汽油和柴油是如何生產和提取的？

汽油和柴油這兩種主要燃料是如何生產出來的？ 兩者中哪一個需要最複雜和精力？

因此，由此產生的想法是，只生產精煉程度較低的汽油對地球更有利，因此生產成本較低且對環境友善。 但禁止柴油生產真的明智嗎？ 在這裡，我們將再次看到柴油遠未消亡，當然，除非它受到當局的任意譴責（目前正在出現）...

從石油中提取汽油和柴油

如你所知，至少我希望你知道，這兩種燃料都是由黑金製成的。 它們是通過所謂的蒸餾來提取的，蒸餾只是加熱原油以蒸發並分離其組成物質。

這有點像如果你想在煮熟的鍋裡收集水，你只需要加熱它以蒸發水，然後可以將水收集在蓋著鍋的蓋子下（冷凝）。 因此，同樣的原理也適用於此：我們燃燒油，然後收集氣體進行冷卻：冷凝，然後使油恢復液態。

為此，使用蒸餾塔，可以分離油蒸氣的各種成分。 所有東西都加熱到 400°，之後色譜柱可以根據溫度分離蒸氣成分，溫度根據隔間的不同而變化。 不同的物質會在每個隔間中凝結，因為每種物質都在非常特定的溫度下凝結。

汽油和柴油的生產和提取之間的差異

但是從石油中提取柴油與汽油有何不同呢？

這也很簡單，因為取決於您將提取其中一種或另一種的蒸餾溫度：汽油在 20 到 70° 之間蒸發/冷凝，柴油在 250 到 350° 之間蒸發/冷凝（取決於確切的成分和氣壓）。 因此，我們可以得出結論，我們需要相同的能量，因為在工業實踐中，我們首先將油加熱到 400 度，以便所有這些物質將其“呼出”。 所以我們要么選擇回收柴油，要么把它扔進垃圾桶……

但從理論上講，我們仍然可以接受柴油比汽油需要更多的能量來提取，因為我們可以限制自己在低溫下加熱油以僅提取汽油蒸氣。 無論如何我們都要加油，但這沒有任何意義。

另請注意，柴油必須經過「硫處理」才能在我們的引擎中正常運作：加氫脫硫。

另請閱讀：汽油車和柴油車之間的技術差異

提取柴油不就是加油嗎？

是的……你沒看錯，在一塊原油中，一部分是汽油，一部分是柴油（我簡化是因為還有天然氣、煤油，甚至燃料油和瀝青）。

如果我們將所有引擎都換成汽油，我們最終會得到一些未使用的原油，儘管鍋爐可能會取代（但我們正在討論未來幾年在法國禁止使用它們...）。

再一次，我只能指出，對柴油燃料消失的渴望是一種理智的錯覺。

在污染物排放方面，我會無數次再說一遍，一旦我們比較使用相同技術（直接噴射或間接噴射）的兩種引擎（汽油和柴油），柴油的排放量與汽油大致相同。 廢氣的危害性受噴射類型的影響，而不是所用燃料類型的影響！ 柴油會產生更多的黑煙，但在這裡它對健康並不起決定性作用，主要是看不見的東西，它極大地傷害我們的肺部（有毒氣體和看不見的小顆粒）。 但我們的物種似乎還沒有進化到足以辨別這種恩典（我在這裡談論的是記者和公眾；專家們非常清楚他們在談論什麼。我不會假裝自己是其中之一）此外，專家們，但我會毫不猶豫地檢查我被告知的內容以確保數據的準確性）。