如何自行擰緊 VAZ 2110 上的轉向齒條
曾幾何時，當我擁有一輛VAZ 2110時，我必須處理轉向架發出敲擊聲的問題，這種聲音主要出現在破碎的土路或碎石上。 敲擊聲從方向盤區域開始，可以清楚地聽到這種破碎聲，並且方向盤本身會發出振動。 這個問題經常發生，因為在我們俄羅斯的道路上，行李架損壞得很快。 為了消除敲擊聲，需要用專用扳手稍微擰緊方向盤。
由於目前我不再擁有 VAZ 2110，而我現在駕駛的是 Kalina，因此我在這輛特定的汽車上做了一個此過程的示例，但過程本身與 XNUMX 完全相似，甚至需要鑰匙。 唯一可能不同的是螺帽的接觸方式，需要稍微擰緊。 在這種情況下，我必須擰下電池，然後拆下平台來安裝它。 一般來說，需要的工具的完整清單如下：
- 10mm 扳手或棘輪套筒
- 附扳手和延長桿的 13 套筒頭
- VAZ 2110轉向齒條緊固板手
現在關於工作的順序。 旋下電池端子：
我們擰下固定電池本身的螺母並將其拆下：
現在您需要將自己從安裝電池的平臺本身中解放出來：
現在所有這些都已移除，您可以嘗試將手放在轉向架上並找到底部下方的螺母（透過觸摸）。 但首先您需要從那裡取下橡膠塞：
這個存根看起來像這樣：
下圖清楚地顯示了螺母本身，或者更確切地說是它的位置：
值得注意的是，當您擰緊機架時，請記住螺母是倒置的，因此您需要將其朝適當的方向扭轉。 首先，至少轉半圈，甚至更少，看看敲擊聲是否消失。 如果一切正常，並且當您以速度（檢查不超過 40 公里/小時）轉動方向盤時，方向盤不咬合，那麼一切都很好！
就我個人的經驗來看，1/4圈後敲擊聲完全停止，完成程序後，我駕駛VAZ 2110行駛了20多公里，再也沒有出現過！
