點火線圈如何導致油耗急遽增加

油耗增加、排氣系統腰痛，甚至無法啟動汽車 - 這些和其他症狀都預示著駕駛員點火系統（尤其是線圈）出現問題。 AutoVzglyad 入口網站對任何汽車的至聖之物——引擎室進行了調查，並找出如此重要部件發生故障的原因和後果。

在不討論設計特性和技術細節的情況下，點火線圈是一種逆變器，可將電池的低電壓電流轉換為高壓電流，能夠在火星塞中產生火花。 線圈很常見，在每根蠟燭的特定時間段通過分配器將電力傳輸到蠟燭。 更現代的選擇是單獨的線圈 - 這些用於大多數當前的汽車。 能夠產生兩個火花的線圈就是雙火花。 但無論什麼點火線圈，它們都必須在非常惡劣的條件下工作。

暴露在潮濕、振動、高壓、溫度變化、道路上的化學物質中——所有這些都會對點火線圈產生負面影響。 但即使在這種情況下，它們也能持續相當長的時間。

但故障或磨損的火星塞是線圈故障的主要原因。 火星塞或將其連接到線圈的高壓電線的電阻增加，進而可能導致短路。 觸點髒污、腐蝕、密封性不足或機械損壞會加劇問題。

結果，「打噴嚏」和抽搐，在某一時刻汽車引擎可能根本無法啟動。 因此，有必要經常聆聽他的工作。 例如，如果您突然發現引擎油耗增加、因燃油燃燒不完全而出現失火和爆裂聲，博世專家建議您注意火星塞和點火線圈的狀況。 你將無法忽視這個問題。 首先，駕駛起來不舒服。 其次，正如已經提到的，在某一時刻，汽車根本無法啟動。

如果所有這些特殊效果都出現在您的汽車上，那麼您不應該拖延更換點火線圈。 此外，建議將這些工作委託給具有經驗、專用設備和工具的專家來執行。 此外，您需要記住，您必須在高壓下工作，這意味著您需要採取所有適當的安全措施。 而為了防止這一切再次發生，不僅要更換線圈，還要找出故障原因。