去年最初宣布的提高了 36%。 目前預計屆時電動車銷量將達到1.2萬輛。
Genesis EV 產品陣容將包括兩款乘用車、四款 SUV，包括即將推出的 GV60 和 GV70 Electrified。 2025 年之後發布的所有新 Genesis 車型都將實現電動化。
現代汽車將開發一種新的整合模組化架構 (IMA)，它是支撐 Ioniq 5、Genesis GV60 和起亞 EV6 的電動全球模組化平台 (E-GMP) 的演進。
