汽車中哪些部件需要更換而無需等待定期維護？

大多數現代駕駛員將汽車僅視為從 A 點到 B 點的交通工具，充其量只是按時更換引擎機油。 但還有其他細節需要及時更新，才能延長「鐵」朋友的壽命，保護自己。 AutoVzglyad 入口網站將告訴您具體是哪些。

空氣過濾器

通常，汽車製造商建議在每次維修時更換空氣濾清器，即平均行駛 15 公里後更換。 這根本不是因為經銷商需要「填寫」大額服務支票，儘管也是出於這些原因。 最主要的是，骯髒的空氣濾清器無法勝任其職責，而且動力裝置上的負載會增加很多倍。

不難猜測，對消耗品的忽視可能會再次困擾不負責任的車主，導致引擎嚴重損壞。 但即使沒有走到這一步，駕駛很可能會面臨汽車過度「暴飲暴食」和引擎功率下降的情況——「堵塞」的空氣濾清器不願讓空氣流通，從而導致加濃和可燃混合物的不完全燃燒。

正時皮帶

車輛上的滾輪和正時皮帶更換過晚也會導致動力裝置過早失效。 這些零件也屬於「消耗品」類別，國產車皮帶「運行」約40-000公里，進口車約60-000公里。引擎可在維修手冊或經銷商處指定。

球頭

駕駛通常也不會適當注意轉彎時懸掛系統發出的額外聲音以及車輪令人震驚的敲擊聲，從而推遲前往服務站的時間，直到情況好轉為止。 不幸的是，他們中的許多人甚至沒有懷疑這些跡象可能表明球接頭的磨損，而球接頭的設計里程為 50 - 000 公里。 什麼是磨損的球接頭？ 輪胎扭曲是導致致命事故的直接途徑！

煞車片

似乎所有車主都應該記得及時更換煞車片和煞車液，但事實並非如此。 正如首都的一位服務人員告訴 AvtoVzglyad 門戶網站的那樣，大多數司機都試圖將這一程序推遲到最後一刻，希望有機會。 為何如此？ 這與其說是可能修復的問題，不如說是基本安全的問題。

傳輸中的油

而變速箱油雖然不能稱為細節，但還是該提一下。 不要聽那些聲稱自動變速箱中的油不需要更換的偽專家的話 - 胡說八道！ 如您所知，變速箱的工作原理是基於摩擦 - 在機器運行期間，不屬於那裡的小金屬顆粒和摩擦材料不可避免地會進入 ATF 油液中。