研究：沒有汽車，空氣不會更清潔
英國《汽車快報》雜誌引用的一項研究表明，即使道路上的汽車數量大幅減少，空氣仍將如此骯髒。 在蘇格蘭，新冠病毒封鎖的第一個月內汽車數量下降了 65%。 然而，正如斯特靈大學的科學家所發現的那樣，這並沒有導致空氣品質的顯著改善。
他們分析了細塵顆粒 PM2.5 的空氣污染水平，這對人類健康影響最大。 70月24日（英國宣布封鎖的第二天）至23年2020月31日期間，在蘇格蘭XNUMX個不同地點進行了測試。 結果與前三年相同 XNUMX 天期間的數據進行了比較。
結果發現，2,5年PM6,6的幾何平均濃度為2020微克/立方米空氣。 儘管道路上的汽車數量存在巨大差異，但這一結果與 2017 年和 2018 年大致相同（分別為 6,7 微克和 7,4 微克）。
2019年，PM2.5水準顯著升高至12.8。 然而，科學家將此歸因於一種氣象現象，英國的空氣品質受到撒哈拉沙漠細塵的影響。 忽略這一事實，去年 PM2,5 水準約為 7,8。
研究人員得出的結論是，空氣污染水平保持不變，但二氧化氮水平下降。 然而，人們待在家裡的時間越來越多，由於烹飪和煙草煙霧的排放，空氣品質可能很差。
「人們相信，道路上的汽車越少，空氣污染就越少，從而減少相關疾病的發生率。 然而，與武漢和米蘭不同，我們的研究沒有發現證據表明蘇格蘭細粒度空氣污染隨著疫情隔離而下降，」魯萊德·多布森博士說。
「這顯示車輛並不是造成蘇格蘭空氣污染的重要因素。 人們可能面臨更大的家中空氣品質較差的風險， 特別是如果你準備好了烹飪和吸煙發生在封閉且通風不良的區域，」他補充道。
