如何從零開始學懂汽車？ 詳細視頻

理解機器的能力是一個相當廣泛的概念。 對某些人來說，區分一種模型和另一種模型就足夠了。 那些職業與汽車相關的人賦予了這個概念更廣泛的含義：

• 體型;
• 汽車類；
• 引擎類型 - 噴射式、化油器式、柴油式、一衝程或二行程、混合動力、電動車；
• 變速箱 - 手排、自排、變速箱、機器人、預選（雙離合器）。

例如，如果您在一家銷售備件的公司或汽車商店工作，那麼根據您的職位描述，您只需要廣泛的知識：

• 徹底了解特定汽車製造商的型號範圍 - 也就是說，他們必須了解各種引擎之間的區別，例如 VAZ-2104 - VAZ-21073、VAZ-21067，其體積、燃油、功能；
• 各單位的技術特點；
• 設計和設備功能。

如果您曾經需要購買備件，那麼您知道，優秀的專家展示這個或那個備件就足夠了 - 制動輪缸、二檔、主或中間變速箱軸、離合器拉索、分離軸承、費雷多盤-他會毫無問題地命名它們的品牌，會告訴你它來自哪輛車，最重要的是，會告訴你它到底是什麼。 他還可以輕鬆地從目錄中選擇您需要的零件 - 從橡膠密封圈或袖口，到組裝好的分配器或變速箱搖桿。

顯然，這種技能只有透過經驗才能獲得。 我們將嘗試在我們的網站 Vodi.su 上提供基本建議。

基本概念

任何汽車都由七個主要係統組成：

• 馬達;
• 傳播;
• 操舵;
• 底盤或懸吊；
• 剎車系統;
• 身體;
• 電子設備。

身體 - 類別和類型

當我們欣賞特定的汽車時，首先看到的就是車身。 我們已經在我們的網站上對此進行了很多討論，因此我們將重複一遍。

體型：

• 單體積－小型貨車（引擎、內裝、行李箱組合成一個空間結構）；
• 兩廂車 - 掀背車、旅行車、SUV、跨界車；
• 三卷 - 轎車、豪華轎車、跑車、皮卡車。

另外，汽車的等級取決於車身的長度 - 有多種分類方法，最常見的是歐洲的：

• 「A」－小型掀背車，如雪佛蘭 Spark、大宇 Matiz；
• 「B」 - 小型車 - 所有 VAZ、大宇 Lanos、吉利 MK；
• 「C」——中產階級——Skoda明銳、福特福克斯、三菱藍瑟。

等等 - 在我們的網站 Vodi.su 上有一篇文章更詳細地描述了這些類。

各個製造商也有自己的分類類型，例如寶馬、奧迪或梅賽德斯。 直接去官網判斷區別即可：

• 梅賽德斯A級是最小的級別，對應歐洲分類的B級；
• B級－對應C級；
• C級（舒適級）；
• CLA－緊湊型尊貴輕型；
• G、GLA、GLC、GLE、M - Gelendvagen、SUV 和 SUV 級。

奧迪的分類很容易理解：

• A1-A8－不同車身長度的掀背車、旅行車轎車；
• Q3、Q5、Q7 - SUV、跨界車；
• TT——敞篷跑車、轎跑車；
• R8是一款跑車；
• RS - 具有改進的技術特性的「充電版本」。

BMW也有同樣的分類：

• 系列1-7－掀背車、旅行車、轎車等乘用車；
• X1、X3-X6 - SUV、跨界車；
• Z4——跑車、轎跑車、敞篷車；
• M 系列 - “充電”版本。

對於大多數買家，尤其是女性來說，體型是決定性的。 然而，本體只是包裝，技術特性才是最重要的。 我們來看看主要的。

發動機

話題很廣，我們來列舉重點：

• 依燃料類型 - 汽油、柴油、天然氣、氣體燃料、混合動力、電動車；
• 按汽缸數量 - 三缸或更多（例如，有 8 缸和 16 缸引擎）；
• 根據氣缸的排列方式 - 直列式（氣缸簡單地排成一排）、對置式（氣缸彼此相對）、V 形；
• 按下引擎蓋下的位置 - 縱向、橫向。

大多數乘用車使用直列3-4缸發動機，縱向（沿運動軸線）或橫向安裝。 如果我們談論的是高於平均水平的卡車或汽車，那麼動力是透過增加氣缸來實現的。

此外，引擎的一個組成部分是冷卻系統，它可以是：

• 液體－用防凍液、防凍液、白開水冷卻；
• 空氣 - “Zaporozhets”的一個引人注目的例子，其中發動機位於後部，通過風扇吸入空氣，摩托車上也使用相同的系統；
• 組合 - 使用防凍劑進行冷卻，使用風扇提供額外的氣流。

還有重要的一點：

• 噴射系統－化油器、噴油嘴；
• 點火系統－接觸式（使用分配器）、非接觸式（霍爾感測器、開關）、電子式（製程由控制單元控制）；
• 氣體分配機制
• 潤滑系統等。

傳輸

變速器的主要任務是將扭力從引擎傳遞到車輪。

傳動元件：

• 離合器－連接或分離變速箱與引擎；
• 變速箱－驅動模式選擇；
• 萬向傳動裝置－將運動力矩傳遞至驅動軸；
• 差速器 - 驅動橋車輪之間的扭力分配。

大多數現代汽車使用單盤或雙盤乾式離合器，搭配機械或機器人（半自動、預選）變速箱或液壓變矩器（一種靜液壓系統，其中發動機能量驅動油流）自動變速箱或CVT （變速變速箱。檢查點）。

對許多人來說，變速箱的類型恰恰是決定性的。 根據我們自己的經驗，我們會說手排變速箱是最好的選擇，因為駕駛者自己選擇最佳模式，同時消耗更少的燃油。 此外，手排變​​速箱維護簡單且便宜。 自動變速箱和變速箱極大地簡化了駕駛過程，但如果它們發生故障，那麼就要準備大筆金錢。

變速器還包括驅動類型這樣的概念：

• 前或後 - 扭力落在一個軸上；
• 全 - 兩個軸都驅動，但是驅動器可以是永久性的，也可以是插入式的。

分動箱用於分配車軸上的扭力。 它安裝在全輪驅動汽車上，例如 UAZ-469 或 VAZ-2121 Niva。

正如您所看到的，汽車是一個相當複雜的機械裝置。 然而，對於大多數人來說，知道如何操作它並執行簡單的操作（例如更換車輪）就足夠了。 最好委託專業人員進行維護。

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