如何使用萬用表測試 ABS 傳感器（指南）
ABS（防抱死制動傳感器）是一種測量車輪速度的轉速表。 然後它將計算出的 RPM 發送到發動機控制模塊 (ECM)。 ABS也稱為輪速傳感器或ABS制動傳感器。 汽車的每個車輪都有自己的轉速，ABS 傳感器捕捉這些速度指示器。
收到車輪速度報告後，ECM 確定每個車輪的鎖定狀態。 制動時突然發出刺耳的聲音是由 ECM 鎖定引起的。
如果您車輛的 ABS 出現故障，您可能會失去電子穩定性和牽引力控制。 因此，在不知道 ABS 傳感器狀態的情況下駕駛汽車是很危險的。
如果汽車儀表板上的牽引力和傳感器指示燈亮起，請檢查 ABS 傳感器。
一般來說，要測試ABS傳感器，需要在電氣連接器上安裝萬用表表筆。 然後您需要轉動汽車的車輪以獲得電壓讀數。 如果沒有讀數，那麼您的 ABS 傳感器要么開路要么死機。
我將在下面的文章中詳細介紹。
ABS 傳感器是汽車中最常用的傳感器之一。 在新的製動系統中，ABS 位於輪轂中。 在傳統的製動系統中，它位於輪轂外部 - 轉向節中。 它連接到安裝在損壞轉子上的齒圈。 (1)
何時檢查 ABS 傳感器
當 ABS 傳感器檢測到故障時，傳感器和牽引力控制系統會亮起。 駕駛時，您應該注意儀表板上的這些傳感器故障指示器。 牽引燈位於儀表板上，位置便利。 (2)
檢查 ABS 傳感器時需要具備的條件
- 數字萬用表
- 夾具（可選，您只使用傳感器）
- 輪胎千斤頂
- ABS 閱讀套件，幫助您閱讀 ABS 代碼並知道需要更換哪一個
- 扳手
- 地板地毯
- 剎車安裝工具
- 坡道
- Зарядноеустройство
我更喜歡數字萬用表，因為它們只是在屏幕上顯示數值或讀數。 模擬使用指針，所以你需要做一些計算。
如何測試 ABS 傳感器：獲取讀數
萬用表由三個主要部分組成，即顯示屏、選擇旋鈕和端口。 顯示器經常會顯示3位數字，也可能會顯示負值。
轉動選擇旋鈕選擇您要測量的單位。 它可以是電流、電壓或電阻。
萬用表有 2 個探針連接到其標記為 COM 和 MAV 的端口。
COM 通常為黑色並連接到電路地。
MAV 電阻探頭可能是紅色的並連接到當前讀數。
遵循這些 使用萬用表測試所有 ABS 傳感器的簡單步驟. 務必查看手冊以查看 ABS 傳感器在多少個車輪上，並檢查所有傳感器。
注意它們以歐姆為單位的標準值。
以下是步驟：
- 停放您的車輛並確保變速器處於駐車檔或空檔。 在關閉引擎之前。 然後設置緊急制動。
- 使用千斤頂抬起要測試的傳感器旁邊的輪子。 在此之前，最好在機器下方的地板上舖一塊地毯，可以躺在上面，方便進行維修工作。 別忘了穿防護裝備.
- 安全地取下其蓋子，斷開 ABS 傳感器與連接線的連接。 然後用剎車清潔劑清洗（傳感器呈筒狀，有連接線）。
- 將萬用表設置為歐姆。 簡單而堅定地調整旋鈕以指向歐姆設置。 歐姆或電阻用符號“歐姆”表示。
- 設置萬用表顯示零 穩步轉動調零旋鈕。
- 將探針線放在 ABS 傳感器觸點上。 由於電阻不是定向的，因此將每個探頭放在哪一端並不重要。 但是讓它們盡可能遠離以獲得正確的讀數。 等待獲得約定的值。
- 注意讀數歐姆. 將其與手冊中傳感器的標準歐姆值進行比較。 差異必須小於 10%。 否則，你必須 更換 ABS 傳感器。
或者，您可以將萬用表設置為測量電壓 (AC)。
將測試導線連接到 ABS 傳感器並轉動車輪以獲得電壓讀數。
如果萬用表顯示無值，則說明 ABS 有故障。 代替它。
防護用具
您必須與潤滑和熱量進行大量交互。 所以， перчатки 防止油沾到指甲上。 厚手套可以保護您的手免受扳手和千斤頂等物品的灼傷和割傷。
您還將用錘子敲擊。 在這種情況下，許多粒子會爆炸到空氣中。 因此，保護眼睛很重要。 您可以使用 屏幕保護膜或智能眼鏡.
總結
為了安全駕駛，監控 ABS 傳感器的狀況很重要。 現在我們知道：儀錶盤上出現拉力和傳感器指示燈，以及萬用表面板上無讀數，則說明ABS傳感器有故障。 但有時你可以獲得萬用表讀數，但仍然保存了傳感器拉力和光線。 在這種情況下，您需要技術專家的幫助。
看看我們下面的一些文章。
- 如何用萬用表測試三線曲軸傳感器
- 如何用萬用表檢查傳感器02
- 如何用萬用表檢查霍爾傳感器
建議
(1) 汽車 – https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america
(2) 駕駛 - https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation
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