保養良好的汽車意味著更安全

波蘭道路上發生事故的一個常見原因是司機的虛張聲勢、強行優先和超速行駛。 然而，車輛的技術狀況對安全也有重大影響。

僅在上一個假期期間，我們的道路上就有超過 7,8 次出行。 碰撞和事故。 據警方專家稱，波蘭道路仍然存在以下問題：虛張聲勢、速度與當前路況不一致、優先權執法、不當超車、酗酒和缺乏想像力。 然而，沒有人統計這種狀況對車輛技術狀況的影響，畢竟車輛技術狀況是安全駕駛的主要條件之一。 與此同時，事故後對汽車殘骸的檢查結果有時證明，一輛破損的汽車可能是造成悲劇的原因。

– 在預防性檢查中，我們不僅檢查駕駛員的清醒程度，還檢查車輛的技術狀況。 一輛失事汽車的司機可能會在最意想不到的時刻失去控制，導致一場悲慘的事故。 來自警察總部的 Marek Konkolewski。 - 請記住，即使是一輛使用了十年的汽車也可以處於良好的技術狀態 - 前提是車主不節省技術檢查、必要的維修和原廠備件。

可能導致事故的技術故障有很多種——從部分充氣的製動系統到不正確的底盤幾何形狀。

去年，Dekra的專家在檢查德國發生交通事故的車輛時發現，其中XNUMX%的車輛存在與事故直接相關的技術缺陷。 當然，汽車技術狀況不佳是直接影響波蘭事故頻發的一個因素。 此外，我們的道路上充斥著二手車，而且往往來源不明。

對於許多車輛用戶和購買者來說，定期技術檢查仍然只是必需品或義務，而不是與負責任和安全的道路駕駛相關的例行公事。 與此同時，專家表示，購買二手車後，買家必須預留至少幾百茲羅提，用於額外的測試和必要的汽車維護。 對於統計上的波蘭司機來說，這是一筆相當大的開支，但司機應該明白，技術完善的汽車意味著他們自己、乘客和其他道路使用者的安全。

汽車越舊，車主就應該越頻繁地前往修理廠。 波蘭道路上的大多數汽車都是 5-10 年前生產的汽車。 它們極易出現看似微不足道但從安全角度來看卻很嚴重的缺陷。

對2010年上半年專業網站上發布的廣告的分析結果顯示，最常出售的是1998年至2000年生產的汽車。 德國的汽車平均壽命長達 8 年，行駛 100 至 70 公里，然後“關閉”這些道路，進入中歐和東歐的道路。 波蘭汽車工業協會的數據顯示，歐盟國家的這一比例約為10%。 車齡不超過34年的汽車。 與此同時，在波蘭，這批註冊汽車僅佔百分之七十。

另請參見：

影響發動機壽命的因素

監管不盲目