如何更換自動變速器中的機油 - 靜態和動態方法

幾乎所有配備手動變速箱的車輛在整個使用壽命期間都不需要換油。 自動機器的情況有所不同，使用過的機油必須在一定里程後或根據汽車製造商的建議更換為新機油。

什麼時候更換？

在帶有變矩器（變壓器）的經典變速箱中，機油應平均每 60 次更換一次。 公里的車輛。 但是，應該記住，更換週期還取決於變速箱本身的設計和汽車的運行方式，因此可以在 30 的範圍內進行。 可達90萬公里。 大多數汽車維修店和服務站使用兩種更換齒輪油的方法：靜態和動態。

如何靜態改變？

這是最常見的換油方法。 它包括通過放油塞或油底殼排出油，然後等待油流出盒子。

靜態方法的優缺點

靜態方法的優點是其簡單性，僅在於排出用過的油。 但是，它有一個主要缺點：使用時，只更換了大約 50-60%。 變速箱中的油量。 在實踐中，這意味著將用過的油與新油混合，這會導致後者的性能顯著惡化。 這方面的一個例外是舊類型的自動機器（例如，安裝在梅賽德斯中）。 變矩器有一個放油塞，幾乎可以完全換油。

如何動態改變？

動態方法效率更高，但也更耗時。 排放完用過的油後，與靜態方法類似，將回油管從油冷卻器向變速箱擰下，然後安裝一個帶水龍頭的適配器來調節流動的油。 一個特殊的加註裝置（也配備了一個水龍頭）連接到注油頸，通過它注入新的齒輪油。 發動機啟動後，自動桿的所有檔位依次接通，直到干淨的油從散熱器管中流出。 下一步是關閉發動機，拆下加油裝置並將油冷卻器的回油管連接到變速箱。 最後一步是重新啟動發動機，最後檢查自動裝置中的油位。

動態方法的優缺點

動態方法的優點是能夠完全替換自動變速器中的廢油。 此外，它不僅可以用於帶變矩器的自動變速器，也可以用於所謂的變速器。 無級變速（CVT）和濕式離合器雙離合器系統。 但是，用動力法更換用過的齒輪油必須由專業人員進行，否則可能會損壞泵和變矩器。 此外，使用強度過大的清潔劑（它們可以與動態換油一起使用）會損壞（分離）變矩器中的鎖止襯片。 這些措施還有助於加速離合器和製動器的摩擦片磨損，在極端情況下還會堵塞泵。