選擇哪種汽油發動機？ 推薦用於液化石油氣裝置的車輛和裝置

安裝液化石油氣系統是目前以更少的成本駕駛汽車的最簡單方法。 最新一代的裝置與簡單的電機相結合，幾乎可以保證無故障運行。 燃氣燃燒會略有增加，但一升燃氣的價格是其一半，因此盈利能力仍然顯著。 然而，值得記住的是，經驗豐富的專家應該參與燃氣裝置的組裝，並不是每個驅動單元都能與該電源配合使用。 選擇哪種汽油發動機？

用於燃氣裝置的發動機 - 或者只是舊裝置？

驅動程序中有一種觀點認為，只有舊的低功耗設計才能處理 HBO 的安裝。 它們的油耗通常很高，但作為回報，它們擁有簡單的設計，從而降低了運營和維修成本，尤其是與液化石油氣相比。 的確，簡單的發動機通常問題不大，一些汽車甚至提供了出廠安裝的 HBO，但即使是渦輪增壓直噴式車輛也可以成功安裝 HBO。 問題是安裝費用高達10波蘭茲羅提，這對每個人都沒有好處，而且我國很少有汽車維修店能正確安裝。

什麼是好的汽油發動機？

給定的發動機是否適用於汽油取決於許多因素，不一定與其複雜性嚴格相關。 例如，閥門的調節方式很重要。 在一些簡單的發動機中，氣門間隙是手動調整的，操作起來非常複雜（例如每行駛20公里甚至更頻繁地需要調整），粗心甚至會導致氣門座被燒毀。 同樣重要的是發動機控制器，它負責確定正確的空氣燃料混合物。 其中一些與 HBO 安裝效果不佳，導致錯誤和緊急操作。

什麼車適合加氣？ 幾個建議！

雖然燃氣裝置幾乎可以安裝在任何汽車上，但那些尋求節省的人更有可能選擇更簡單、要求更低的間接噴射和液壓氣門間隙補償裝置。 幸運的是，市場上仍然有很多這樣的發動機——而且在只有幾年車齡的汽車中。 您將在下面找到一些適合液化石油氣安裝的建議。

大眾集團1.6 MPI發動機（Skoda Octavia、Golf、Seat Leon等）

生產了將近二十年，帶有液壓可調氣門和鑄鐵缸體的簡單八氣門發動機本身不會引起太多情緒，也不會對其性能留下深刻印象。 但是，它對困難的操作條件非常有抵抗力，並且可以輕鬆應對 HBO。 無論如何，斯柯達長期以來一直在提供配備這種發動機和出廠安裝 HBO 的汽車。 它一直生產到 2013 年，因此您仍然可以找到可以很好地處理氣體的狀況良好的副本。

歐寶 1.4 - 帶液化石油氣和渦輪增壓的汽車！ 但要注意直接注入

在我們國家的 Astra、Corsa 和 Mokka 車型以及通用汽車集團的無數車輛中發現的 1,4 Ecotec 發動機是專為氣體燃料設計的。 就像上面討論的 1.6 MPI 引擎一樣，它經常與工廠安裝結合使用。 Ecotec 甚至可以在渦輪版本中加氣，但您必須確保它不是直噴發動機 - 這種組合中最強大的版本提供 140 馬力。 生產至 2019 年，特別推薦 VIN 中帶有 KL7 標誌的歐寶車型，因為其氣門座更耐用。

豐田的 Valvematic - 推薦用於液化石油氣安裝的日本發動機

豐田以其可靠性著稱，還擁有能夠很好地處理液化石油氣的發動機。 可以找到整個 Valvematic 系列，例如在 Corollas、Aurisahs、Avensisahs 或 Rav4ahs 中，它可以很好地容忍 HBO 的安裝，您可以找到已經以這種方式行駛數十萬公里的汽車示例。 多點噴射器需要使用第 4 代裝置，但作為回報，發動機滿足於非常低的油耗。 該系列具有 1.6、1.8 和 2.0 單元，這是比之前看到的 VVT 更好的選擇。

雷諾 K 系列——無論燃料如何，無故障運行

這是另一種低功率引擎，可以很好地安裝 HBO。 八氣門和十六氣門裝置都因低維護和設計簡單而受到重視，儘管對汽油的需求並不是最低的——這就是為什麼在其中使用液化石油氣是有意義的。 在達契亞斯，直到 2014 年，他都遇到了工廠安裝，除了 Dusters，在洛根和梅根的前三代中也能找到他的身影。 但是，您需要注意氣門的類型——8v 型號沒有液壓間隙補償，因此每 15-20 千公里您應該到車間進行此類服務。

具有良好性能和汽油的本田 - 汽油 2.0 和 2.4

雖然不建議每天使用本田發動機使用液化石油氣，但有些車型可以盡可能應對這種情況，確保安靜運行。 尤其值得關注的是思域和雅閣都使用過的2.0 R系列。 2017 年之前的非渦輪發動機運行良好，但請記住每 30 至 40 英里手動調整氣門間隙。 由於可變氣門正時，本田 2.0 和 2.4 擁有非常好的性能和適中的油耗。

汽油發動機 - 一種越來越罕見的現象

不幸的是，目前幾乎不可能找到更大的發動機，其部件可以使用液化氣體驅動。 市場以直接噴射模型為主，安裝非常昂貴。 除了 1.0 引擎，它可以在例如中找到。 在斯柯達 Citigo 或 VW Up！ 很難找到一種設計簡單、可以很好地與燃氣裝置配合使用並且目前可以生產的優質發動機。 因此，在 HBO 上尋找汽車時，主要關注不太舊但仍在使用的汽車，如果保養得當，可以使用多年。 不幸的是，將來要獲得這樣的機器會越來越困難。

可以使用液化石油氣的汽車發動機名單越來越短。 在現代模型中，您也可以選擇它，但安裝安裝的成本會破壞整個項目的盈利能力。