日野 500 自動駕駛

最暢銷的 FC 1022 和 FD 1124 500 系列將配備自動變速箱。

到目前為止，儘管自動變速箱逐年普及，但中型 500 名駕駛員別無選擇，只能以傳統方式換檔。 

新變速箱名為 ProShift 6，是標配六速手排變速箱的自排版本。 這是一個兩踏板系統，這意味著駕駛員不必像某些自動變速箱那樣按下離合器來啟動或停止。 

自動變速箱將配備在最暢銷的 FC 1022 和 FD 1124 500 系列車型上，但日野澳大利亞計劃隨著時間的推移將其配備在較重的車型上。 

日野澳洲公司產品主管 Alex Stewart 表示，鑑於低功率、中型市場的強勁需求，該公司需要提供自動化選項。 

「過去五年裡，全自動或自排變速箱的銷售趨勢非常明顯，」他說。 

「如果你預測這些數字，你會發現到 2015 年，所有銷售的卡車中有 50% 將自動化或完全自動化。

如果我們不這樣做，我們就會失去很多市場。” 史都華表示，儘管自動手動轉向具有燃油經濟性優勢，但並非所有客戶都會選擇自動手動轉向，因為組合總重（GCM）（卡車、貨物和拖車的最大重量）減少了。 

「配備手排變速箱的 11 噸 FD 卡車的車輛總重為 20 噸，加上自排變速箱，車輛總重為 16 噸，」史都華解釋道。 “對於任何擁有自動手排變速箱的製造商來說，這都是很正常的。”