如何更換現代雅紳特的防凍液
汽車修理

如何更換現代雅紳特的防凍液

為了在現代雅紳特(又名 TagAZ)中保持發動機的正常溫度,有必要定期更換冷卻液。 如果您清楚地按照說明操作並遵循必要的步驟,這個簡單的操作很容易用您自己的雙手完成。

更換冷卻液的階段 Hyundai Accent

由於發動機上沒有放油塞,最好在冷卻系統完全沖洗乾淨後更換。 這將從系統中徹底清除舊的防凍劑並用新的防凍劑更換。

如何更換現代雅紳特的防凍液

最好的替代方案是存在坑或立交橋,以便更方便地進入排水孔。 更換冷卻液的說明對以下現代車型的車主很有用:

  • 現代口音(重新設計的現代口音);
  • 現代 Accent Tagaz;
  • 現代韋爾納;
  • 現代Excel;
  • 現代小馬。

1,5升和1,3升的汽油發動機很受歡迎,還有1,5升發動機的柴油版。 有些型號的排量不同,但更多的是在其他市場上出售。

排放冷卻液

所有工作必須在發動機冷卻至 50°C 及以下時進行,以便有時間進行準備工作。 有必要拆下發動機保護裝置,以及用 5 x 10 毫米帶帽螺釘固定的保護塑料,以及 2 個塑料塞。

讓我們進入主要流程:

  1. 我們在散熱器底部找到一個塑料排放塞並擰下它,然後在該位置下方替換一個容器,舊防凍劑將流入其中(圖 1)。如何更換現代雅紳特的防凍液
  2. 打開散熱器蓋以加快排放過程(圖 2)。如何更換現代雅紳特的防凍液
  3. 我們拆下膨脹水箱進行沖洗和排水,因為沈積物通常在其底部形成。 有時只能以機械方式去除,例如用刷子。
  4. 由於塊頭上沒有排放塞,我們將從恆溫器到泵的軟管中排放它。 用鉗子取下夾子不方便,一言以蔽之。 因此,我們選擇正確的鑰匙,鬆開卡箍並擰緊管道(圖 3)。如何更換現代雅紳特的防凍液

通過這種方式,可以將 Hyundai Accent 中的防凍液完全排出,這樣您就可以把所有東西都撿起來放好。 之後,您可以進行下一階段的更換。

沖洗冷卻系統

在沖洗之前,我們檢查所有管道是否就位,並且排水閥已關閉並直接進入程序本身:

  1. 將蒸餾水注滿散熱器頂部並蓋上蓋子,同時將膨脹水箱注滿一半。
  2. 我們啟動汽車並等待它完全預熱,直到風扇第二次打開。 在這種情況下,您可以定期加油。
  3. 我們關掉汽車,等到發動機冷卻下來,把水放掉。
  4. 重複此過程,直到洗滌後的水變得清澈。

清水通常在 2-5 個循環後出來。 每個案例都是個別的,取決於許多因素。

經過高質量沖洗後,我們的 Accent 防凍液將完全發揮作用,直至下次更換服務。 如果不遵循此程序,則可以大大縮短使用時間,因為舊冷卻液中的斑塊和分解的添加劑會留在系統中。

無氣穴填充

如果在系統完全沖洗的情況下進行更換,建議使用濃縮液作為新液體。 由於蒸餾水留在系統中,體積為 1-1,5 升。 濃縮液必須按此體積稀釋。

現在我們開始將新的防凍液倒入散熱器中,直至旁路管的高度,以及膨脹水箱的中部。 然後關閉蓋子並啟動發動機。 我們正在等待完全熱身,有時會提高速度。

就是這樣,現在我們正在等待發動機冷卻下來,我們檢查散熱器和油箱中的液位。 如有必要,製作醬汁。 我們將油箱加滿字母 F。

採用這種方法,系統中不應形成氣鎖。 但如果出現,並且發動機因此而過熱,則必須執行以下步驟。 我們把車放在山上,這樣前端就被抬高了。

我們啟動發動機,以不斷增加的速度將其預熱至 2,5-3 千。 同時,我們看溫度讀數,一定不能讓發動機過熱。 然後我們擰開並稍微打開散熱器蓋,使其不會脫落,但空氣可以逸出。

然後通常可以卸下安全氣囊。 但有時這個程序必須重複 2-3 次。

更換頻率,加註防凍液

根據操作說明以及製造商的建議,每行駛 40 公里應使用現代雅紳特 Tagaz 更換防凍劑。 在此之後,基本功能急劇惡化。 保護和防腐添加劑不再起作用。

汽車愛好者根據他們的知識以及朋友的建議使用標準的 G12 或 G11 冷卻液進行更換。 但是廠家建議現代雅紳特使用原裝防凍液。

在俄羅斯境內,您可以找到出售 Hyundai Long Life Coolant and Crown LLC A-110。 兩者都是可用於該品牌汽車的原裝防凍劑。 第一個是在韓國生產的,第二個是俄羅斯聯邦的原產國。

還有類似物,例如,描述中的 CoolStream A-110,您可以從中發現它是從工廠倒在該品牌汽車上的。 日本混合冷卻劑 RAVENOL HJC 的另一種類似物,也適用於公差。

選擇使用哪種冷卻液取決於駕車者,並且有很多選擇。

冷卻系統中防凍液有多少,體積表

模型發動機功率系統中有多少升防凍液原液/類似物
現代口音汽油 1.66.3現代長效冷卻液
現代雅紳特塔加茲汽油 1.56.3OOO“皇冠”A-110
汽油 1.46,0酷流 A-110
汽油 1.36,0RAVENOL HJC 日本製造的混合冷卻液
柴油 1.55,5

洩漏和問題

隨著時間的推移,汽車需要密切注意管道和軟管。 它們可能會變乾並破裂。 說到洩漏,最糟糕的是發生在您無法前往服務中心或零件商店的路上。

散熱器加註口蓋屬於消耗品,因此必須定期更換。 由於損壞的旁通閥會增加系統中的壓力,這將導致冷卻系統在薄弱點處洩漏。

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