一級方程式冠軍劉易斯·漢密爾頓如何幫助您打造更好的下一代 Mercedes-AMG 跑車
新款賽車 Mercedes-AMG F1、W12 將影響公路車。
本週，梅賽德斯-AMG推出了其新的一級方程式競爭對手W1，該品牌希望它不僅能為劉易斯·漢密爾頓帶來創紀錄的第八個世界冠軍頭銜，而且有助於提高下一代AMG車輛的性能。
W12 上擴展的 AMG 品牌是與去年賽車最明顯的區別之一，這體現了德國阿法爾特巴赫的 AMG 公路車工程師與布拉克利 F1 車隊的 F1 工程師和設計師之間的密切合作。 英國的Brixworth（發動機）。
AMG 即將推出一系列新型混合動力車型，首先是受 F1 啟發的 AMG One 超級跑車，但很快又推出了全新 AMG E Performance 下的 V4 插電式混合動力 8 門 GT 轎跑車。 品牌。
AMG 可以從 F1 中汲取技術知識，並將其應用到公路車上，新的電動渦輪增壓器將在配備新型四缸發動機的下一代 C63 中首次亮相，就證明了這一點。 但F1團隊在模擬技術以及高性能電池和熱管理方面的專業知識都是AMG希望利用的領域。
“一級方程式賽車的技術挑戰是巨大的，因此對工程師來說是一項令人興奮的挑戰，”梅賽德斯-AMG 有限公司董事會成員 Jochen Hermann 解釋道。
“在精英級賽車運動中，當前的混合動力系統不僅極其強大，而且還具有驚人的熱效率——這也是我們在量產車型中追求的特性。 通過密切分享，我們能夠將豐富的一級方程式經驗和技術帶入我們的高性能公路混合動力車中。”
漢密爾頓正在成為歷史上最成功的一級方程式賽車手。
AMG 還希望更多地依靠漢密爾頓的高調來幫助推廣其汽車，這位新晉爵士車手出現在 E Performance 車型的廣告中。
漢密爾頓正在成為歷史上最成功的 F1 車手——如果再獲得一個世界冠軍頭銜，他將超越邁克爾·舒馬赫保持的七次世界冠軍紀錄。 他還獲得了最多的勝利，共 95 場，如果梅賽德斯-AMG 繼續統治這項運動的混合動力時代，他本賽季應該可以輕鬆達到三位數。
阿斯頓馬丁回來了
闊別 F61 1 年後，阿斯頓·馬丁重返 FXNUMX。
梅賽德斯-AMG 並不是本周唯一一支隱藏 2021 年一級方程式競爭對手的車隊。 阿斯頓·馬丁在闊別 F1 1 年後重返 F61。
在新東家勞倫斯·斯特羅爾 (Lawrence Stroll) 的領導下，這個英國品牌在 2020 年接管了賽點 (Racing Point) 車隊，用經典的英國賽車綠色取代了粉色配色方案。 斯特羅爾相信，在公路車銷量下滑之後，F1 賽車將幫助該品牌重建為法拉利和梅賽德斯-AMG 的有力競爭對手。
斯特羅爾聘請四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）帶領車隊，並成為阿斯頓·馬丁的品牌大使，為該品牌帶來額外的吸引力。 第二輛車將由斯特羅爾的兒子蘭斯駕駛。
作為英國和德國品牌密切合作的一部分，新車的正式名稱為AMR21，將搭載1.6升梅賽德斯-AMG V6渦輪混合動力系統。
阿斯頓·馬丁首席執行官（兼前 AMG 老闆）託拜厄斯·莫爾斯 (Tobias Moers) 相信 F1 將為該汽車製造商帶來許多重大利益。
“阿斯頓·馬丁認知一級方程式車隊將對阿斯頓·馬丁品牌、我們的文化以及阿斯頓·馬丁公路車設計和技術產生深遠的積極影響，”他說。
“我們重返一級方程式將對每一位員工產生積極而深遠的影響，最重要的是，對我們世界各地客戶的旅程產生積極而深遠的影響； 並將幫助我們為整個阿斯頓·馬丁業務帶來專注和敏捷的一級方程式思維。”
阿爾派收購雷諾
Alpine 首席執行官洛朗·羅西 (Laurent Rossi) 表示，轉戰 F1 對於樹立品牌形象非常重要。
法國高性能製造商 Alpine 制定了宏偉的計劃，要成為梅賽德斯-AMG 和保時捷等全電動汽車的競爭對手，並且還希望成為 F1 世界冠軍。
作為雷諾雄心勃勃的 Alpine 計劃的一部分，該公司將其 F1 更名為傳統的法國賽車藍，並再次聘請兩屆冠軍費爾南多·阿隆索領導車隊，取代澳大利亞人丹尼爾·里卡多。 這位西班牙人自 1 年以來就沒有參加過一級方程式比賽，他中斷了兩年的時間參加了印第安納波利斯 2018 大賽和達喀爾拉力賽等賽事，以重燃他對賽車的熱情。
新任命的阿爾派首席執行官洛朗·羅西 (Laurent Rossi) 表示，轉向一級方程式賽車對於樹立該品牌作為高性能汽車製造商的形象非常重要。
“這對於阿爾派來說是一個重要的里程碑，因為它將自己定位為雷諾集團創新前沿的品牌，”羅西解釋道。
“Alpine 自然而然地在 F1 的高標準、聲望和性能中佔有一席之地，我們期待由我們的車手、兩屆 F521 世界冠軍費爾南多·阿隆索和埃斯特班·奧康駕駛的 A1 首次亮相。
“今年我們的目標很明確——延續去年的勢頭，為登上領獎台而奮鬥。 我們的長期願景是看到 Alpine 品牌登上一級方程式賽車的最高領獎台。
“賽車運動融入了我們的 DNA，現在是時候讓阿爾卑斯顏色的車手參加一級方程式賽車的巔峰比賽了。”
阿隆索最近在練習中遭遇自行車事故，因此沒有參加車隊對新款 A521 賽車的虛擬發布和初步測試。 但據報導，他正在為賽季開始做好充分準備。
“我很高興能重返一級方程式賽車並成為 Alpine F1 車隊的一員，這將開啟這項運動的新篇章，”他說。 “我一直在努力準備參加一級方程式比賽，我的目標是從一開始就發起進攻。”
