巡航控制在汽車和摩托車中是如何工作的？
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巡航控制 - 它是什麼？
這是一個非常有用的裝置，它允許汽車以恆定的速度行駛，儘管駕駛員不需要將腳放在加速踏板上。 因此，使用巡航控制系統駕駛會更加舒適，並帶來更順暢的駕駛體驗。 它的第一個版本出現在 XNUMX 世紀初，例如，出現在美國品牌 Wilson-Pilcher 的汽車中。 但是，它與今天已知的那些設備不同。 現代版的巡航控制系統是由 Ralph Teetor 在 40 年代發明的。
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汽車中的巡航控制 - 它是什麼時候流行起來的？
巡航控制是出於美國司機的純粹需要而創建的。 畢竟，這是一個漫長而空曠的道路似乎無窮無盡的國家。 這就是它在美國流行並已使用多年的原因。 在歐洲，它於 1962 年由梅賽德斯-奔馳品牌推出，但並沒有像在大西洋彼岸那樣廣受歡迎。 直到 XNUMX 年代初，巡航控制系統才開始越來越頻繁地出現在各種車型中，儘管時至今日它並不是所有車輛的標準配置。
巡航控制如何運作？
擁有如此便利的汽車的司機的主要問題是：“如何打開巡航控制系統”？ 可以使用方向盤上的按鈕激活汽車中的巡航控制. 通常至少有以下三個：
- 一個允許加速（例如 5 公里/小時）；
- 第二個讓車減速；
- 第三個將其關閉或返回到先前保存的速度；
當駕駛員踩下加速踏板或製動踏板時，巡航控制系統將自動脫離。 因此，巡航控制操作非常簡單。
定速巡航安全嗎？
巡航控制在長途旅行中非常有用，對於每天在高速公路上開車的人來說非常有用。 對於患有腿部疼痛的司機來說，這也是天賜之物。 同時，必須記住，粗略地說，巡航控制可以讓你變得懶惰，讓司機在開車時不那麼警覺。 因此，例如，如果您在夜間駕車，使用油門踏板可能更安全。 然而，這並不是由於設備本身的設計缺陷。
明智地使用巡航控制
使用巡航控制系統的駕駛員可能會給人一種錯誤印象，即車輛行駛非常平穩並且使用的燃料更少。 事實並非如此，當一個有經驗的司機保持恆定速度時，他可以更好地控制他加速的時間和速度，例如，他可以在下降時將腳從油門踏板上移開，而自動檔則不會。 然而，在這方面，通常使用或不使用該設備駕駛是相當可比的。
自適應巡航控制——值得投資嗎？
主動巡航控制，也稱為自適應巡航控制，是該設備的更新和更高級版本。 它的特點使它不僅在路上，而且在城市中移動時都是理想的選擇。 然而，這是由於它的價格略高，這就是為什麼它仍然不是許多車型的標準配置。
自適應巡航控制 - 優勢
與傳統的巡航控制系統不同，它會檢測汽車前方是否存在障礙物並獨立設置合適的速度。 駕駛員可以將摩托車或汽車調整到與前車保持一定距離。 這樣可以確保保持安全距離，即使在較繁忙的道路上也可以使用巡航控制系統。 駕駛安全水平本身與經典車型沒有區別。
巡航控制不會取代駕駛員...
但是，與傳統車型一樣，在使用自適應巡航控制系統時要小心。 駕駛時，不要過分依賴電子設備，最重要的是要注意自己和其他道路使用者的安全。 設備只是一種解脫，應該是減輕司機的負擔，而不影響他的駕駛技術。
......但這可能對他有幫助
還應該注意的是，這種類型的巡航控制系統在自動變速箱上效果更好。 不幸的是，該設備無法自行更改它們，因此在不同的情況下它可能非常危險。 所以如果你想選擇這樣的車型，你也必須記住，你在這件事上別無選擇。 帶限速器的巡航控制可根據用戶設置將車速更改為最高 20 公里/小時。 如果超過要降低的速度，車輛將通知駕駛員，然後將速度的完全控制權交還給駕駛員。
是否可以在每輛車上安裝巡航控制系統？
巡航控制通常可以毫無問題地安裝在大多數較新的車型上，特別是如果它已經在汽車的更豐富的功能中。 但是，一些舊車可能根本無法適應它。 出於這個原因，在嘗試安裝此類設備之前，請先研究市場並徵求您的機械師的意見。
摩托車和汽車巡航控制 - 區別
更昂貴和更新型號的摩托車具有巡航控制，其工作原理與汽車非常相似。 它們在操作原理上沒有區別，實際上與四輪車輛中使用的一樣安全。 還有另一種版本的摩托車巡航控制裝置，以一塊塑料的形式製成。 這個機制就像一個油門鎖，所以汽車可以保持恆定的速度。 這是一個非常容易使用的解決方案，但與此同時，在極端情況下，它可能會導致危險事件。
摩托車巡航控制 - 優點和缺點
這樣的物品可以很容易地在 3D 打印機上製作，或者只需花相對較少的錢就可以買到。 巡航控制對運動自行車特別有用，它可以讓騎手在單調的高速公路騎行中保持直立。 但是，應該非常小心謹慎地使用它。
定速巡航無疑是每位駕駛者在長途旅行中的好朋友。 同時，您的安全始終應放在路上。 因此，如果您覺得該設備讓您變得懶惰，例如導致困倦，請停止使用它。
