義大利：2019年電動滑板車成績良好

義大利兩輪車聯合會（ANCMA）公佈的數據顯示，去年電動兩輪車佔義大利摩托車和踏板車銷量的2,31%，是電動車的四倍。 。

如果電動兩輪車的銷量在去年總註冊量為 252.294 輛的市場中只是滄海一粟，那麼該行業將繼續增長。 電動兩輪車（摩托車和踏板車）去年登記了 5839 輛，佔 2,31 年整個意大利市場銷量的 2019%。 該份額在 20 輛同等細分市場或電動汽車中上升至 50%，每年註冊量為 4029 輛。 .

在引擎排氣量超過 50 cc 的電動摩托車和踏板車領域。 考慮到市場規模，CM（>45 公里/小時）的註冊量較小。 電動兩輪車註冊量為 1.810 輛，僅佔銷量的不到 1%。

市場領導者阿斯科爾

毫不奇怪，義大利品牌 Askoll 在國內市場佔據主導地位，幾乎佔所有註冊量的一半。

在 50 cc 同等類別中。 See Askoll ES1 在所有能耗指標中排名第三，共售出 1369 台。 或許得益於Cityscoot在米蘭的部署，德國Govecs也取得了不錯的成績，註冊量為623個，而小牛的各種車型註冊量約為300個。 至於比亞喬（Piaggio），電動 Vespa 今年的註冊量為 205 輛。

在第 125 段中，Askoll 再次獲得第一名。 Askoll ES1045以3輛的銷售量位居市場第32名。 這家中國製造商的旗艦車型 Niu NGT 以 65 輛的銷量在電動車排行榜上名列第二，總體排名第 378 位。

2020年前景光明

隨著新車型的出現，特別是夏季新 Askoll Dixy 車型的推出，50 cc 排氣量的市場出現了。 SM在2020年應該會繼續成長。

一些專門研究義大利市場的專家表示，預計 125 細分市場也將出現強勁成長，他們注意到供應的擴大和市場上新參與者的出現。