如何清洗髮動機
是否有必要清洗汽車發動機的問題是反問的。 是的，需要清洗，但關鍵是清洗的強度和順序。 讓我們看看這種清潔程序的細微差別。
何時清洗發動機
理論上，現代汽車的引擎室可以得到很好的保護，免受污染。 但如果汽車不是新車，並且在重型條件下行駛，特別是越野行駛，則應注意清潔引擎室。
這裡的散熱器污染最嚴重，其細胞會沾染樹葉、沙子、鹽分和昆蟲。 這會在氣流路徑中產生一種阻塞，導致引擎過熱，而頻繁發出嗡嗡聲的冷卻風扇是這一過程的明確指標。
通常安裝在引擎室深處的輔助散熱器（油冷卻器和自動變速箱散熱器）也需要清潔。 因此，如果您的車齡超過五到七年，並且經常在崎嶇多塵的道路上行駛，則應該清洗它們。
您需要定期清潔它，如果很髒，請徹底清洗電池和臟電線。 問題是，塗油的電氣設備會引起電流洩漏，從而導致發動機啟動不良和電池快速放電。 當然，您還必須處理髮動機壁上形成的漏油問題，因為這些污染物可能會點燃。 使用清潔的發動機，洩漏會立即明顯，這使您能夠快速響應故障的第一個跡象。
引擎室如何清洗
可能很多人都看過這樣的畫面——洗車員工向發動機噴出一股蒸汽，在150巴的壓力下開始清洗。 使用這種護套，很容易損壞電纜、各種繼電器和傳感器，儘管後者通常覆蓋有保護蓋。 另一個危險是水進入火花塞所在的區域。 如果發電機被水淹沒，絕緣材料可能會被損壞，這將導致二極管電橋腐蝕、二極管觸點氧化，最終導致設備失效。
因此得出合乎邏輯的結論。 在清洗引擎室之前，先將其「脆弱部位」進行絕緣處理。 相同的發電機、電線和感測器需要用箔紙包裹，或至少用尼龍或防水材料覆蓋。 可以使用特殊的防水化學物質來保護觸點。
這將保護有色金屬的接頭免受腐蝕。 事實證明，發動機艙無法在高壓（不超過 100 巴）下清洗。 然後，所有東西都應該干燥，如果可能的話，用壓縮空氣吹動發動機的潮濕部件。 必須非常小心地干燥電觸點。
替代方法
如果您不想冒洪水或損壞關鍵部件和電纜的風險，可以採用蒸汽機沖洗。 該方法的實質是在150-7個大氣壓的壓力下向受污染的外部發動機元件供應溫度高於10攝氏度的干蒸汽。 這樣，可以有效去除污垢和油漬，並且濕氣不會積聚在電接觸處。 缺點是程序複雜、成本高。 此外，由於存在熱損傷的風險，蒸汽清洗只能由合格的人員進行。
清潔發動機艙的另一種有效方法是化學方法。 汽車配件商店有大量的化學品可供選擇——各種噴霧劑、洗髮水和清潔劑。 或者，如果您願意，也可以使用家用產品，例如用溫水稀釋的普通肥皂。 在後一種情況下，您需要將發動機預熱到40度左右，用抹布或海綿塗抹溶液，等待一刻鐘，然後清除污垢，無需使用大量水。
也可採用乾洗。 即，將特殊的液體或泡沫塗在受污染的部件上。 沒有必要用水洗掉所塗的物質，化學反應會自行完成一切。 然而，在使用這種工具之前，有必要預熱發動機，但同樣不要達到熱狀態。
最後，專家建議不要用汽油、柴油、煤油等易燃物質清洗引擎機體上的油污。 雖然這些物質是有效的溶劑，並且可以輕鬆地從引擎表面去除，但它們高度易燃，因此您不應該真正意義上玩火。
