如何排除冷卻系統中的空氣？
高效的冷卻系統對於我們車輛的正常運行至關重要。 冷卻液調節運行中的發動機的溫度，從而提高發動機效率。 系統中的空氣不僅會影響乘坐舒適性，還會帶來驅動器過熱的風險，這是非常危險的。 在本文中，我們將向您展示如何快速安全地排除冷卻系統中的空氣。
你將從這篇文章中學到什麼？
- 如何檢查冷卻系統中是否有空氣？
- 如何自己給冷卻系統放氣？
簡而言之
冷卻系統在駕駛時保持最佳發動機溫度。 液體中的氣泡會阻礙其循環。 發動機溫度計的異常升高可能表明系統中存在氣體。 在條目中，我們詳細解釋瞭如何從冷卻系統中去除空氣。 這是一個簡單的過程，不需要汽車修理工的幫助。
為什麼需要不時地對冷卻系統進行泵送，您如何知道何時需要？
冷卻系統中的通風是一個自然過程。 重新填充和更換液體時，氣泡會進入液體。 冷卻系統中的空氣通常不會表現出任何特徵性症狀。 流體中存在氣體會導致發動機升溫更快。 這是一個不會立即顯示出跡象的過程。 如果我們每天監控顯示發動機溫度的儀表，我們可以看到讀數的峰值高得驚人。 不過說實話，很少有司機會特別注意這些參數。 在這種情況下，您如何知道何時需要從冷卻系統中排除空氣？
值得關注的主要信號應該是 冷卻液更換不及時... 建議至少每兩年進行一次。 很多司機都不太注意車內的冷卻系統，這是一個巨大的錯誤。 不規則的油液變化會導致每次加油時積聚大量空氣。 氣體不僅干擾物質通過系統的循環，而且 存在發動機過熱的真正風險.
從冷卻系統中分階段去除空氣
當發動機處於冷態時，務必排出散熱器中的空氣。 在行駛過程中，冷卻系統中的溫度和壓力變得非常高。 當發動機很熱時，鬆開儲液器會導致嚴重燒傷。 如何安全地排除冷卻系統中的空氣？
- 擰下冷卻液儲液罐的蓋子。
- 啟動汽車引擎。
- 觀察液體表面。 形成的氣泡表明冷卻器中有空氣。
- 定期添加冷卻劑，直到氣泡停止在表面形成。
當液體表面不再觀察到氣泡時，冷卻系統的通風過程就完成了。 然而，勢在必行 持續監測發動機溫度... 當指標顯示 90°C、盡量在最多五分鐘內完成該過程，以防止液體飛濺。 完成通風後，值得散散步。 返回並完全冷卻發動機後，再次檢查冷卻液的狀況。 如果冷卻系統沒有定期通風，則冷卻系統中可能會殘留大量空氣，如圖所示。 可疑的低液位... 在這種情況下，請再次重複該過程。
不要忘記添加冷卻液！
在您完成車輛冷卻系統的排氣後，一定要加滿液體。 優化系統性能 物質的高度必須達到容器上可見的上線... 建議添加與罐中已有的液體相同的液體。 今天市場上的大多數產品都有相似的基礎，可以相互混合。 加油前，請務必查看製造商的建議。 含有丙二醇的液體除外，它是綠色的。
冷卻系統放氣不需要太多時間。 定期放氣有助於使散熱器盡可能長時間地保持良好的工作狀態。 選擇冷卻液時，請選擇值得信賴且經驗豐富的製造商。 經過測試的高質量產品可提高系統性能並有助於對其進行維護。 在 avtotachki.com 上檢查來自 Motul、K2 和 Caraso 等供應商的冷卻液。
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作詞：安娜·維辛斯卡婭
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