如何正確擰緊發動機支架
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重建引擎後，右支架漏水，或在安裝引擎時，右支架的螺絲未正確擰緊，但通常在後退和前進速度時會聽到非常不愉快的聲音。1 - 1,5 和 2,5 - 啟動汽車時3+。
我換了枕頭，但現在我想也許是徒勞無功的。 建議大家正常啟動，出現聲音時將引擎換成舊引擎。 總的來說，我改變了它，症狀仍然存在，只是在前進檔時聲音減弱。 在服務中心，我說，至少讓我們在引擎運轉的情況下坐著，更不用說鬆動的螺栓需要加載了。 不，不，夥計們說，沒有意義，我們需要更換所有其他枕頭（本質上是，「我們想回家，已經很晚了」）。 好吧，我放棄了他們並離開了。 我開車到車庫，拿起它並開始自己調整。
一般來說，我是這樣做的：我會擰下螺絲，讓它先怠速運轉，然後將氣體保持在 2k rpm，然後再次怠速運轉。 阻尼、緊緻 - 感覺 0。
第二次嘗試：同樣的事情，只是延遲了。 相同 - 0 感。
第三次嘗試：我放鬆下來，在村子裡來回兜風。 我在近距離轉動它，但不是近距離轉動。 幾乎奇蹟般的是，後面的聲音消失了，但前面的聲音變得更糟。 我又試了一次，只是把螺絲鬆一些，還是一樣的效果。 簡而言之，經過三次這樣的嘗試，他得分了。 但在擰緊螺栓時，我發現螺栓沒有完全擰緊； 後面完全沒有聲音，前面就更沒有聲音了。 一旦你用力拉動它，兩個齒輪都會出現聲音，顯然發動機實際上從帶有彎曲螺栓的毫米切換到近距離範圍，就是這樣 - 振動。
因此我的問題是：也許我們不應該推遲它？ 按直到聲音停止？ 還有三個枕頭，我實際上不會將它們翻過來，以免釘子從螺栓和枕頭之間伸出。
第二個觀察：我注意到，如果你擰開最靠近前面的那個和中間的螺栓，那麼最遠的那個（第三個）通常會很難出來； 這意味著引擎正在旋轉並按下第三個螺栓。 相反，如果您擰緊第一個和中間的螺栓，那麼第三個螺栓就會輕得多，這是合乎邏輯的。 在我看來，D 中出現聲音的原因恰恰在於第三個螺絲，即它放置馬達的方式。 因為如果你擰緊前兩個螺絲（結果第三個螺絲更容易轉動），那麼在 D 中聲音幾乎完全消失，但在 R 中它又出現了。
那麼第二個問題：如何擰緊螺栓使其直立？
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提起並擰開所有 3 個螺絲並擰回去？ 或者可以在發動機運轉時將低的完全擰開，將中的和有問題的長的擰開，然後加載後，將中的、長的擰開，然後將低的完全擰開？
汽車引擎在運轉時會振動。 如果這種現像不會消除，將會對駕駛和乘客造成明顯的不適。 但最重要的是這會對汽車本身產生負面影響。 特殊的緩衝墊可抑制振動。 它們可能會磨損並失敗。 因此，了解何時以及如何更換引擎支架是值得的。
參觀物資
1932 年，克萊斯勒公司生產的普利茅斯汽車首次採用了減少引擎振動的措施。 根據總工程師 Frederik Zeder 的建議，在引擎和車架之間安裝了橡膠墊圈。 舊式蘇聯製造汽車（例如莫斯科車型）的車主仍然可以看到類似的東西。”
如今的引擎支架（也稱為引擎支架）有多種類型：
橡膠金屬。 它們由兩塊金屬板和放置在它們之間的橡膠墊組成。 一些製造商使用聚氨酯代替橡膠，這樣更耐用。 此外，此結構可以用彈簧加固，以提高減震效果。 這些支架要么是可折疊的，要么是不可拆卸的。 由於其簡單性和生產成本低而被廣泛使用。 橡膠和金屬軸承的使用壽命為100萬公里。
當然，那些喜歡親手完成所有事情的汽車愛好者，出於某種原因，經常使用橡膠和金屬墊。 對於家用車輛的車主來說尤其如此。 緊固件的數量取決於引擎的類型。 例如，VAZ 2110的八氣門引擎使用兩個側氣門和一個後氣門。 在十六氣門版本中已經有五個緊固件。 任何想要親手更換 VAZ 引擎支架的人都應該考慮到這一事實。
什麼時候需要更換引擎支架？
如同已經提到的，支架的保質期相當長。 特別是如果駕駛者好好保養他的車的話。 然而，沒有什麼是永恆的。 因此，這些汽車零件遲早會受到損壞：從小裂縫到故障。 同時，車艙內會出現外部噪音，例如類似於轟鳴聲，當引擎在負載下運作時，引擎罩下方也會感覺到振動。
有一個非常簡單的方法可以檢查枕頭並確定出現症狀的原因。 確實，有個夥伴是令人嚮往的。 因此，您需要坐在方向盤後面並啟動引擎。 引擎蓋打開。 然後，拉上手煞車，試著來回行駛幾公分。 在這些操作過程中，您的夥伴會看到引擎振動。 與正常情況不同的是，馬達可能會強烈傾斜並且相當緩慢地返回其原始位置。 此外，變速箱中可能會出現特徵衝擊。 如果存在這種情況，則值得將汽車駛入檢查孔，對安全氣囊進行目視檢查。 在此之後，一切就完全清楚了：更換引擎支架，否則舊的仍然可以工作。 以下可以被視為典型的外部標誌：
- 橡膠部件出現裂痕或其他損壞；
- 橡膠部件與金屬底座分離；
- 液壓軸承中的液體洩漏。
這些問題的出現是由於資源枯竭、橡膠在溫度變化的影響下失去彈性、機械損傷、暴露於化學活性液體等所造成的。 現在我們來談談如果枕頭有缺陷怎麼辦，而你的目標是成本最低，也就是如何自己修理這個。
自己動手更換引擎支架
原則上，這個過程並不複雜。 例如，您是否要更換後引擎支架或一次性全部更換並不重要。 不同之處在於您必須從哪一側採取行動（後安全氣囊從汽車底部拆下，其餘部分從上方拆下）。 在您的貓咪需要的工具中，您可能還需要一塊木頭或一塊厚板供她用作吊具。
根據特定 ICE 接頭的設計特點，還需要有適用於 13、15、17、19 等的開口扳手和套筒扳手。 沒有必要把車開進坑或立交橋，儘管如果安裝了引擎保護裝置，在坑中將其拆除會更方便。
- 首先，您需要安裝汽車水平儀，消除傾斜和扭曲。 確保在後輪下方放置保險桿。 此外，如前所述，引擎保護裝置（如果有）以及發電機皮帶都被拆除。 若要拆下皮帶，請先旋鬆張緊器螺栓。 為此，您很可能需要一把 13 鍵。
- 現在貓開始發揮作用了。 它安裝在引擎下方，並使用墊片將引擎升起。 這減輕了前部安全氣囊的負載。 現在您可以擰下它們，然後可以直接進行更換。 如果您需要對後座墊進行操作，則將千斤頂安裝在變速箱區域。 當需要更換的不是一個而是多個枕頭時，應依序進行。 正如已經提到的，十六氣門引擎上有更多的緊固件。 但替換它們的過程本質不會改變。
綜合
因此，引擎支架損壞有一些非常可怕的跡象。 然而，更換它們的過程不需要對汽車結構的特殊知識和在汽車服務中心工作的經驗。 所需的工具集是最少的。 一般來說，每個車主的後車箱裡都會有這樣一套。
另請參閱：汽車噪音
另外值得注意的是，如果您遵循一些簡單的操作和駕駛規則，可以延長安全氣囊的使用壽命：
- 避免突然從一個地方開始；
- 開車穿過坑洞時，必須格外小心；
最後，我們補充說，高速撞擊顛簸或在崎嶇地形上主動行駛會導致引擎室內的動力裝置主動搖晃。 還應該記住的是，新枕頭的成本甚至會讓廉價家用車的車主感到不愉快的驚訝。 對於外國汽車，維修可能需要大量的財務費用。
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前幾天，在我和一個好人的談話中，出現瞭如何調整引擎支架的問題。 但不僅需要安裝螺栓的幫助，還需要直接位於支架上的平衡重的幫助。 目前，目前的是一張照片，但它們都有權重。 在左側的凝膠支架上，閂鎖上附有一個刻度。
因此，如果將它們剪掉，就可以消除更換枕頭後的振動。 有人對這個話題有什麼想法嗎？
我馬上說，一年前我換了前後安全氣囊，原來的。 震動幾乎消失了。 （更不用說各種清潔、火星塞、電纜、分配器、汽油、泵浦、過濾器）。 他急了，放下枕頭，原樣放下，就去找妻子了。 我很驚訝：xx 和 d 幾乎沒有振動。 好吧，我想我會來安排的。 它不起作用。 我已經嘗試過幾次了，沒有任何改變。 一次偶然的機會，在醫院期間，我開始和一個男人說話。
