意大利中型坦克M-13/40
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意大利中型坦克M-13/40M13/40 中型托架。
砲塔正面裝甲厚度增加至40毫米。 然而，裝甲板的放置沒有合理的傾斜度，並且在左側裝甲上製作了一個大艙口，供乘員進出。 這些情況大大降低了裝甲對彈體攻擊的抵抗力。 底盤與M-11/39類似，但動力裝置功率增加至125馬力。 由於戰鬥重量的增加，這並沒有導致坦克的速度和機動性的增加。 總的來說，M-13/40坦克的戰鬥品質並不能滿足當時的要求，因此很快在生產中被稍有不同的改型M-14/41和M-14/42所取代，但具有足夠強大的威力直到1943年義大利投降，坦克才被製造出來。 M-13/40和M-14/41是義大利坦克師的標準武器。 到 1943 年為止，共生產了 15 輛車輛（包括 M-42/1772 改型）。
第二次世界大戰期間義大利裝甲編隊和部隊的主要武器之一。 它們由 Fiat-Ansaldo 於 1939 年至 1940 年開發，並進行了大系列生產（按照義大利標準）。 到了1940年，M11/39的缺點變得明顯，決定對原來的設計進行大幅修改，改變武器的安裝。
主要武器強化為47毫米（1,85吋）火砲，並移至更大的砲塔，機槍則移至車體。 M11/39 動力裝置和底盤的大部分元件都被保留下來，包括柴油引擎、懸吊和負重輪。 第一批 1900 輛坦克的訂單於 1940 年發布，隨後增加到 1960 年。M13/40 坦克更適合其任務，特別是考慮到義大利 47 毫米反戰車炮的高品質。 它的精確度很高，可以在超出 2 磅炮有效射程的距離擊穿大多數英國坦克的裝甲。
第一份副本於 1941 年 14 月準備好在北非使用。 經驗很快要求發動機過濾器和其他裝置採用“熱帶”設計。 後來的修改獲得了更大功率的發動機和名稱 M41 / 100 提高了一個。 澳大利亞和英國部隊經常使用繳獲的意大利中型坦克——曾有超過 40 輛“在英國服役”。 逐漸地，生產轉向 Zemovente M75 da 75 突擊砲，在低矮的駕駛室中安裝各種槍管長度的 2,96-mm（1940-dm）槍，讓人想起德國 Stug III 系列，以及 Carro Commando 命令坦克。 從 1942 年到 1405 年，共製造了 64 輛線性車和 XNUMX 輛指揮車。 中型戰車 M13/40。 系列修改：
在義大利軍隊中，M13/40和M14/41戰車被用於除蘇德前線以外的所有戰區。
在北非，M13/40戰車於17年1940月21日出現，當時第14個獨立的兩連營組成。 隨後，又組成了13個坦克營，裝備了該型車輛。 有些營由M40/14和M41/13混合組成。在作戰行動中，部隊和軍事裝備經常從一個編隊轉移到另一個編隊，並重新分配給不同的師和軍。 由M40/40營和AB 41/13裝甲車組成的混合團駐紮在巴爾幹半島。 控制愛琴海島嶼（克里特島和鄰近群島）的部隊包括一個由M40/3和L16坦克組成的混合坦克營。 第 14 營 M41/XNUMX 駐紮在撒丁島。
1943 年 22 月意大利投降後，13 輛 M40 / 1 坦克、14 - M41 / 16 和 26 輛指揮車到達了德國軍隊。 在巴爾乾地區的坦克，德國人包括在黨衛軍“尤金親王”山地師的裝甲營中，並在意大利繳獲 - 在黨衛軍“瑪麗亞特蕾莎”的第 22 裝甲師和第 XNUMX 騎兵師中。
M13/40和M14/41系列戰車是可靠且樸實無華的車輛，但到1942年底，它們的武器和裝甲與反希特勒聯盟國家裝甲車的發展程度不符。
性能特點
來源：
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M-11/39 坦克戰鬥力低下，不幸的是兩層武器佈置迫使 Ansaldo 公司的設計師緊急開發一種設計更先進的機器。 獲得名稱 M-13/40 的新坦克與其前身的不同之處主要在於武器的放置：砲塔中安裝了 47 毫米加農炮和與之同軸的 8 毫米機槍，以及同軸安裝前船體板上的兩挺 8 毫米機槍，位於駕駛員座椅的右側。 與M-13/40相同框架結構的車體由更厚的裝甲板製成：30毫米。
