鍍鋅車身如何保護汽車免受腐蝕？
只要有車身，汽車就存在。 所有其他單元都附在其底座上，並且可以用不同程度的材料成本進行更換。 是的，車輛的 VIN 號位於焊接到整體結構中的最堅固的部件上。 您可以在嚴重事故中毀壞車身，或者在沒有防腐蝕保護的情況下直接離開。 因此，要特別注意對付這種有害現象的手段。
什麼是鍍鋅
一種普遍公認的有效防銹方法是使用鋅，換句話說，就是對鋼部件進行鍍鋅。
這種保護方法包含兩個主要方面：
- 身體元素上的鋅塗層可以保護賤金屬免受氧氣和水的影響，如果它不是以不銹鋼合金的形式存在的話，它們是鐵的主要敵人；
- 鋅與鐵形成電偶對，其中，當水出現時，鋅開始被消耗，這與其他一些覆蓋金屬不同，相反，加速了鹼的破壞。
同時，鋅相對便宜，其應用工藝在技術上也很發達。
優點和缺點
鋅塗層被汽車界公認為以可承受的價格為車身鐵提供最佳保護。 當與高質量油漆（LKP）一起使用時，這種方法具有很好的優勢：
- 與賤金屬的良好附著力，鋅本身不會因原子級接觸而剝落；
- 存在雙重保護，密封和電流;
- 鋅本身對化學磨損的抵抗力，因為它屬於能夠在表面上形成不可滲透的氧化膜，同時不作為進一步腐蝕的催化劑的金屬類別；
- 多種應用技術；
- 保護金屬相對便宜。
也有缺點：
- 雖然不顯著，但車身價格仍在上漲；
- 塗層不耐機械損傷，特別是在車身維修工作中被破壞；
- 工藝流程複雜，環保，鋅化合物有毒；
- 以這種方式實際上不可能為身體部位的焊縫和其他接頭提供可靠的保護。
考慮到最容易受到腐蝕的部件的威脅，特別是在汽車的下部，對車身的全部和部分進行鍍鋅。
車身鍍鋅的種類
降低技術流程成本的願望正迫使汽車製造商使用效率不同的鋅應用方法。
用鋅完全覆蓋汽車，即使以最可靠的方式，很少有公司能負擔得起。 這樣的汽車將耐腐蝕，但由於價格高，很可能會賣得不好。
熱
最高質量的塗層方法。 在生產過程中，零件完全浸入熔融鋅中，然後在表面留下相當厚的一層，可靠地與鐵結合。
這種保護耐用、可靠，由於胎面量大，持續時間長，甚至可以部分收緊輕微的機械損傷。
塗層可以使用 10 年或更長時間，這使製造商能夠提供長期保證，防止穿透損壞。
電鍍
鋅通過在特殊的電化學浴中電鍍而施加到零件上。 原子通過電場傳輸並牢固地附著在表面上。
同時，零件發熱較少，母材不會失去其機械性能。 該方法需要存在對環境有害的電流部分並且消耗大量電力。
冷
通過噴塗由底漆層保持在表面上的細鋅粉，將特殊粉末混合到塗在車身上的底漆中。
有效性相當值得懷疑，因為幾乎沒有形成有效保護所需的金屬對。 然而，這種保護產生了一些效果並被積極使用。 提供更多的廣告效果，而不是真正的防腐蝕保護。
鋅合金
該方法與前一種方法相似，塗層包括兩層防腐蝕劑、氧化物和鋅粉的保護。 在汽車生產過程中促進堅固性的彈性不同。
保護質量高於冷鍍鋅，但達不到熱鍍鋅方法的效率。 生產鋅金屬的技術可能有所不同，有時會使用加熱和熔化所應用的組件。
各品牌車體鍍鋅表
汽車品牌和型號的大量生產不允許在有限的列表中說明鍍鋅車身的具體方法和汽車中受保護部件的百分比。
但是製造商系統地應用了這項技術，這使得可以粗略估計近期各個品牌的保護水平。
| 汽車品牌 | 車身鍍鋅方式 | 操作經驗的保護級別 | 車價類別 | 腐蝕前機體的使用壽命 |
| 奧迪 | 熱單雙面 | 大 | 保費 | 從 10 歲 |
| 寶馬 | 電鍍 | Хороший | 保費 | 從 8 歲 |
| 梅賽德斯 - 奔馳 | 電鍍 | Хороший | 保費 | 從 8 歲 |
| 大眾 | 電鍍 | Хороший | 業務 | 從 8 歲 |
| 歐寶 | 電鍍 | 平均 | 規範 | 從 6 歲 |
| 豐田 | 電鍍 | 平均 | 規範 | 從 6 歲 |
| 現代 | 冷 | 不足 | 規範 | 從 5 歲 |
| 沃爾沃 | 熱滿 | 大 | 業務 | 從 10 歲 |
| 凱迪拉克 | 熱滿 | 大 | 保費 | 從 10 歲 |
| 大宇 | 冷偏 | 壞的 | 規範 | 從 3 歲 |
| 雷諾 | 電鍍 | Хороший | 規範 | 從 6 歲 |
| WHA | Zincometal | 滿意的 | 規範 | 從 5 歲 |
塗層的使用壽命只能有條件地確定，因為它很大程度上取決於操作條件。
在型式測試中，對車身進行校準損壞，然後在鹽霧室中評估腐蝕蔓延，這是車身鋼最惡劣的條件。
如何檢查車身是否鍍鋅
這可以通過研究方法完成，但成本高，需要特殊設備和部分破壞塗層。 因此，最好的方法是從在線評論中參考工廠文檔以了解特定型號和操作經驗。
有 Internet 資源，您可以在其中獲得每種型號的全面信息。
沒有貫穿損壞的工廠保修也可以說明很多。 通常，大約 12 年的時間表明高質量的鋅塗層。
對於二手車來說，很多信息都在油漆剝落的地方承載著鐵的安全性。 即使在沒有清漆、油漆和底漆的情況下，高質量的鍍鋅也不會生鏽。
如何用電池給車身鍍鋅
普通的家用電池可能包含一個鋅杯，它起到了其中一個電極的作用。 這部分的形狀足夠方便，可以創建最簡單的鍍鋅夾具。 汽車電池用作電流源。
在浸有磷酸的鋅玻璃周圍製作了一個棉塞。 您可以在其中預先溶解由同一電池製備的少量鋅屑。 電池的正極與鋅相連，負極留在車身上。
待加工的地方必須用機械方法仔細清潔，去除最輕微的鏽跡。 之後，將含鋅的棉籤壓在表面上，反應開始將鋅轉移到身體鐵上。
塗層形成過程可以肉眼觀察。 由此產生的層不會比在工廠的電鍍浴中產生的層差。
在程序結束時，必須用蘇打溶液去除酸性殘留物，表面應清洗、乾燥並覆蓋底漆、油漆和清漆的技術層。
