如何檢查安全氣囊
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考慮到內燃機的支架（它們也是枕頭）的平均使用壽命為80-100萬公里，因此許多車主不熟悉這些零件的分解也就不足為奇了。 但是如果汽車不再是新的，並且發動機艙內出現了增加的振動，那麼您應該考慮如何檢查內燃機緩衝墊。
我們將在這里分析有關故障診斷和驗證方法的所有要點。 簡而言之，表格中收集了有關如何檢查枕頭的信息，下面我們將詳細考慮它們的任何方法。 如果您首先對“它的外觀”、“它的位置”和“為什麼需要它”感興趣，請查看有關 ICE 支持的文章。
| 你怎麼檢查 | 橡膠金屬墊 | 帶機械控制的液壓支架 | 帶電子真空控制的液壓支架 |
|---|---|---|---|
| 發動機艙外部檢查 | ✔ | ✔ | ✔ |
| 從汽車下方進行外部檢查 | ✔ | ✔ | ✔ |
| 自動擋汽車振動檢測方法 | ✔ | ||
| 真空軟管測試方法 | ✔ |
什麼時候需要檢查內燃機的枕頭
您如何理解需要進行內燃機安全氣囊診斷？ 這部分損壞的跡像如下：
損壞的電機支架
- 您在方向盤或車身上感覺到的振動，可能很強烈；
- 發動機艙發出敲擊聲，即使在怠速時也能聽到；
- 駕駛時的傳輸衝擊（尤其是在自動機器上）；
- 駛過顛簸時引擎蓋下的顛簸；
- 啟動和製動時加劇振動、衝擊、敲擊。
因此 如果您的汽車“踢”、“顫”、“敲”，尤其是在發動機模式變化、換檔、拉開和製動停止期間，那麼問題可能出在發動機緩衝墊上。
如何檢查引擎支持
有幾種檢查 ICE 枕頭的基本方法。 兩個是通用的，用於診斷傳統的橡膠金屬 ICE 軸承和液壓軸承。 如果您的豐田、福特或其他外國汽車安裝了液壓支架，則可以通過其他方法檢查內燃機枕頭的性能，甚至可以使用智能手機。 讓我們詳細考慮它們。
檢查內燃機的橡膠金屬墊
第一種方法，這將有助於確定故障 - 最簡單，但信息最少。 打開引擎蓋，讓助手啟動發動機，然後慢慢起步，行駛了 10 厘米，然後打開倒檔並向後移動。 如果內燃機因為汽車的駕駛模式改變而改變了位置，或者它振動太大，很可能問題出在枕頭上。 最重要的是，這種方法適用於檢查右側，它也是頂部，發動機支架 - 在引擎蓋下清晰可見。 但是，幾個枕頭可能會同時失效或較低的支撐出現問題，因此值得繼續選擇下一個選項。
這將有助於驗證是否違反完整性並檢查所有枕頭的狀況 第二種方法. 對他來說，你需要一個坑或立交橋、一個千斤頂、一個支架或支架、一個支架或一個堅固的槓桿。 然後按照算法。
- 用千斤頂抬起汽車的前部（如果您有後置發動機，則使用後部）。
- 用道具或支撐/塊支撐升起的機器。
- 使用釋放的千斤頂懸掛發動機並從支架上卸下其重量。
- 檢查發動機支架是否損壞。
發動機運轉時檢查液壓墊
橡膠金屬支架的目視檢查
檢查它們時你能看到什麼？ 結構破壞或損壞的痕跡，破裂，裂縫，橡膠層分層，橡膠與金屬部分的分層。 檢查時，應特別注意橡膠與金屬的連接處。
如果目視檢查沒有給出結果，則還應執行一個程序。 讓助手拿起撬桿或槓桿，在每個枕頭周圍輕輕移動引擎。 如果連接點有明顯的間隙，您只需擰緊支架的安裝座即可。 或者通過這些動作，您將能夠識別橡膠支撐與其金屬部分的分離。
確定振動源的方法
如果檢查沒有幫助，並且振動仍在繼續，您可以使用本視頻中描述的方法。 為了準確確定振動的來源，因為它不僅可以來自內燃機，還可以來自變速箱、排氣管或接觸曲軸箱的保護裝置，服務站專家使用帶有橡膠墊的千斤頂。 該設備將替換支架，自行承擔全部負載。 通過將電機交替懸掛在靠近原生支撐的位置，他們可以確定在此類操作過程中振動消失的位置。
如何檢查 VAZ 上的 ICE 枕頭
如果我們談論最受歡迎的 VAZ 汽車，例如 2170 型（Priora），那麼其中的所有枕頭都是普通的橡膠金屬。 即使是現代的 Lada Vesta 也不使用液壓支架。 因此，對於“花瓶”來說，只有上述安全氣囊的外部檢查是相關的，但前提是安裝了標準支架，而不是升級的，因為有第三方製造商的替代選擇，或者其他適合的安全氣囊汽車。 例如，在灶神星上，作為原始右座墊的替代品（文章 8450030109），在 E3 車身中使用了 BMW 46 的液壓支架（文章 2495601）。
“死”VAZ ICE 枕頭的特點是：
- 電機過猛而劇烈的抽動；
- 方向盤高速抽動；
- 開車時打掉齒輪。
如何檢查右、後、前、左發動機安全氣囊
根據汽車的設計，裡面的枕頭可以安裝在不同的地方。 例如，在 VAZ 2110-2112 汽車中，使用了上支撐（稱為“吉他”）、右側和左側以及後枕。 大多數馬自達車輛都有右側、左側和後部支架。 許多其他汽車（例如雷諾）都有 - 右、前和後。
大多數情況下，正確的枕頭安裝在汽車的上部，這就是為什麼它也可以稱為頂部的原因。 因此，第一種驗證方法，沒有坑，最適合專門用於右（上）支撐。 第二種方法是用於將 ICE 固定在下方的前後墊。
請注意，在不同車型中，並非所有枕頭都可以屬於同一類型。 通常情況下，支架上部是液壓的，下部是橡膠金屬的。 在昂貴的汽車中，所有支撐都是液壓的（它們也可以稱為凝膠）。 您可以使用下面將描述的方法檢查它們。
如何檢查 ICE 安全氣囊視頻
檢查和更換正確的枕頭 ICE Logan
檢查和更換 VAZ 2113、2114、2115 上的發動機軸承
檢查內燃機的液壓墊
擺動和振動法 啟動時的內燃機也與檢查液壓（凝膠）緩衝墊有關，但也值得檢查它們的車身是否有液壓油洩漏。 您需要查看支撐的頂部（存在技術漏洞的位置）和底部（可能會磨損的位置）。 這適用於任何液壓墊 - 包括機械控制和電子真空。
失效的液壓墊比傳統的更容易識別。 不可能不注意到內燃機的晃動、爆震、啟動時車身的振動、駛過顛簸和通過減速帶或換檔把手上的後坐力。 當鬆開帶有支架的自升式內燃機時，也更容易檢測垂直和水平方向的遊隙。
最簡單的方法，您可以使用它檢查右上液壓墊的可用性 - 通過將汽車放在手剎上，給它大量的油。 任何駕駛員都可以注意到內燃機的偏差和支架中的衝程。
檢查內燃機的液壓軸承
下一個方法 適用於帶液壓發動機支架的車輛和帶自動變速器的車輛。 它將需要安裝有振動測量程序（例如，加速度計分析儀或 Mvibe）的智能手機。 首先開啟驅動模式。 然後在屏幕上查看振動水平是否增加。 然後在倒檔時做同樣的事情。 確定內燃機在哪種模式下比平時更振動。 然後讓助手坐在方向盤後面，而你自己看著內燃機。 讓它打開振動加劇的模式。 注意此時電機下垂的哪一側——損壞的是這個枕頭。
也是一種測試方法 適用於專門配備使用電子真空緩衝控制的液壓支架的車輛。 為此，您需要啟動內燃機，最好打開加油口蓋，這樣可以更清楚地聽到內燃機的爆震聲。 然後你需要找到通往每個枕頭的真空軟管。 右側通常只需打開引擎蓋即可從上方訪問（如本視頻所示）。 我們取下枕頭軟管，用手指夾住它 - 如果敲擊聲消失，那麼枕頭上有一個間隙並且減壓，所以它敲響了。
如果不更換有缺陷的支撐會發生什麼
如果您不注意內燃機枕頭可能發生的故障，會發生什麼？ 起初，當振動和敲擊感覺不到時，不會發生任何嚴重的事情。 但是隨著 ICE 枕頭的破壞，動力單元將開始將振動傳遞到底盤部件，並且它們將開始更快地出現故障，這可能是在相同的操作條件下。 此外，電機可能會撞擊發動機艙的元件並損壞各種管道、軟管、電線和其他部件。 並且內燃機本身的狀態可能會由於沒有被任何東西熄滅的持續打擊而受到影響。
如何延長 ICE 枕頭的使用壽命
ICE 枕頭在電機振動最強的時刻最有效。 這主要是起步、加速和製動。 因此，具有軟啟動和較少突然加速和停止的驅動模式延長了內燃機支架的壽命。
當然，這些部分在好的道路上使用時間更長，但我們很難影響這個因素。 以及在零下溫度下發射，當橡膠變硬並耐受更差的振動時。 但總的來說，我們可以說整潔而平靜的騎行可以延長許多部件的壽命，包括 ICE 坐墊。
