如何選擇車載雷達探測器？ 提示和視頻
超速行駛是最嚴重的交通違法行為之一。 根據《行政違法法》第 12.9-1 部分第 5 條，將受到嚴厲處罰。 如果超過21-40公里/小時，則需繳納500-2500盧布的罰款。 如果超過61歲以上，就可以剝奪他們的權利。
為了避免罰款和剝奪，您可以採取以下幾種方式：
- 遵守該路段限速，即按規則行駛；
- 避開可能有巡邏或安裝攝像頭的區域；
- 購買雷達探測器。
由於並不總是能夠遵守前兩點，因此大多數駕駛員都會購買雷達探測器，以便在接近警察雷達或攝像機時發出警告。
問題出現了 - 是否有這樣的雷達探測器出售，可以修復所有現代類型的車速表？ 信息和分析門戶網站 Vodi.su 的編輯們將嘗試找出答案。
俄羅斯聯邦使用什麼測量速度的方法？
所有類型的速度計都會在一定範圍內發射：
- X波段 （Barrier，Sokol-M）自2012年起在俄羅斯聯邦被禁止，因為電波傳播距離很長，產生干擾，雷達探測器在幾公里外就能檢測到它們；
- K波段 （Spark、KRIS、Vizir）到目前為止最常見，光束擊中的距離很遠，而信號能量太低，因此廉價的雷達探測器可能無法區分該信號與背景噪聲；
- 卡波段 檢測起來要困難得多，但幸運的是，在俄羅斯聯邦，該頻率網格被軍方佔用，因此交警不使用它，但在美國，幾乎到處都使用它；
- 庫範圍 對俄羅斯來說是異國情調，尚未應用；
- L系列 （TruCam、LISD、Amata） - 攝像頭髮送短脈衝紅外光，它們從前燈或擋風玻璃反射並返回到攝像頭接收器。
還有 Ultra-range（POP 模式、Instant-On），其中 Ultra-K 與俄羅斯相關，Strelka-ST 在其上運行。 其本質是，光束以持續幾納秒的短脈衝形式釋放，廉價的雷達探測器無法將它們與無線電噪聲區分開來，也無法捕獲它們，但只能在距離 Strelka 150-50 米的地方，此時你的速度早已固定。
車速表的工作原理也很重要。 因此，安裝的三腳架或複合體永久地以恆定模式發射，甚至便宜的設備也可以檢測到它們的信號。 但是，當交通警察不時使用雷達時，脈衝測量通常只能通過其他表面的信號反射來檢測。
檢測激光範圍很困難，因為它屬於短脈衝範圍，雷達探測器只能通過波反射來接收它。
雷達探測器的特點
適合在俄羅斯聯邦境內使用的設備必須具有以下特徵：
- 拾取K波段信號；
- 有Instant-On和POP模式用於捕獲短脈衝信號；
- 鏡頭覆蓋範圍廣（180-360 度），波長接收範圍為 800-1000 m。
如果你去商店，賣家開始告訴你，他們說，這個型號流行 Ka、Ku、X、K 頻段，以及帶有 Ultra 前綴的所有相同模式，請告訴他只有 K 和 Ultra-K以及L波段。 Instant-On 也很重要，而 POP 是美國標準。
當然，附加功能非常重要：
- 城市/高速公路模式——城市干擾較多，因此可以降低外差接收機的靈敏度；
- 檢測保護 VG-2 - 與俄羅斯無關，但在歐盟禁止使用雷達探測器，此功能可以保護您的設備免遭檢測；
- 調整——屏幕亮度、信號音量、語言選擇；
- GPS 模塊 - 可以將攝像頭位置和誤報地點輸入數據庫。
原則上，這整套設置就足夠了。
2015-2016 年雷達探測器當前型號
我們在 Vodi.su 上多次談到過這個話題。 顯然，每個月都會有新產品出現在市場上，但同樣的製造商仍然保持著領先地位：Sho-Me、Whistler、Park-City、Stinger、Escort、Beltronics、Cobra、Street-Storm。 如果你看一下各個網店的評論，那麼國內司機更喜歡這些廠家的設備。
秀美
中國雷達探測器因其成本低廉而廣受歡迎。 2015年，推出了新系列，價格為2-6千盧布。 其中最昂貴的 - Sho-Me G-800STR 具有列出的所有特性，甚至還有 GPS。 費用為5500-6300盧布。
街頭風暴
中檔選項。 根據2015年的數據，成功的車型之一是Street Storm STR-9750EX。 您將需要支付 16 起。
主要優點是有大量的過濾級別：城市1-4。 Strelka 的速度超過 80 公里/小時，捕獲距離為 1,2 公里。 它還可以在激光範圍內捕獲 LISD 和 AMATA，這是更便宜的類似物無法做到的。
如果您準備花更多的錢，那麼您可以找到 70 萬盧布的型號。 例如 Escort PASSPORT 9500ci Plus 國際 68k。 該設備適用於 X、K 和 Ka 波段，有 POP 和 Instant-On、GPS、360 度鏡頭，用於接收波長為 905-955 nm 的紅外輻射。 此外，還添加了巡航警報和速度警報等特定功能，以提醒您超速行駛。 該裝置是間隔式的，即傳感器安裝在散熱器格柵後面。
正如您所看到的，有很多可供選擇。
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