如何給 ABS 剎車放氣

給 ABS 剎車放氣並不比給傳統汽車製動系統放氣更難。 但為了正確排除安裝了 ABS 系統的製動系統中的空氣，建議您了解其操作原理和方案，專門針對您的汽車。 由於取決於型號，泵送方案可能會略有不同。 例如，當液壓閥塊和帶泵的液壓蓄能器在同一個單元中時，帶 ABS 的製動系統的流體更換和排氣都將以與不帶 ABS 的製動系統相似的方式進行。

ABS 系統的類型

1. ABS包括：液壓閥塊、液壓蓄壓器、幫浦（車庫條件下泵送）；
2. 泵、液壓蓄能器和液壓閥塊被分成不同的單元，這樣的製動系統，除了 ABS 模塊外，還包括額外的 ESP、SBC 模塊（它在服務站泵送）。 您需要有一個診斷掃描儀才能控制調節閥。

根據這些特性，我們可以得出結論，在您使用 ABS 給制動器放氣之前，請確定您的系統類型，因為此說明將 僅適用於標準防抱死制動系統.

ABS煞車放氣過程

為了高質量地執行任務，最好與助手一起放氣，從前輪開始為製動系統放氣，然後是後輪（左右）。

帶 ABS 的製動系統中的壓力可以波動高達 180 個大氣壓，這就是為什麼第一步是重置它。

透過釋放蓄壓器的壓力來釋放壓力。 為此，請關閉點火開關並踩下煞車踏板約 20 次。 然後，要繼續下一步對煞車進行排氣，請斷開煞車油儲液罐上的連接器。

ABS 煞車放氣的一般原則

1. 我們找到並拆除負責 ABS 操作的模組中的保險絲；
2. 我們擰下車輪，找到用於煞車排氣的 RTC 接頭；
3. 我們開始踩下踏板，用腹肌踩煞車；
4. 我們打開液壓幫浦（打開點火開關，儀表板上的ABS燈會亮起），等待空氣全部排出；
5. 我們扭動接頭並鬆開制動踏板，如果 ABS 燈不再亮，則一切正常，空氣完全排出。

從車輛排出空氣的順序

讓我們開始踩煞車 從右前方，然後就離開了。 程式 點火開關關閉時發生 （位置「0」）和 TZ 罐上已拆除的端子。

1. 我們將帶有瓶子的軟管放在配件上並打開它（用開口扳手）。 需要佩戴 透明軟管, 為了使氣泡可見，軟管的另一端必須 完全浸沒在液體中.
2. 完全踩下踏板並保持直到所有空氣都排出。
3. 旋緊接頭並鬆開踏板，直到液體流出且無空氣。

後輪已打氣 點火開關打開 在關鍵位置「2」上。

1. 與前輪排氣時一樣，我們將軟管放在卡鉗上的排氣接頭上。
2. 完全踩下踏板後，轉動點火鑰匙（以啟動液壓泵）。 我們觀察排氣口並控製油箱中製動液的液位（定期加滿）。
   為了使泵不發生故障，您需要不斷監測 TJ 的水平（以防止“幹”運行）。 並且不允許連續工作超過2分鐘。
3. 我們在氣泡完全排出後關閉配件，關閉泵並釋放制動器。

為了正確地為左後輪上的 abs 剎車放氣，需要稍微改變動作順序。

1. 與之前的情況一樣，我們首先將軟管放在接頭上，然後不完全擰開，但只擰一圈，然後踏板 無需擠壓.
2. 轉動點火鑰匙啟動液壓泵。
3. 空氣一出來， 半踩煞車踏板 並旋緊放氣接頭。
4. 然後我們鬆開煞車並等待泵停止。
5. 關閉點火裝置並連接從油箱上拆下的連接器。

如果您需要與 ABS 調節器一起泵動煞車，則可以在此處找到有關此過程的資訊。

煞車放氣後，開車前必須檢查系統的密封性以及是否有洩漏。 檢查煞車油液位。