混合動力汽車。它有回報嗎？

購買新車是一筆很大的開支，也是每個人一生中的重要決定。為了不讓以後後悔自己的選擇，你需要仔細考慮一下，並考慮到其後續操作的多個方面。

標價上便宜的東西在加上幾年的營運成本後並不總是會更便宜。除燃油和保險外，車輛維護成本包括但不限於維修和折舊成本。

混合動力汽車。它有回報嗎？那麼就讓我們以新款本田 CR-V 為例來看看估算的營運成本。考慮購買這款車的買家可以選擇 1.5 VTEC TURBO 汽油發動機，輸出功率為 173 PS。兩輪驅動和四輪驅動版本，結合手排或自排變速箱以及混合動力驅動。它由 2 升 i-VTEC 汽油引擎組成，在 4 rpm 時最大功率為 2 kW（107 hp）。電動驅動器的功率為 145 kW（6200 hp），扭力為 135 Nm。由於混合動力系統，前輪驅動 CR-V Hybrid 從 184-315 公里/小時加速只需 0 秒，而全輪驅動車型則需要 100 秒。該車的最高時速為8,8公里/小時。查看價格表發現，最便宜的汽油版售價為9,2 茲羅提（兩輪驅動，手排變速箱，舒適版），而混合動力版則至少售價180 茲羅提（兩輪驅動，舒適版）。不過，為了比較有意義，我們將選擇該車的相應版本 - 114 VTEC TURBO 配備 400WD 驅動和 CVT 自動變速箱，以及配備相同類型變速箱的 2WD 混合動力。兩款相同 Elegance 內裝等級的車款售價分別為 136 茲羅提（汽油版）和混合動力版 900 茲羅提。因此，在這種情況下，價格差異為 2 茲羅提。

從油耗數據來看，根據WLTP測量，汽油版都市油耗為8,6公升/100公里，城外油耗為6,2公升/100公里，平均油耗為7,1公升/100公里。 5,1公里。混合動力車的相應數據為 100 公升/5,7 公里、100 公升/5,5 公里和 100 公升/3,5 公里。因此，可以得出簡單的結論 - 在每種情況下，CR-V Hybrid 都比配備經典動力裝置的同類車型更經濟，但最大的區別在於城市循環 - 高達 100 公升/1 公里！ 95 公升無鉛汽油的平均價格為每 4,85 茲羅提 100 茲羅提，事實證明，在城市中駕駛混合動力車時，每行駛 17 公里，我們的口袋裡就會剩下近 67 茲羅提。那麼汽油版和混合動力版的差價將達到2千。公里。混合動力的好處還不止於此。請記住，這輛車可以安靜地行駛長達 XNUMX 公里的距離（取決於路況和電池充電水平）。在實踐中，這可能意味著，例如，在購物中心停車場安靜地行駛，甚至在越野行駛時穿過城市或城鎮。還值得注意的是行駛的平穩性。

混合動力汽車。它有回報嗎？由於本田獨特的 i-MMD 系統技術，三種模式之間的切換幾乎是無縫的，以實現最大的駕駛效率。駕駛者可以選擇以下駕駛模式： EV 驅動，鋰離子電池直接為驅動馬達提供動力；混合動力驅動模式，其中汽油引擎向電動馬達/發電機提供動力，電動馬達/發電機又將其傳輸給驅動電動馬達；引擎驅動模式，其中汽油引擎透過鎖定離合器將扭力直接傳輸到車輪。實際上，乘客看不到啟動、關閉內燃機以及模式之間的切換，駕駛員始終確信汽車處於在給定運動時刻提供最佳效率的模式。在大多數城市駕駛情況下，CR-V Hybrid 會自動在混合動力和電力驅動之間切換，以確保最大的駕駛效率。以混合動力模式行駛時，汽油引擎的多餘動力可透過充當發電機的第二台馬達為電池充電。電機模式在長距離快速行駛時最為有效，在需要臨時增加扭力時也可以透過電動馬達動力進行臨時輔助。通常，本田 CR-V 混合動力車在時速 60 公里時將處於電動模式。在 100 公里/小時時，系統將允許您在大約三分之一的時間內以 EV 驅動模式行駛。在混合動力模式下可達到最高速度（180 公里/小時）。 i-MMD 系統控制軟體決定何時在駕駛模式之間切換，無需任何駕駛員幹預或關注。