哈雷戴維森 FXDB DYNA Street Bob
在現代摩托車手眼中，哈雷戴維森笨重、笨重且緩慢。 我們更喜歡可愛的裸體、狂野的超級運動員和頑皮的超級摩托車手。 但是，不管你信不信，也要慢慢享受。 就這樣，新的哈雷（慢慢地）在我們的皮膚下爬行了。
Street Bob 是 Dyna 集團中最簡單、最自私的新人。 自私，因為在車座的駕駛員座椅後面，您只會發現一個覆蓋 160 毫米寬後輪胎的大型金屬擋泥板。 沒錯，沒有後座的鮑勃只是為了取悅司機。 在這輛摩托車上，高高的車把非常醒目，這是前叉的優雅延伸——當然，一切都是由閃亮的金屬製成。 該裝置在兩個氣缸中有一個半升的體積，這保證了相當大的扭矩。
否則，當這300公斤必須在停車場周圍移動時，司機的尊重位置不太方便。 當我們轉動隱藏在點火裝置中的鑰匙（隱藏在方向盤正下方的車架前部）時，我們觸摸了啟動按鈕。 哈雷的特點是搖晃，並從兩個直接排氣管發出兩聲深沉的低音。 變速箱換入一檔時沒有太多噪音，然後我們就可以優雅地駕駛了。 這個形容詞優雅而美麗地描述了最適合哈雷的騎行方式。 一切都進展順利且緩慢。 最好以盡可能低的速度換檔，因為這樣聲音將是最“哈雷”的，並且振動將是最令人愉悅的。 好氛圍嗎？ 是的，這些並不是令人討厭的振動，不會在“會話”結束時導致四肢刺痛。
像這樣騎行，你會發現 300 公斤甚至都不算多，相當老式的雙缸發動機拉力很好，最好的剎車已經很危險了。 然而，由於大多數現代摩托車手都關心這些事情，哈雷仍然保留給那些喜歡騎車的少數人......不同。
哈雷戴維森 FXDB DYNA Street Bob
試車價格： 13.400歐元
引擎： 四衝程、二缸、風冷、4 cm1.584、電子燃油噴射
最大功率： NP
最大扭矩： 在 123 轉/分時為 3.125 牛米
能量轉移： 6速傳動，皮帶
輪胎： 前 100/90 R19，後 160/70 R17
剎車： 前盤，四活塞卡鉗，後盤，二活塞卡鉗
軸距 1.630毫米
座椅離地高度： 655毫米
油箱： 17、8公升
顏色： 金屬色、黑色、啞光黑、紅色、藍色
代表： Nova Motolegenda, doo, Zaloška 171, 1000 盧布爾雅那, www.motolegenda.si
我們讚美和責備
+ 經典外觀
+ 看起來像金屬，其實就是這樣
+ 扭矩
- 笨拙
– 剎車
- 長油門
Matevž Gribar，照片：Saša Kapetanovič
基本數據
測試模型成本： € 13.400 XNUMX €
技術信息
引擎： 四衝程、二缸、風冷、4 cm1.584、電子燃油噴射
扭矩： 在 123 轉/分時為 3.125 牛米
能量轉移： 6速傳動，皮帶
剎車： 前盤，四活塞卡鉗，後盤，二活塞卡鉗
油箱： 17,8
軸距 1.630毫米
