HS渦輪電磁閥的症狀有哪些？
汽車中的渦輪增壓可增加發動機功率。 Westgate 限制螺旋槳的排氣壓力。 它由渦輪電磁閥控制。 所有這些 硬幣 通常有很長的使用壽命，但當然也會失敗。 以下是 HS 渦輪電磁閥的症狀。
🚗 電磁閥的作用是什麼？
Le 渦輪增壓器，或渦輪增壓，用於提高引擎的性能。 渦輪是 渦輪 由兩個相互連接的螺旋組成。 渦輪增壓器的工作原理如下：
- 引擎拒絕 氣échappement 轉動其中一個螺旋槳；
- 另一個螺旋槳 空氣壓縮發送到發動機以增加燃燒室中的氧氣含量和壓力。
渦輪保護 旁路，一種閥門，其作用是限制螺桿上的排氣壓力。 為此，廢氣門通過阻止氣體通過渦輪增壓器來排出氣體。 當它打開時，它會釋放壓力。 那就是那裡渦輪電磁閥... 事實上，它的作用是控制旁通閥。
渦輪電磁閥由電磁線圈和閥門組成。 它是一種塑料塊，具有兩個主要功能：
- 一 電功能，它包括向繞組發送脈衝以產生電磁場。 然後這個磁場激活核心，核心移動並因此打開氣動迴路；
- 一 氣動功能，旨在控制廢氣門。
因此，渦輪電磁閥的故障可能由這兩種功能之一引起。
🔎 如何檢測渦輪增壓問題？
平均渦輪持續時間 不少於200公里，更要適當照顧。 但是渦輪增壓器可能會出現各種故障，包括電磁閥。 以下是 HS 渦輪增壓的各種可能原因：
- 葉輪故障 ;
- 渦輪增壓器電磁閥HS ;
- 廢氣門有缺陷.
在到達垃圾填埋場之前，您的渦輪機出現故障跡象。 以下是 HS 渦輪增壓器的症狀：
- 吹口哨 ：加速時的哨聲可能是漏氣和渦輪機故障的跡象；
- 電力流失 ：這是渦輪增壓器故障最常見的症狀之一，但功率下降不僅可能是渦輪增壓器造成的，還有其他原因；
- Fuite d'huile ：如果您注意到渦輪增壓器油封上有油，則後者已損壞；
- 排氣管冒煙異常 ：藍色煙霧是 HS 渦輪的標誌。 冒黑煙也可能是壓縮機或進氣歧管出現故障的跡象。
- 燃燒的氣味 ：同樣，燃燒機油的氣味是渦輪增壓器故障的徵兆。
不幸的是，您很難準確指出問題的來源。 故障或 HS 廢氣門的症狀確實與有缺陷的電磁閥相同。 如果您有渦輪增壓器問題，則應檢查渦輪增壓器零件並在必要時更換渦輪增壓器。
渦輪電磁閥可能有兩種類型的故障：
- 一 氣動故障 ：核心不再控制旁通閥。 然後渦輪停止。 渦輪電磁閥需要更換。
- 一 電氣故障 : 這是電源問題。
👨🔧 如何檢查渦輪增壓器電磁閥？
在大多數車輛上，渦輪增壓器位於發動機背面，靠近擋風玻璃。 通過打開引擎蓋，您可以輕鬆接觸到它，從而自己測試渦輪電磁閥。 您只需從渦輪增壓器電磁閥上斷開軟管即可測試其氣動和電氣功能。
材料：
- 真空計
- Коннектор8分鐘
- Коннектор6分鐘
- 歐姆表
第一步：氣動真空泵測試
渦輪增壓器電磁閥有一個真空軟管連接到 真空泵 и 控制電磁閥... 連接您的 真空計 在管道上。 軟管的小尺寸需要使用適配器。 在第二個人監視真空計的同時啟動發動機。
如果真空泵狀況良好， 必須在一秒鐘內達到真空... 加速並觀察真空度：總真空度為1。當發動機停止時，真空度必須保持恆定數分鐘才能通過測試。
步驟 2. 檢查電磁閥的出口。
開始吧 取下進氣口 並將真空表連接到位於真空泵出口的 6mm 小管上。 重複之前的測試。 如果一秒鐘內沒有產生完全真空，當發動機停止時，指針立即歸零，真空泵閥有故障。
第三步、開合測試
該測試包括檢查 OCR （開閉比），即電磁閥的開閉比。 這個測試是用 自動診斷工具... 插入掃描儀並在冷時運行測試，然後提高速度。 OCR 正常怠速電磁閥 企業排放佔全球 85%開車出去 35 至 48%.
第 4 步：電氣測試
絕大多數人沒有自動診斷工具，因為它非常昂貴。 但是，您可以使用以下方法檢查渦輪電磁閥的電子設備 歐姆表... 將萬用表連接到電磁閥的兩個端子上。 如果以歐姆為單位的電阻測量值為無窮大，則渦輪電磁閥出現故障。
現在您知道HS渦輪電磁閥的症狀有哪些了吧！ 但是，正如您可能已經理解的那樣，問題的根源可能在於其他地方。 因此，有必要檢查渦輪增壓器電磁閥。 為此，最好將您的渦輪機委託給配備診斷設備的專業機械師。
