雷諾汽車品牌的歷史

雷諾是一家汽車公司，總部位於巴黎郊區的一個公社布洛涅-比揚古。 目前它是雷諾-日產-三菱聯盟的成員。

該公司是法國最大的從事乘用，運動和商業艙汽車製造的公司。 該製造商的許多型號都獲得了歐洲NCAP最高的安全等級。

以下是通過碰撞測試的模型：

• 拉古納-2001年；
• 梅甘娜（第二代）和Vel Satis-2；
• 風景名勝區，拉古納和Espace-2003年；
• Modus and Megane Coupe Cabriolet（第二代）-2004；
• Vel Satis，克里奧（第三代）-3；
• 拉古納II-2007年；
• Megane II，Koleos-2008;
• 大風景區-2009；
• Clio 4-2012；
• 捕捉-2013;
• ZOE – 2013；
• 太空5-2014。

確定汽車可靠性的標準涉及行人，乘客（包括第二排）以及駕駛員的安全。

雷諾的歷史

該公司起源於小批量乘用車的生產，該乘用車由三個雷諾兄弟-馬賽，費爾南德和路易斯於1898年創立（該公司的簡稱為“雷諾兄弟”）。 微型工廠中的第一輛汽車是帶有四個輪子的小型輕便自走式小車。 該模型被命名為Voiturette 1CV。 該開發的獨特之處在於，它是世界上第一個在變速箱中使用直接頂部齒輪的設備。

這是該品牌的進一步里程碑：

• 1899年-第一輛成熟的汽車出現-變型A，配備低功率發動機（僅1,75馬力）。 該驅動器是後輪驅動器，但與路易斯·雷諾（Louis Renault）的當代人使用的鏈條驅動器不同，他在汽車上安裝了萬向傳動器。 這種發展的原理仍然適用於該公司的後輪驅動汽車。
• 1900年-雷諾兄弟開始研發具有獨特車身類型的汽車。 因此，他們的工廠生產“ Capuchin”，“ Double Phaeton”和“ Landau”汽車。 此外，設計愛好者也開始涉足賽車運動。
• 1902年-路易（Louis）獲得了他自己的開發專利，該開發後來稱為渦輪增壓。 第二年，一場車禍奪走了馬塞爾兄弟的生命。
• 1904年-該公司還有一項專利-可移動的火花塞。
• 1905年-團隊將繼續開發使發動機更高效運轉的要素。 因此，在那一年，出現了另一種發展-通過壓縮空氣的作用加強的起動器。 同年，開始生產出租車用車模型-拉馬恩。
• 1908年-路易（Louis）成為該品牌的完全擁有者-他買斷了弟弟費爾南德（Fernand）的股份。
• 1906年-柏林車展展示了該品牌工廠生產的首輛公共汽車。
• 在戰前幾年，這家汽車製造商改變了自己的形象，成為軍事裝備的供應商。 因此，在1908年，第一架飛機發動機出現了。 另外，還有俄羅斯當局代表使用的乘用車。 I. Ulyanov（列寧）是使用法國品牌汽車的有影響力的人物之一。 布爾什維克領導人駕駛的第三輛汽車是40 CV。 前兩個是其他公司製造的。
• 1919年-第一次世界大戰後，製造商展示了世界上第一台成熟的戰車FT。
• 1922年-40CV升級了製動助力器。 這也是路易斯·雷諾的發現。
• 1923年-原型模型NN（於1925年開始生產）克服了撒哈拉沙漠。 當時，新穎性得到了好奇-前輪驅動。
• 1932年-世界上第一個Motris出現（自行式軌道車，通常裝有柴油機）。
• 1935年-出現了創新型坦克的發展，這成為了和平時期創造的最好的模型之一。 該模型名為R35。
• 1940-44年-生產完全停止，因為第二次世界大戰期間的炸彈襲擊摧毀了大多數工廠。 該公司的創始人被指控與納粹佔領者共謀，他入獄，享年44歲。 為了防止該品牌及其發展消失，法國政府將該公司定為國家/地區。
• 1948年-市場上出現了新產品-4CV，它具有原始的車身形狀，並配備了小型發動機。
• 1950年代和60年代-公司進入全球市場。 在日本，英國，南非和西班牙開設工廠。
• 1958年-開始生產流行的雷諾4超小型車，僅發行8萬本。
• 1965年-出現了一個新模型，這是世界上第一個收到兩廂車車身的版本，在該版本中我們習慣於看到這種汽車。 模型獲得了標記16。
• 1974-1983年-該品牌控制著Mack Trucks的生產設施。
• 1983年-隨著雷諾（Renault）9在美國的生產開始，生產地域正在擴大。
• 1985年-Espace小型貨車的第一個歐洲模型出現。
• 1990 -第一個型號從公司的裝配線下線，而不是數字標記，而是使用字母名稱-Clio。
• 1993年-該品牌的工程部門提出了創新的雙渦輪增壓發動機，功率為268馬力。 同年，Racoon概念車在日內瓦車展上亮相。 在年底，出現了一輛中產車-拉古納（Laguna）。
• 1996年-公司轉為私有製。
• 1999年- 雷諾集團成立，由多個知名品牌組成，例如達契亞。 該品牌還收購了日產近 40% 的股份，幫助這家日本汽車製造商擺脫了僵局。
• 2001年- 從事卡車開發和製造的部門出售給沃爾沃，但條件是保持使用雷諾技術生產的車輛品牌。
• 2002年-該品牌成為F-1比賽的正式參與者。 直到2006年，該團隊都在個人比賽和構造比賽中為品牌帶來了兩次勝利。
• 2008年-收購了俄羅斯AvtoVAZ四分之一的股份。
• 2011年-該品牌開始在創建電動汽車模型的行業中發展。 此類模型的一個示例是ZOE或Twizy。
• 2012年-該工業集團收購了AvtoVAZ控股權的主要部分（67％）。
• 2020年-由於全球大流行導致銷售下降，該公司正在裁員。

徽標的歷史

1925年，著名徽標的第一個版本出現了-菱形在兩極延伸。 會徽經歷了兩次重大變化。 第一次更改出現在第72年，第二次更改出現在第92年。

2004年。 徽標的背景為黃色，再過三年，徽標下方將放置品牌名稱的銘文。

該徽標的最新更新時間為2015年。 在日內瓦車展上，隨著新的Kajar和Espace產品的展示，新的公司概念也向駕車者世界展示，並以重新設計的標誌體現出來。

背景變為黃色，而不是黃色，菱形本身獲得了更多的圓形明亮邊緣。

公司的所有者和管理層

該品牌的最大股東是日產（公司獲得的股份的15％，以換取其36,8％的股份）和法國政府（股份的15％）。 史威哲（L. Schweitzer）擔任董事會主席，戈恩（K. Ghosn）擔任總裁至2019年。 自2019 Jean-Dominique Senard成為該品牌的總裁。

T.Bollore在同年董事會的決定下成為公司的總經理。 他之前曾擔任該公司的副總裁。 19月XNUMX日，蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）擔任雷諾-日產汽車控股公司董事長。

汽車品牌型號

法國品牌的車型範圍包括乘用車，小型貨車（廂式貨車），電動汽車和跑車。

第一類包含以下模型：

1. Twingo（A級）了解有關歐洲汽車分類的更多信息 這裡;
2. 克里奧（B級）;
3. 捕捉（j級，compactcross）；
4. 梅根（c級）;
5. 護符;
6. 風景優美
7. 空間（電子艙，商務艙）；
8. 至寶;
9. 球童;
10. 科雷傲；
11. 佐伊;
12. 阿拉斯加
13. Kangoo（小型貨車）;
14. 交通（乘客版）。

第二類包括：

1. Kangoo Express；
2. 交通;
3. 主。

第三類模型包括：

1. wi
2. 新增（ZOE）；
3. 甘果澤；
4. ZE大師

第四組模型包括：

1. 具有GT縮寫的Twingo模型；
2. 克里奧改裝Race Sport；
3. 梅根·RS

縱觀整個歷史，該公司提出了幾種有趣的概念車：

1. Z17；
2. NEPT;
3. 盛大之旅；
4. 梅根（切）;
5. 磨沙
6. Fluence ZE；
7. 佐伊·他們
8. Twizy ZE；
9. 德茲爾；
10. R空間
11. 狂熱;
12. 高山A-110-50;
13. 最初的巴黎；
14. 雙跑
15. Twizy RS F-1；
16. 雙Z;
17. 歐萊雅；
18. 除塵劑OROCH;
19. 關鍵字；
20. Alpine Vision GT；
21. 體育RS。

最後，我們提供了最漂亮的雷諾汽車的概述：