三菱 Debonair 有什麼傳動系統?
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Mitsubishi Debonair 汽車配備了以下類型的驅動器:前驅動器 (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪(FR)驅動一樣,在他的情況下,電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”,前輪驅動的汽車更容易操控,運動更容易預測,即使是初學者也能駕馭。 因此,大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外,它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力,讓車主無論是在冬天的冰雪路面上,還是夏天的泥沙路面上,都充滿信心。 然而,您將不得不為這種樂趣付出代價,包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動,在現代汽車工業中,無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
變速箱 Mitsubishi Debonair 1992,轎車,第 3 代,S20
10.1992 – 10.1999
全套 | 驅動類型 |
3.0 行政 I 液化石油氣 | 正面 (FF) |
3.0 行政 II 液化石油氣 | 正面 (FF) |
3.0 執行我 | 正面 (FF) |
3.0 計數 | 正面 (FF) |
3.0 超標 | 正面 (FF) |
3.0超越康特加 | 正面 (FF) |
3.0 行政 II | 正面 (FF) |
3.5 計數 | 正面 (FF) |
3.5超越康特加 | 正面 (FF) |
3.5 超過我 | 正面 (FF) |
3.5超A型 | 正面 (FF) |
3.5超Ⅱ | 正面 (FF) |
3.5 執行三 | 正面 (FF) |
3.5超B型 | 正面 (FF) |
3.5超III | 正面 (FF) |
3.5 超過 III Cp | 正面 (FF) |
3.5 超過 III Sp | 正面 (FF) |
3.5超C型 | 正面 (FF) |
Drive Mitsubishi Debonair restyling 1989,轎車,2 代,S10
10.1989 – 09.1992
全套 | 驅動類型 |
2.0V LG分體座 | 正面 (FF) |
2.0 V LG 長椅 | 正面 (FF) |
2.0V超級轎車獨立座椅 | 正面 (FF) |
2.0V超級沙龍長椅 | 正面 (FF) |
2.0 V 超級轎車額外 | 正面 (FF) |
3.0V LG 獨立座SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V LG 長椅 SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V 超級轎車 SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V 超過 SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V 超級轎車額外 SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家定制 SOHC | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家 SOHC | 正面 (FF) |
超過 3.0 V | 正面 (FF) |
3.0V超超 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家 | 正面 (FF) |
3.0V 雅格獅丹 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家額外 | 正面 (FF) |
3.0 V皇家AMG | 正面 (FF) |
變速箱 Mitsubishi Debonair 1986,轎車,第 2 代,S10
08.1986 – 09.1989
全套 | 驅動類型 |
2.0 V LG 長椅 | 正面 (FF) |
2.0 V LG 獨立座 | 正面 (FF) |
2.0 V 超級沙龍長椅 | 正面 (FF) |
2.0 V 超級轎車獨立座椅 | 正面 (FF) |
2.0 V 超級轎車額外 | 正面 (FF) |
2.0 V 超級轎車 | 正面 (FF) |
2.0V 雅格獅丹 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家定制 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家特級 | 正面 (FF) |
3.0 V 旅遊 | 正面 (FF) |
3.0 V 皇家 AMG | 正面 (FF) |