空氣過濾器應該多久更換一次？
每輛車都有很多大大小小的零件。 但大的並不總是最重要的。 許多小傢伙悄悄地、不知不覺地控制著整個機構的運轉。 空氣過濾器也屬於它們 - 一種空氣檢查站，過濾掉灰塵和其他有害顆粒。
汽車的運動提供的不是純燃料的燃燒，而是燃料-空氣混合物的燃燒。 此外，其中的第二個組件應該在
化油器中不希望有異物。 它們沉降、堵塞通道和通道、惡化燃燒並產生微爆的危險。 這就是為什麼在系統中內置空氣過濾器的原因。 它們的功能：
- 從大小（直徑達幾微米）顆粒中淨化空氣。 現代設備完成了 99,9% 的主要任務；
- 減少沿進氣道傳播的噪音；
- 調節汽油內燃機中燃料-空氣混合物的溫度。
許多司機忽略了更換空氣濾清器，認為它應該持續到磨損為止。 但是及時清洗和安裝新的將節省汽車的化油器並節省燃料。
該元件的工作通過諸如對進氣的限制阻力之類的指標來揭示。 據他介紹，空氣過濾器越臟，它通過自身的空氣就越差。
用於空氣淨化的現代過濾器在形式、設計、製造材料和工作技術上極為多樣化。 因此，它們的分類有一組類型。 大多數情況下，空氣過濾器具有以下特點：
- 過濾方式（油、慣性、旋風、直流等）；
- 廢物處理技術（排放、抽吸、收集到容器中）；
- 濾芯材料（特殊紙、紙板、合成纖維、尼龍/金屬線）；
- 濾芯的結構類型（圓柱形、面板、無框）；
- 計劃的使用條件（正常、嚴重）；
- 過濾級別數（1、2 或 3）。
自然，這些物種中的每一個都不能獨立於其他物種而存在。 因此，例如，將不需要的成分釋放到大氣中的干式慣性過濾器、帶有經過特殊浸漬的過濾器元件的產品、慣性油系統等。
應該注意的是，在較舊設計的汽車（GAZ-24、ZAZ-968）中，僅使用了慣性油空氣濾清器。 其本質在於，當車輛行駛時，油會沖洗隔板（由壓鐵或尼龍線製成），捕獲顆粒並流入特殊的浴室。 在這個容器的底部，它會沉澱下來並手動移除，並定期清潔。
現代汽車和零部件製造商正在努力改善系統的運行並促進其維護。 因此，具有可拆卸過濾器隔板的系統已被發明並被廣泛使用。
過濾器表面的面積對更換元件的功能也有顯著影響。 例如，在直古里是0,33平方米（在良好的道路上2萬公里達到最大的新鮮空氣進氣阻力）。 伏爾加河面積更大 - 20 平方米，運行 1 萬公里後發生完全污染。
駕駛者積極使用的另一項創新是零阻力過濾器。 其濾芯由以下幾部分組成：
- 棉織物按一定次數折疊並浸漬特殊油；
- 兩個鋁絲網壓縮織物並賦予元素其形狀。
這種設計可以讓您將進入機器的空氣量增加 2 倍。 它的巨大優勢是可以重複使用（洗滌和乾燥後）。
如上所述，隨著時間的推移，每個過濾器都會積聚污垢和灰塵，並且其性能會下降。 在大多數汽車的技術文件中，建議每萬公里更換一次空氣濾清器。 但是使用車輛的條件不同，因此需要檢查該部分的狀況。
此外，以下問題表明您需要更換空氣過濾器：
- 排氣系統爆裂；
- 不穩定的轉彎；
- 油耗高於正常水平；
- 內燃機啟動困難；
- 車輛加速動力下降；
- 失火。
應該注意的是，當過濾器破裂時，不僅內燃機的性能會受到影響。 這會降低噴油器、火花塞和催化對流器的使用壽命。 燃油泵和氧傳感器的操作被中斷。
在理想條件下行駛時，空氣濾清器可能足以行駛一萬公里以上。 有經驗的司機建議，它的情況被診斷出來，在中度污染的情況下，稍微搖晃和清潔。
這完全取決於所使用部件的類型。 如果您將單色紙產品上的垃圾輕輕抖掉並重新安裝，則可以對零過濾器進行深度清潔。 它是通過以下一組步驟生成的。
- 從固定位置取下過濾器。
- 用軟毛刷清潔濾芯。
- 在兩側塗抹推薦用於清潔此類產品的特殊產品（K&N、Universal Cleaner 或 JR）。
- 保持約10分鐘。
- 在容器中清洗乾淨，然後用流水沖洗。
- 用特殊浸漬法浸漬濾芯
- 就位。
建議大約每三個月執行一次此程序（取決於汽車的積極使用情況）。 此外，為了方便該過程，您可以將其與換油結合使用。
清潔的空氣過濾器是穩定和經濟的汽車行駛的重要因素之一。
