哪些汽車零部件可以再生？
故障通常與昂貴的車輛零件更換有關。 然而，用過的組件並不總是需要丟棄。 其中一些可以再生，以更少的錢恢復功能部分。 很高興知道您何時決定重生。
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再生無非就是修理原車零件。 這可以讓您節省更換磨損組件的費用，而不會導致所有者因劣質、無品牌的替換件故障而蒙受損失。 再製造零件享有保修，並具有與新零件相同的性能和使用壽命。 此製程最常應用於引擎和電氣系統零件，例如交流發電機和起動機，以及塑膠車身部件，例如前燈、保險桿和模具。
什麼是零件再生？
汽車中的某些零件不會完全磨損，只需要更換個別損壞的零件。 其餘狀況良好，可在日後清洗使用。
良好的再生應該保持零件的功能。 和新的一樣。 在某些情況下，它們的有效性甚至可能會提高，因為再製造消除了某些設計錯誤，這些錯誤導致更快的磨損和只能在運行過程中檢測到的故障。
由於這些原因，不僅私人服務決定再生零件，而且 大型汽車問題。 自 1947 年以來，大眾汽車一直在更新和修復磨損零件，這在戰後德國由於缺乏備件而成為必需品。
根據交換計畫退回用過的零件時 再生後，您可以直接從製造商購買更便宜的零件。 這些部分被覆蓋 保修期 與新組件相同。
哪些零件正在維修？
並非所有汽車零件都可以修復。 例如，一次性物品無法修復。例如火星塞 以不符合標準的方式操作的元素 – 例如，遭受嚴重過載或發生事故後。 哪些部分是你絕對可以再生的？
引擎和點火裝置
引擎零件經常被再生。 動力裝置大修的成本取決於需要維修的零件數量。 通常這個過程包括 曲軸研磨、汽缸平滑、活塞和襯套更換有時也 檢查閥座和研磨閥門.
起動機
起動機是驅動引擎曲軸的元件。 他甚至每天都會重複幾次這樣的活動 - 毫不奇怪他的元素會受到磨損。 電刷和襯套的製造或轉子或電磁體的故障 阻止汽車啟動。 新啟動器的價格可達4000茲羅提。 同時，單一零件並不是最昂貴的，因此整個操作的成本應該接近這個金額的1/5。 順便說一句，首發將保留 免受腐蝕以便其能盡可能長時間地有效服務。
發電機組
除外殼外，發電機中幾乎所有零件都可以更換。 再生不僅可以讓 去除磨損的整流橋、軸承、電刷或滑環， 但是也 翻新及噴砂 整個外殼。
柴油顆粒過濾器 (DPF) 過濾器
Do 自潔式顆粒過濾器 污染超過50%後自動發生。 然而，在城市周圍行駛時這是不可能的。 過濾器堵塞，無法有效運作。 幸運的是，網站提供了再生服務。 如果發生堵塞，則需要 強制燃燒煙灰、用刺激性化學物質吹掃或清洗過濾器。 在家裡，您可以透過預防性地使用清潔產品來輕鬆抵消這一過程。
Системапривода
帶有變速箱的驅動系統的各個部件都可以再生。 再生過程包括 更換軸承和密封件還 噴砂、噴漆 所有組件。
體
身體部位如 大燈其塑膠外殼會隨著時間的推移而褪色。 當變色和小刮痕阻礙光線有效通過時，可以選擇此選項。 清潔和拋光車頭燈 粘貼以更新透明元件，並用潤滑劑和蠟進行保護。 專門從事此業務的工廠提供 120-200 茲羅提的此類服務。 您可以以更低的成本 自己進行再生。 不幸的是，如果前燈故障與更深層的故障有關，例如反射器燒壞，最安全的選擇是更換新燈。
也經歷再生 塑料件。 保險桿或裝飾件可以安全地黏合、焊接和塗漆。 您只需要記住，這會降低它們未來的價值。
再製造零件不僅對您的錢包很重要，而且對環境也很重要。 這個過程使用 原料減少高達 90% 與生產新元件相比，使用過的組件最終不會進入垃圾掩埋場。
當然，只值得修復那些正常使用和定期維修的汽車零件。 基礎是日常汽車護理。 在 avtotachki.com 商店中，您可以找到可以幫助您解決此問題的汽車零件和配件。 看看並為您的四個輪子提供所需的一切！
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