福特蒙迪歐 ST220
以最小的 Kaia 為例。 蹣跚學步的孩子很可愛，也提供了一個很好的路邊位置，但不幸的是，在方向盤後面，甚至沒有福特在賽道上取得成功的跡象。 原因當然是眾所周知的：發動機太弱了。 儘管今年等待他的是更好的時光，但我們仍然可以問自己，1 升容量和 6 匹“馬”是否真的足以讓小 Ka 現在在全世界吹噓 Sportka 品牌。
更悲傷的是嘉年華的故事。 你能想像到的最強大的發動機是 1 升發動機，它只能比 Sportkaj 多產生 6 馬力。 所以沒有太多的運動樂趣！
只有福克斯才能打動真正的愛好者。 如果它們干擾 RS 代碼就好了。 但即使在他們決定購買之前，最好讓他們知道他們至少會遇到兩個問題。 第一個毫無疑問是價格，因為這款車絕不適合大眾消費，第二個是這款車型根本不存在，也不會上市。 但還有一個替代方案！ 即，福克斯的稍微民用版本，名稱為 ST170。 新款蒙迪歐ST220也來自這個車隊。 但請不要誤會：ST並不是一個與福特一起開發運動型民用車輛的部門標籤，而只是運動技術的縮寫。
不難確定這是真的。 蒙迪歐 ST220 的外觀已經證明它不是賽車，而首先是跑車。 後蓋上的擾流板是隱形的，後部的鍍鉻排氣管也是隱形的，類似於汽車保險槓和格柵上的蜂窩狀格柵。 前霧燈甚至可以裝飾您的一間房間。 他們的出現。
以非常相似的基調，內部也保持了運動性。 儀表板保持不變，變速桿也是如此，這也適用於踏板和四輻方向盤。 確實，白色背景上的鍍鉻配件和儀表通常散發出相當運動的特徵。 Recaro 的前排座椅也對此做出了貢獻，儘管它們在舒適部分的得分遠高於運動部分，我們不應忽視他們在後排座椅上也穿著的紅色皮革，並且他們取得了成功。 在這個蒙迪歐中造成一點額外的侵略。
但最重要的是，當您啟動發動機時，您會感覺到它。 這一次，福特沒有像之前的 ST200 車型那樣重新設計最大的 Monde 發動機，而是在其機頭上安裝了 3 升發動機。 出於顯而易見的原因，這並沒有重做，因為這完全沒有意義。 所以他們從最小的 X-Type Jaguar 那裡借來了它。 但他還是沒有經過發動機改裝店。 如果我們仔細查看兩款發動機的技術數據（一款是X-Type，一款是蒙迪歐ST0），我們很快就會發現損失了一些馬力，因此最大功率範圍接近220，幾乎相同扭矩量。推到 6000 rpm 的範圍。 該裝置增加了一個更大的冰箱和一個更強大的水泵，並特別注意了排氣系統。 引擎聲明這些陳述不是錯誤的，已經處於怠速狀態。 然而，護耳的交響樂隨著速度的增加而增加。
但仍然：蒙迪歐 ST220 不是一輛賽車。 車內的感覺很大程度上仍然像豪華轎車。 精密變速箱確保同樣長的行程。 正如我們已經寫過的，最強大的蒙迪歐內飾的其餘部分幾乎保持不變。 然而，如此優秀的底盤卻已經進行了一些修改。 如果您設法找到一條與 Monde 軸距相匹配的道路，請相信我，您不會失望的。 轉向非常精確，道路位置極佳，發動機性能預計具有運動性，剎車也處理得很好。
因此，毫無疑問：在這種情況下，ST 或 Sport Technologies 的標籤是完全合理的。 福特公司只是稍微忘記了必要的額外舒適度。 對於這個價格，競爭對手可以提供更多的貴族。
馬特夫日·科羅舍克
照片：Aleš Pavletič。
福特蒙迪歐 ST220
基本數據
| 銷售量： | Summit Motors 盧布爾雅那 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 35.721,43€ |
| 測試模型成本： | 37.493,32€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 166kW (226 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 7,3用 |
| 最高速度： | 243公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 14,3 升 / 100 公里 |
| 保證： | 一般保修 1 年無里程限制，12 年防銹保修，1 年移動設備保修 EuroService |
我們的測量
| T = 6 ° C / p = 1021 мбар / отн。 vl. = 27% / 橡膠：Dunlop SP Sport 2000E。 | |
| 0-100km加速： | 7,3s |
|---|---|
| 距市區1000m： | 28,0 年 ( 189 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 8,4 (IV.) S |
| 靈活性80-120km/h： | 11,5 (V.) p |
| 最高速度： | 243公里/小時 （五） |
| 最低消費： | 12,8 升 / 100 公里 |
| 最大消耗： | 17,5 升 / 100 公里 |
| 測試消耗： | 14,3 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 35,3m |
| 上午表： | 40m |
| 50 檔 3 公里/小時時的噪音 | 57dB |
| 50 檔 4 公里/小時時的噪音 | 56dB |
| 50 檔 5 公里/小時時的噪音 | 55dB |
| 90 檔 3 公里/小時時的噪音 | 64dB |
| 90 檔 4 公里/小時時的噪音 | 63dB |
| 90 檔 5 公里/小時時的噪音 | 62dB |
| 130 檔 3 公里/小時時的噪音 | 71dB |
| 130 檔 4 公里/小時時的噪音 | 68dB |
| 130 檔 5 公里/小時時的噪音 | 67dB |
| 測試錯誤： | 明確無誤的 |
