鐵桿錘

德國改裝商 GeigerCars 在悍馬 H2 上安裝了巨大的橡膠履帶，並將其定位為緊急服務的完美越野車。 為了證明這一點，這位所謂的轟炸機在隆冬時節，在德國著名的紐博格林北環賽道上行駛了幾圈，當時賽道被雪覆蓋，無法通行。

這輛車的駕駛者是德國汽車雜誌《Autobild》的編輯 Wolfgang Blaube，他將這次體驗描述為“樂趣的新維度”。 作為標準配置，悍馬 H2 已經成為久經考驗的越野主力。

在其巨大的橡膠履帶上，它變成了《Top Gear》的 Jeremy Clarkson 會垂涎欲滴的 SUV 類型。 來自慕尼黑的專家沒有為他們的 SUV 項目配備普通的 20 英寸車輪，而是在每個車輪上配備了 Mattracks 88M1-A1 橡膠履帶。

履帶寬 40 厘米、長 150 厘米，在幾乎任何類型的地形上都能提供無與倫比的牽引力。 Geiger 還用更強大的 5.3kW 8 升 V296 發動機取代了原來的 6.2 升 V8 發動機。

轟炸機的內飾採用啞光銀色，可選配屋頂燈和軍用風格圖案。 這款實用型主力車還配備了天窗、帶 Kenwood DVD 驅動器的導航系統以及後視攝像頭（包括後視鏡中的監視器），增添了一絲奢華感。

Geigercars 團隊還可以將汽車改裝為配備 155 升油箱的液化石油氣。 除了悍馬之外，蓋格的另一項業務是從凱迪拉克、克爾維特、野馬和雪佛蘭科邁羅獲取更多動力。

悍馬本應出售給中國，但上個月交易失敗。 通用汽車錶示，悍馬正在走向衰落，加入其他土星和奧茲莫比爾品牌的犧牲行列。

與此同時，紐約藝術家 Jeremy Dean 將 H2 變成了一件表演作品。 他把一輛全新的悍馬車切成兩半，拋棄了貪吃的引擎，把它變成了一輛馬拉的驛站馬車，這一切都是以創造力的名義。

迪恩以突破藝術界的界限而聞名，他在紐約中央公園推出了一輛悍馬驛馬車。 這一轉變是他的“回到飛出個未來”系列的一部分。