冬季應該給輪胎充氣多少？

在這篇評論中，我們將討論一些基本的東西，我們大多數人甚至都不會想到：輪胎壓力。

大多數人的做法是給輪胎充氣，通常是在換季期間。 該參數通過視覺評估 - 通過輪胎的變形。 不幸的是，這不僅會導致額外的成本，而且會大大增加發生事故的風險。

輪胎與路面接觸

汽車的性能，即使在濕滑的路面上也能夠轉彎，停止和保持動力的能力取決於此因素。 有人認為稍微洩氣的輪胎會增加抓地力。 但是，如果未正確充氣，則接觸面會大大減小。 當我們說“正確”時，我們說的是兩個極端：過度抽氣和輪胎漏氣。

漏氣輪胎變形並且實際上僅通過胎面邊緣接觸路面。 過度充氣的輪胎會在輪胎中心膨脹，從而導致接觸面變窄。 在這兩種情況下，抓地力都會受到損害，並且停止距離會大大增加。 更不用說，輪胎本身磨損得更快。

不幸的是，肉眼無法看到十分之幾巴的壓降。 同時，隨著時間的推移，輪胎不可避免地會失去空氣——如果行駛過程中經常出現顛簸（減速帶和坑洼），有時會很快失去空氣。

這就是為什麼建議定期檢查和調整壓力 - 每月一次。 壓力表只需花費您幾美元。 幾乎所有 20 年以下的汽車都有正確壓力的說明 - 如果您要拖運重物，還需要進行進一步的調整。

在輪胎預熱之前，即在不超過2-3公里的慢速行駛後，對輪胎充氣是正確的。 行駛後，向壓力表添加約0,2 bar。 然後在輪胎冷卻時再次檢查壓力。

原因很明顯：熱空氣膨脹，導致壓力增加。 溫度降低十度會使輪胎壓力降低0,1-0,2 bar。 因此，一些製造商建議在冬季運行前給輪胎充氣一點。 隨著霜凍的開始，其中的空氣會變得稀薄一些，並且壓力將穩定在最佳水平。

但是，其他人則不建議使用此建議，可能是因為風險太大，以至於過度使用它會損害您的愛車的使用。 無論如何，在冬季更頻繁地檢查壓力是比較明智的。