現代IX35油耗詳解
現代 ix35 目前擁有更強大、更經濟的發動機。 其改進的安全系統發揮著重要作用。 現代 IX35 的油耗直接取決於駕駛風格和速度，還提供了 ECO 模式。
現代體現了獨特的風格、多樣性和線條之美。 符合人體工程學和舒適的內飾充滿了現代智能係統。
這些型號配備容量為 2,0 升的柴油和汽油發動機。 優點如下：
- 具有改進性能的空氣動力學；
- 具有不同配置的附加選項的發動機效率；
- 提供高水平的舒適和自信的運動。
| 發動機 | 消耗（跟踪） | 消費（城市） | 消耗（混合循環） |
| 2.0 GDi 6 速（汽油） | 6.1 升/100 公里 | 9.8升/ 100公里 | 7.5升/ 100公里 |
| 2.0 GDi 6-auto（汽油） | 6.4升/ 100公里 | 10.4 升/100 公里 | 7.9 升/100 公里 |
2.0 CRDi 6-自動（柴油） | 6 升/100 公里 | 9.1 升/100 公里 | 7.1 升/100 公里 |
2.0 CRDi 6-mech（柴油） | 5.1 升/100 公里 | 7.2 升/100 公里 | 5.9 升/100 公里 |
新改裝車的特點和描述
2014年度車型是現代的更新版本，由來自歐洲的專家處理。 外部更新涉及照明和 LED 燈、假散熱器格柵以及保險槓和雙氙氣大燈。 正如公司製造商自己所承認的那樣，該模型的外觀沒有重大變化。
主要重點是現代 IX35 2014 的技術現代化，配備重新配置的底盤和新的發電廠。 現代 IX35 在市區的百公里油耗從 100 升到 6,86 升，視車型而定。 汽油發動機被新的XNUMX升Nu發動機取代，容量為XNUMX馬力。
汽油和柴油發動機的基礎變速箱現在是“機械的”。 也可以訂購六速“自動”而不是手動變速器。
現代IX3成套
這輛車有幾個版本：
- 舒適。
- 表達。
- 樣式。
- 頂部。
Важнаяинформация
關於模型的幾句話
汽車發動機的動力令人印象深刻。 即使在150-170公里/小時的速度下，也聽不到機艙內發動機的轟鳴聲。 一個很大的優勢是現代運動有限公司模型的韓國組裝，儘管其餘的大部分都是國內的。
電子助手發揮著巨大的作用，尤其是在結冰的道路上的冬天。 反使用系統充分證明了自己的合理性，並且可以正常工作。 現代 iX 35 的平均油耗為每 15 公里（城市/國家）100 升。 有時在大城市的冬季變暖和交通擁堵，油耗可達 18 升。
什麼決定了現代的成本
定價政策非常不同，取決於特定型號的製造年份。 例如， 一輛 2010 年生產的汽車可以以 15 萬美元的價格買到。 如果您想在 2013 年購買更多現代和新車，那麼它的成本將從 2014 萬美元起，並且已經在 2016-XNUMX 年 - 從 XNUMX 美元起。 當然，每個車主自己決定哪種現代車型適合他。 選擇汽車時，您需要特別注意所有特性，購買的實用性和權宜之計，以及油耗。
燃油消耗
現代IX35的百公里油耗因發動機尺寸而異。 通過遵循某些建議，可以將這筆費用減少 100%。 漲價不討車主的歡心，但這個問題是可以解決的。 和
現代 IX35 安裝節油裝置後的汽油消耗量顯著降低，發動機運行更柔和、更安靜，用戶評價良好。 “Free Full”的核心是由釹製成並由兩個粒子組成的磁性元件。 當燃料通過強磁場時，碳氫化合物鏈會分裂成更小的成分，並進一步活化。
當您為您的車輛安裝合適的經濟型設備時，現代 35 的汽油消耗量可以從 XNUMX 升降至 XNUMX 升。 一個裝在供應上，一個裝在回油上，重新供應時，效率會提高數倍。 現代 IX 35 某些車型的燃油成本在市區 - 13-14 升/100 公里，在高速公路上 - 9,5-10 升/100 公里。 汽油 - 主要是 92，但 95 也是可能的，消耗量少 0,2-0,3 升。
模型的特點
像任何汽車一樣，現代 35 也有其優點和缺點：
- 動力學/剛性懸掛
- 駕駛員座椅人體工程學的經濟/缺點
- 安全/弱內飾改造
- 標準導航器的緊湊性/不令人滿意的工作
- 可靠性/“盲”無線電
城市平均標準的油耗為 8,4 升/100 公里，高速公路 - 6,2 升/100 公里，混合駕駛 - 7,4 升/100 公里。 與其他汽車品牌相比，現代 iX 的平均汽油消耗量相當小。 這個模型的修改起了作用。 為自己謹慎選擇該級別的汽車，考慮車型的油耗。 畢竟，他們都有自己的優點和缺點。
