起亞 EV6：製造商視頻中的內飾和直接聯繫 [視頻]

起亞今天發布了一段近五分鐘的視頻，展示了韓國公司的新型電動汽車起亞 EV6 的內部結構。 同時，可靠的 Bjorn Nyland 仔細觀察了實車。

起亞EV6 - 什麼可以討好，什麼可以馬馬虎虎

我們先從廠商的介紹開始吧。 系統介面已更改為類似於現代 Ioniq 5，但令人想起的 Tahoma 粗體字體保持不變。 可惜了，可以更新一下。 主動式 12,3 吋顯示器在黑暗的機艙背景下給人留下了良好的印象；黑色方向盤看起來不錯，但在暗亮微笑配置中並不是每個人都喜歡（第二張照片）。

起亞擁有完全平坦的後部地板 - MEB 平台汽車有幾毫米的小丘，被地毯掩蓋，其他汽車有一個傳統的中間通道 - 以及在中央通道中我們找到感應充電器的組合統一扶手。 程式運作有輕微延遲因此，在顯示器下方放置一個架子非常有用，您可以將手掛在上面（第二張圖）。

從地圖和所選地址來看，演示是在德國進行的。 儘管如此，起亞仍在努力平衡大眾集團的汽車。 即使在波蘭，他們也默認加載 QWERTZ 鍵盤（看看我們駕駛斯柯達 Enyaq 的體驗），而我們西方鄰居的起亞 閱讀那裡不尋常的 QWERTY 佈局。 或者也許在我們看來，這隻眼睛對細心的觀察者眨眼😉

我們喜歡 地圖和導航的單獨按鈕 (地圖, 資產淨值) 位於通風孔下方的鍵盤上。 實際上，這是一個可以更改字幕的顯示器。 在任何情況下：單擊它是返回地圖的最簡單方法。 基於MEB平台的車輛（大眾ID.3、ID.4、斯柯達Enyaq iV、奧迪Q4 e-tron）沒有這個選項。

有趣的是空調控制面板。 啟用氣流設定的能力使用擋風玻璃清洗器時。 這些圖形讓人想起特斯拉使用的圖形，但這家韓國製造商並沒有試圖將出風口隱藏在機艙曲線中。

現在 比約恩尼蘭執導的電影。 YouTuber 有機會熟悉靜態的、幾乎是生產版本。 根據他的測量，Kii EV6 的離地間隙約為 17 厘米，正如製造商所聲稱的那樣。 行李箱地板尺寸為 94 x 104 公分。 在某些座位位置上，前排乘客將無法將腳放在他的下面，尼蘭（Nyland）雖然沒有穿鞋，但還是遇到了困難（12:46）。 儘管他身材矮小 他只能把兩根手指舉過頭頂. 在前面，它是一個拳頭——這是一個比 SUV 結合更多組合/點火制動器風格的輪廓的價格。

沙發座位不是很高，很遺憾的是Niland沒有測量離地板的距離。 這絕對高於 梅賽德斯EQA。 與大眾 ID.4 相比，這輛車感覺很局促，對於那些在 E-GMP 平台（800V 設定）上需要更多空間的人來說，像 Ioniq 5 這樣更高的輪廓會做得更好。

Kii EV6 價格 目前，在波蘭，配備 179 kWh 電池的車型起價為 900 茲羅提，配備 58 kWh 電池和後輪驅動的車型起價為 199 茲羅提。

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