如何為冬天準備車身？

更換輪胎或清洗液是我們為汽車防凍時採取的標準步驟。 同時，多變的天氣條件和灑滿沙鹽的道路對車身尤其不利，此時也應注意。

用於製造新車的板材和塗料的質量正在惡化。 因此，腐蝕在越來越年輕的汽車模型中發展。 它的雛形已經可以在一輛 3 歲的汽車上看到。 冬季水泡和惡劣的路況只會助長鐵鏽的形成。 起初，腐蝕的影響出現在不太明顯的地方，但生鏽很快就會擴散到汽車的其他部位。 許多人試圖在車庫條件下保護他們的車輛免受腐蝕。 不幸的是，此類行動並不能保證長期有效的保護。 正確執行保護汽車免受腐蝕的過程需要很長時間，最多可能需要 3 天。 這是由於需要遵守允許相關藥物有效作用的時間間隔。 這就是為什麼在車間由專家檢查汽車並採取適當的防腐措施如此重要的原因。

為了確保我們向專業人士租車，有必要問幾個重要問題，首先 - 整個過程需要多長時間。 你應該提防以特快價格提供此類服務的沙龍，因為它們幾乎沒有效果。 使用什麼方法來保護特定元素也很重要。 目前，市場上有 4 種類型的製劑可供選擇——基於瀝青、橡膠、石蠟或水。 底盤應使用瀝青基或橡膠基劑進行保護，車輪拱罩應使用橡膠基劑，門檻和型材應使用蠟密封。 還有一些汽車服務公司，為了員工和環境，使用水基製劑提供汽車防腐蝕保護。 此選項適用於底盤、輪拱和門檻，其有效性取決於具體情況。 使用水溶性試劑保護汽車免受腐蝕必須在嚴格控制的條件下進行 - 在適當的溫度和濕度下。

 – 在採取保護措施之前，車庫工作人員必須評估車輛的狀況。 Würth Polska 的產品經理 Krzysztof Wyszynski 說，如果某些車身部件損壞或油漆表面出現可見的鏽跡，只有在修復後才能進行腐蝕保護。

汽車防腐的過程包括底盤、車身和封閉型材三個方面。 維護從徹底清洗、乾燥（最好在加熱室中）和拆卸蓋子和排氣系統開始。 制動器和電纜等底盤部件受到保護，免受灰塵污染。 以這種方式製備的汽車已準備好對金屬板進行機械和化學清洗以防止腐蝕。 該過程首先從所有腐蝕中心清潔底盤，然後徹底脫脂。 在發生閃蝕的難以到達的區域，使用腐蝕轉換器，它也是一種環氧底漆。 該製劑通常以噴霧的形式將氧化鐵（即腐蝕）轉化為穩定的有機金屬化合物，從而中和鐵鏽並停止其發展。 多虧了這種轉換器中包含的環氧樹脂，形成了一種額外的非常耐用、絕緣良好且耐老化的塗層，可將金屬與侵蝕性因素（氧氣和濕氣）隔離開來。 因此，即使是難以到達的地方也能得到可靠保護。 清潔後，底盤的板材和所有元件都用防腐底漆保護，當準備乾燥時，將其塗在拆卸的元件上。

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下一步是在汽車的封閉型材中使用一種特殊的試劑，它會形成一層保護層，防止生鏽的因素。 封閉型材位於車門、引擎蓋和行李箱中，即在難以到達的地方，由於冷凝而積水，這為生鏽創造了理想的條件。 最好的準備是蠟，它可以長時間保護這些元素。 無色會比黃色好得多，因此我們可以避免難看、難以去除的污漬。 從您購買汽車的那一刻起，定期固定封閉的配置文件非常重要。 如果腐蝕開始在這些元素內部發展，唯一的拯救就是用新元素代替它們。

 - 保護車身減少到保護汽車的油漆。 在這裡，徹底清洗並可能通過拋光修正油漆非常重要。 下一步是對車身進行適當的打蠟。 這些措施針對有害的外部因素提供了額外的保護，並防止污垢粘附在汽車上。 專家說，打蠟可以恢復油漆的光澤並顯著改善汽車的外觀。

以這種方式保護汽車免受腐蝕將避免昂貴的車身和油漆維修。 此外，這將增加汽車的價值和吸引力，使轉售汽車時更容易找到買家並獲得更好的價格。

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