現代 Ioniq 5 在展示當天預訂了 23 次。 起亞 EV760 - 超過 6 次 [韓國]

起亞在發表會後僅一天（30月6日）就誇耀了EVXNUMX 在韓國 預訂量超過 21 份。 這個成績並不比同一國家、同一時間的現代 Ioniq 000 差多少：該車在 5 小時內收集了 23 份預訂。

波蘭的新型現代起亞電動車

Ioniqa 5 現在可以在波蘭正式訂購，第一批設備將在下個季度初開始發貨時離開生產線。 起亞的波蘭子公司尚未允許註冊 EV6，但我們知道展廳已經在創建感興趣的各方名單，當流程正式開始時，名單將變成預訂。 現代 Ioniq 5 的較小版本和最弱版本的起價為 189 茲羅提（稍後會詳細介紹），起亞 EV900 的起價應該會低一些。

經銷商似乎允許外國評論者坐在車裡，因為 YouTube 上出現了大量該車的特寫影片。 他們甚至表明 汽車的比例令人困惑。 它看起來像一輛經典的高爾夫，只有直接接觸後才能清楚地看出這輛車比您想像的更大更寬。

youtuber 展示的車型有 20 英寸輪輞（255/45 R20），我們找不到配備 19 英寸輪輞的汽車的記錄 - 它們將成為所有變體的標准設備，並且可以購買 20 英寸輪輞PLN 2 僅適用於白金版（價格表第 000 頁，底部）：

從CarExpert評論者（現任特斯拉車主）的角度來看，駕駛似乎雙腿向前伸了。 後座對於身高1,85公尺的人來說，膝蓋空間還算充足，腳部空間就稍少。 Ioniq 5 行李容量 是 527升但請記住，後排座椅可以滑動，因此可能會佔用一些空間：

它出現在亞洲石油頭頻道上。 可選擇用相機代替鏡子目前在歐洲尚不可用。 所有審稿人都強調 預發布車型比特斯拉開發得更好和優質材料。 AWD 前行李廂容量為 24 公升。 這和小背包差不多：

在波蘭 最明智的選擇 我們認為 現代 Ioniq 5 配備更大的 73 kWh 電池 （長途旅行）i 後驅動 （讓它便宜一點） 行政版。 值得補充一下 便利套餐 帶有熱泵，並且可以透過外部插座使用電池（V2L）中儲存的能量。 我們將為這樣的汽車支付 223 茲羅提 + 每個包裹 900 茲羅提，即 總金額為 231 茲羅提. 如果我們添加 Bose 音頻系統，價格將上漲至 233 波蘭茲羅提——仍然低於特斯拉 Model 900 Long Range AWD。

車子會這樣配置 160 千瓦（218 馬力）功率扭力為 605 Nm，將在 100 秒內加速至 7,4 公里/小時，並為車主提供最多 481 輛 WLTP 續航里程，即約 450 公里實物[初步估計 www.elektrowoz.pl]。

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