混合動力汽車。 電池再生和更換

混合動力汽車已成為波蘭道路不可或缺的一部分。 根據製造商編制並得到用戶反饋支持的數據，電池已被證明是驅動器的永久組成部分。 然而，沒有什麼是永恆的，混合動力汽車的每個車主遲早都必須處理舊電池的更換或再生。

值得更換嗎？ 是否可以恢復，如果可以，費用是多少？ 有沒有電池故障會特別昂貴的汽車？ 在購買二手混合動力汽車時，我們能否將購買電池損壞的汽車的風險降到最低？ 親愛的讀者，我邀請您閱讀這篇文章。

混合動力汽車。 換電池值不值？

讓我們從問題開始，是否值得更換用過的混合電池？ 查看互聯網上可用的 PLN 2 左右的舊盒子的價格，這似乎是一個值得考慮的替代方案。 問題是電池壽命受到當前空閒時間的極大影響。 它比密集的剝削更令人筋疲力盡。 拆卸後電池未使用的時間越長，其失去出廠容量的可能性就越大。 經過長時間的“老化”後，它可能會不可挽回地失去多達一半的容量。 此外，大多數從失事汽車中重建電池的賣家都不知道該物品的狀況。 它們只給出車輛的里程數，可能無法完全反映儲存電能的電池的狀態。 供應商通常會提供啟動保修，但考慮到安裝成本高（平均 000 茲羅提）以及電池更換後僅一個月就可能發生故障的風險，我們可以將其更多地視為營銷程序而不是真正的保護。。 為買方。 所以也許你可以換個新電池？ 在這裡，盈利障礙將被 500 8 至 000 15 茲羅提的購買價格所克服。

混合動力汽車。 細胞再生

幸運的是，混合動力車主已經有了一個合理的選擇，即在專業工廠回收廢舊電池。 正如我從華沙的 JD Serwis 那裡了解到的，再生過程的複雜性可能會因汽車的品牌和型號而異。 幾乎任何電池都可以維修，但在某些情況下，服務的價格會非常高。 豪華汽車電池的更新成本很高，而且有趣的是，相對不穩定。

另見：如何節省燃料？

JD Serwis 專家通過他們的經驗展示了修復混合動力 BMW 7 F01、Mercedes S400 W221 或 E300 W212 的電池的高成本。 對於這些模型，我們必須為 10 茲羅提的平均成本做好準備。 雷克薩斯 LS000h 電池耐用但難以修復，而豐田漢蘭達和雷克薩斯 RX 600h 電池的修復難度處於平均水平。 安裝在本田思域 IMA 中的電池不耐用，維護成本也很高。 最受歡迎的豐田和雷克薩斯車型的再生效果最好。 有趣的是，這些型號的電池非常耐用。

對於普銳斯（第 1 代和第 000 代）和 Auris（第 150 代和第 28 代），JD Serwis 價目表顯示的工作成本為 2 波蘭茲羅提。 每個更換鏈節的費用為 500 波蘭茲羅提，在所示型號中有 3 個。維修費用取決於更換元件的數量。 有時用四個電池更換一個就足夠了，有時一半，有時一次全部更換，以恢復整個包的全部功能。 再生的平均價格從 000 到 1 波蘭茲羅提不等。 我們提供一年的維修保修，沒有里程限制。 波蘭市場上第二種也是最受歡迎的混合動力車是本田思域 IMA。 在這種情況下，工作成本也是 PLN 000，對於更換的每個電池，我們將支付 PLN 400，其中 Civic IMA 電池包括 7 - 11 塊，具體取決於車型代數。

混合動力汽車。 購買二手車

我們已經知道購買舊電池會帶來購買破舊電池的風險，如果您購買的是二手混合動力汽車怎麼辦？

風險是相似的。 不法賣家可以通過斷開輔助電池 (12V) 來掩蓋損壞的電池。 重新啟動系統會導致錯誤“檢查混合動力系統”消失 200 - 300 公里。 如何保護自己免受其害？ 將診斷計算機連接到系統並由合格的機械師進行試駕將有助於評估電池的狀況。 這種操作的成本約為 100 波蘭茲羅提。 考慮到可能的維修費用，不多，總計幾千茲羅提。

混合動力汽車。 概括

總而言之，前一段時間的檢查混合動力系統指標是對混合動力汽車車主的財務判斷。 汽車服務中新電池的價格仍然讓我們望而卻步，但在波蘭已經有幾家公司可以專業修復損壞的電池以及整個混合動力系統。 他們將在經過驗證的電池上定性、快速地完成這項工作，同時提供沒有里程限制的保證。 所以不要對二手售後電池感興趣，除非它們是專業翻新的設備。

如果您從售後市場購買混合動力汽車，則需要訪問專門服務部門以檢查相關係統的狀況。 與往常一樣，最後我會提到預防。 混合動力汽車被認為是免維護的，在很多方面都是如此。 但是，有兩個經常被忽視的主要維護步驟需要牢記。 首先，更換或清潔冷卻電池系統的空氣再循環過濾器。 過濾器堵塞會導致系統過熱和部分電池故障。 二是定期檢查逆變器冷卻系統的密封性。 這是一個非常耐用的組件，但是當過熱時，它會分解並且價格很高。 這兩個簡單的動作和汽車的經常使用將使我們的電池以長期無故障的使用壽命回報我們。

另見：這就是第六代歐寶 Corsa 的樣子。