如何安裝售後彈簧

將庫存彈簧更換為售後市場彈簧會對您的車輛產生巨大影響。 無論您的目標是運動感，還是只是通過降低汽車來獲得不同的外觀，新彈簧都可以使您的汽車看起來更有吸引力，並且……

將庫存彈簧更換為售後市場彈簧會對您的車輛產生巨大影響。 無論您是追求運動感，還是只是通過降低汽車來獲得不同的外觀，新彈簧都可以使您的汽車與眾不同。

這項工作唯一需要的花哨工具是彈簧壓縮機。 這些是壓縮彈簧的特殊夾具，您可以拆卸和安裝它們。 一般來說，如果您不想購買，可以從當地的汽配店租用。 不要在彈簧上使用其他類型的夾子，否則可能會損壞它們。 即使是彈簧上的小划痕和凹痕也會嚴重降低其整體強度，因此只能使用彈簧壓縮器。

確保為您的品牌和型號購買正確樣式的彈簧。 另外請記住，過度降低汽車會導致輪胎摩擦輪拱，因此值得進行一些測量。

第 1 部分（共 4 部分）：卸下前彈簧

所需材料

• 十六進制鍵
• 轉變
• 錘子
• 打擊手槍
• 連接器
• 傑克站
• 新彈簧，通常作為套件
• 棘輪
• 插座
• 彈簧壓縮機
• 扳手

• 螺絲刀

• 功能：強烈建議您使用衝擊槍來完成這項工作，因為您將不得不卸下相當多的螺栓。 使用衝擊槍速度更快，並且不會讓您整天扭動扳手感到疲倦。 此外，如果您使用的是衝擊槍，則不需要六角扳手。

• 功能答：查看您的車輛維修手冊或在線查找所有螺母和螺栓的尺寸，因為它們因品牌和型號而異。

第三步：頂起汽車. 要拆下車輪並接觸彈簧和阻尼器，您需要抬起汽車。

在平坦、水平的表面上，將車輛頂起並將其降低到幾個支架上。

• 功能：在將車輪抬離地面之前，請務必用手提鑽或衝擊槍鬆開凸耳螺母。 否則，當您稍後嘗試鬆開螺母時，車輪只會旋轉到位。

第 2 步：拆下輪子. 大多數彈簧壓縮套件都帶有四個彈簧，因此請卸下所有四個輪子。

如果套件中只有兩個彈簧或者您沒有足夠的千斤頂，您可以同時製作兩個輪子。

第 3 步：在下控制臂下方放置一個千斤頂。. 從其中一個前輪開始，使用千斤頂稍微抬起整個輪轂。

這將有助於支撐下控制臂，因此當您卸下一些螺母和螺栓時它不會掉落。

第 4 步：拆下將減震器固定在輪轂上的底部螺栓。. 用扳手固定一側，同時用棘輪或衝擊槍擰下另一側。

拆下螺母后，螺栓有時很難拆下，但您可以用錘子輕輕敲擊。

第五步：拆下機架頂部的固定螺母。. 拆下將支柱頂部固定到車身的螺母。

如果您沒有衝擊槍，則可能需要六角和六角扳手來鬆開頂部安裝。

第 6 步：卸下支架. 通過卸下底部和頂部安裝螺栓，您可以卸下整個機架組件。

您可以稍微降低千斤頂以使控制桿下降。 它應該不會太麻煩地從輪轂頂部出來，但您可能需要用錘子敲擊輪轂以使接頭脫落。

第 7 步：壓縮彈簧. 拆下整個支柱組件後，您需要壓縮彈簧以釋放壓力，以便拆下頂部鎖緊螺母。

使用兩個彈簧壓縮器，每個壓縮器位於彈簧的相對兩側，並逐漸擰緊每個壓縮器，直到您可以自由旋轉頂部支架。 為這部分配備衝擊槍可以大大簡化和加快工作。

• 慎重：如果在鬆開鎖緊螺母之前不壓縮彈簧，彈簧的壓力會導致頂部脫落，並可能傷害您或您周圍的人。 在拆下鎖緊螺母之前，一定要壓縮彈簧。

第 8 步：取下鎖緊螺母. 使用壓縮彈簧，您可以安全地卸下鎖緊螺母。

第 9 步：移除所有安裝硬件. 這通常是一個橡膠阻尼器，一個允許柱子旋轉的軸承，以及一個用於彈簧的上座。 拆下每個部件。

請務必保存所有零件並將它們佈置好，以便您可以以相同的方式將它們放在新彈簧上。

第 10 步：從柱子上取下彈簧. 從支柱上拆下彈簧後，減壓彈簧壓縮器，以便以後可以使用它們安裝新彈簧。

第 11 步：檢查所有安裝部件. 檢查沒有任何安裝元件顯示損壞跡象。

檢查橡膠阻尼器是否破裂或變脆，並且軸承仍可自由旋轉。

第 2 部分（共 4 部分）：安裝前彈簧

第 1 步：壓縮新彈簧. 如果不先壓縮彈簧，您將無法擰緊鎖緊螺母。

和以前一樣，使用兩個彈簧壓縮器，每個在彈簧的相對側，並交替兩側均勻地壓縮彈簧。

第 2 步：將新彈簧安裝到支柱上。. 將彈簧安裝到支柱上時，確保彈簧底部裝入支柱底部的凹槽中。

這有助於防止彈簧旋轉。

• 功能：使用彈簧上的標籤確保您正確安裝它。 安裝彈簧後，您應該能夠閱讀彈簧上的字母，因此請使用這些字母確保其方向正確。

第 3 步：重新安裝安裝部件. 務必按照與拆卸它們相同的方式更換安裝部件。 否則，節點可能會出現旋轉問題。

第 4 步：更換鎖緊螺母. 開始用手擰緊鎖緊螺母。

如果您不能再用手轉動它，請使用扳手或衝擊槍將其進一步擰緊。

拆下壓縮彈簧以將鎖緊螺母完全擰緊至正確扭矩。

第 5 步：將支架安裝回支架中。. 您現在已準備好用新彈簧將支柱裝回車內。

• 功能：使用千斤頂支撐懸架的重量並抬起整個組件以對齊孔。

第 6 步：更換頂部安裝螺母. 將支架頂部與其底座對齊。 螺釘對齊後，開始用手安裝一個或多個安裝螺母，以在調平底部時支撐機架的重量。

第 7 步：更換底部安裝螺栓. 對齊底部安裝孔並插入底部安裝螺栓。

將它們擰緊至所需扭矩。

第 8 步：擰緊頂部螺母. 返回頂部安裝座並將螺母擰緊至正確的扭矩。

第九步：換另一邊重複. 更換另一側的彈簧將是相同的過程，因此只需在另一個前彈簧上重複步驟 1 和 2。

第 3 部分（共 4 部分）：卸下後彈簧

第一步：支撐後輪轂. 與前端一樣，您需要支撐輪轂，以免它們在我們卸下減震器上的螺栓時掉落。

• 功能：由於我們已經完成了前懸架，您可以將前輪放回原位並使用千斤頂支撐後輪。

第二步：鬆開減震器上的螺母。. 您可以卸下頂部將減震器固定到車身的螺母，或卸下減震器底部將其連接到控制臂的螺栓。

第 3 步：拉出彈簧和所有緊固件。. 拆下彈簧並拆下其緊固件。

應該有一個橡膠阻尼器，也許還有另一個部件可以幫助將彈簧固定在下面。

一定要將它們放在一邊，以便稍後轉移到新的春天。 還要檢查這些部件是否損壞。

第 4 部分（共 4 部分）：安裝後彈簧

步驟1：將橡膠阻尼器安裝在新彈簧上。. 確保將橡膠阻尼器放在彈簧的正確一側。

還要按照舊彈簧上的順序安裝任何其他緊固件。

• 功能：與前彈簧一樣，如果您能閱讀彈簧上的文字，則方向正確。

第 2 步：將彈簧放在下座. 安裝彈簧，以便在您提起輪轂並重新連接減震器時彈簧就位。

第三步：頂起輪轂. 要將減震器與支架對齊，您可以頂起後輪輪轂。

當您用手擰緊螺母時，千斤頂將固定輪轂。

抬起輪轂並調平減震器時，確保彈簧正確位於頂部。 框架上通常有一個槽口，可以防止彈簧移動。 確保橡膠減震器適合槽口。

第 4 步：將螺母擰緊至正確扭矩。. 一切都對齊並正確定位後，將後減震螺母擰緊至規格。

• 慎重：切勿將螺母或螺栓擰得過緊，因為這會給金屬帶來壓力，使其變弱，尤其是對於每天要承受重度衝擊的懸架部件。

第九步：換另一邊重複. 更換另一側的彈簧將是相同的過程，因此只需在另一個後彈簧上重複步驟 3 和 4。

第 6 步：重新安裝輪子. 現在新彈簧已經到位，您可以重新安裝車輪。

確保將它們擰緊到正確的扭矩。

通過恢復懸架和車輪，您還可以將汽車降低到地面。

第 7 步：短途旅行. 駕駛汽車來測試新的懸架。

從住宅街道開始，慢慢來。 您希望彈簧和其他組件在移動得更快之前穩定下來。 如果幾英里後一切正常，則懸架設置正確。

現在新彈簧已經安裝完畢，您的汽車已準備好前往賽道或車展。 請記住，如果您在試駕期間感覺異常，您應該停下來讓專業人員（例如 AvtoTachki 認證的技術人員之一）檢查組件以確保所有部件都安裝正確。 如果您對自己安裝新彈簧沒有信心，您也可以讓阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的一名技術人員更換它。