來自加州和中國的特斯拉 Model 3 的油漆質量和厚度。 與德國品牌和型號 S 的比較 [視頻] • 電磁學

特斯拉的包裝工廠決定在其位於美國加州弗里蒙特和中國上海的工廠測試特斯拉 Model 3 的油漆厚度。 他還比較了特斯拉 Model 3 與其他高端競爭對手的表現，包括奧迪和梅賽德斯，以及它的姊妹車特斯拉 Model S。

Tesla Model 3 的噴漆質量

這部電影充滿了有價值的訊息，所以絕對值得一看。 基本事實是原漆的厚度：應約為 80 至 140-150 微米（0,08、0,14-0,15 毫米）。 未接觸卵石的部件的值明顯較高，表示車輛已被修理（噴漆）。

現在具體內容：

• 門下的鋼製門檻 - 加州汽車平均為 310 微米，中國車型平均為 340 微米，
• 面具 - 100-110 微米，沒有工廠差異化，
• 燈和引擎蓋之間的機翼右上部分覆蓋的油漆層比左側薄，不知道為什麼，
• 鋼製後行李箱蓋 - 平均 110-115 微米，新車型為 115-116 微米，舊車型和中國汽車為 108-109 微米，
• 輪軸高度處車門和後輪拱之間的碎片為110-120微米，更新車型略低於100微米，來自中國的汽車為85-90微米。

總結一下：中國車的漆面並不厚，有時甚至比加州車還薄。 儘管 上海車型的噴漆品質好得多。 它的平滑度被描述為類似於我們在現代寶馬或其他德國製造商中可以找到的平滑度。 一輛從加州運來的舊款特斯拉 Model 3 的油漆有許多缺陷，正如我們的讀者在將汽車送去包裝時發現的那樣：

Когдаделодоходитдо 清漆厚度特斯拉 Model 3 與奧迪、賓士、寶馬和福斯等德國競爭對手也沒有什麼不同。 標緻的車漆變得有些薄了。 清漆的厚度也不特別取決於其顏色；所有顏色都或多或少相同。 另一方面，特斯拉 Model S 的油漆比特斯拉 Model 3 多一點。

值得一看：

這可能會讓您感興趣：