改裝後的福特福克斯。 外觀、裝備、發動機

該車將於明年初出現在展廳。 我們可以期待不同的外觀、更豐富的裝備，而且還有汽油版本，包括輕度混合動力和柴油。

改裝後的福特福克斯。 外貌

採用新的引擎蓋設計，引擎蓋前緣更高，福特的“藍色橢圓形”從引擎蓋邊緣移至更大的上格柵中心。

新型 LED 車頭燈是新款福克斯所有車型的標準配置，並配有集成霧燈。 五門和旅行車車型配備深色尾燈，而基礎車型上升級後的 LED 尾燈反射器具有更深色的中心部分和引人注目的新光線圖案。

每一款新福克斯車型都具有獨特的造型細節：上部進氣口和格柵圖案體現了個性，並在整個系列中提供了更多變化。 Connected 和 Titanium 型號具有寬大的頂部進氣口、高光鍍鉻裝飾、強烈的水平條紋以及從底部進氣口出現的獨特側通風口。 此外，鈦合金版本的上部進氣板條上還配有熱沖壓鍍鉻裝飾。

福特性能風格的 ST-Line X 車型的運動風格通過梯形比例上部進氣口和光滑的黑色蜂窩格柵、更寬的側通風口和更深的下部進氣口得到增強。 ST-Line X 變體還配有側裙、後擴散器和謹慎的後擾流板。

改裝後的福特福克斯。 選擇什麼發動機？

最經濟的選裝七速 Powershift 自動變速箱的 WLTP 油耗為 5,2 升/100 公里，二氧化碳排放量為 2 克/公里。

除了無需踩離合踏板即可獲得更舒適的駕駛體驗外，雙離合 Powershift 自動變速箱還可確保平穩加速和平穩快速的換檔。 另一方面，降檔至 3 檔的能力可以讓您快速超車。 在運動駕駛模式下，自動變速箱保持較低的檔位以實現更具運動性的響應，並且還可以通過 ST-Line X 版本上的換檔撥片選擇手動運動換檔檔位。

動力換檔自動變速箱還可以保持混合動力變速箱的內燃機以最佳速度運行以提高效率，並允許自動啟停功能在低於 12 公里/小時的速度下運行，從而有助於降低燃油消耗。

新款福克斯配備 125 馬力和 155 馬力發動機，48 升 EcoBoost Hybrid 1,0 伏輕度混合動力總成也配備六速手動變速箱。 該型號的 WLTP 循環油耗為 5,1 升/100 公里，二氧化碳排放量為 2 克/公里。 混合動力變速箱用皮帶驅動集成啟動發電機（BISG）取代了標準交流發電機，可回收制動過程中通常損失的能量並將其存儲在專用鋰離子電池中。 BISG 還可以用作電動機，幫助內燃機的扭矩增加變速器可用的總扭矩，從而實現更動態的齒輪加速，這可以減少內燃機所做的工作量。 從而減少燃油消耗。

新款福克斯還配備 1,0 升 EcoBoost 汽油發動機，功率為 100 或 125 馬力。 配備六速手動變速箱，WLTP 測試循環中的油耗為 5,1 升/100 公里，二氧化碳排放量為 2 克/公里。 雙獨立氣門正時和高壓直接燃油噴射等功能有助於提高發動機的整體效率和響應能力。

福特為卡車司機提供 1,5 馬力 95 升 EcoBlue 柴油發動機。 或 120 馬力根據 WLTP 測試循環，油耗為 4,0 升/100 公里，二氧化碳排放量為 2 克/公里。 兩個版本均配備六速手動變速箱，並配備集成進氣歧管、低響應渦輪增壓器和高壓燃油噴射，以降低排放並提高燃燒效率。 106 馬力發動機還配備八速自動變速箱。

新款福克斯還配備了可選駕駛模式，駕駛員可以根據駕駛情況調整油門踏板響應、電子助力轉向系統（EPAS）和自動變速箱，從而在普通、運動和環保模式之間切換。 主動版本還包括濕滑路面模式，以增加對牽引條件的信心，以及污垢模式，旨在在濕滑路面上駕駛車輛。

改裝後的福特福克斯。 硬件變化

Focus是福特迄今為止最大的乘用車系列，採用了全新的SYNC 4通信和娛樂系統，該系統採用先進的機器學習算法，根據駕駛員的動作“教導”系統，以提供更量身定制的建議和更準確的結果。 按時間搜索。

SYNC 4 由具有直觀界面的全新 13,2 英寸中央觸摸屏控制，因此駕駛員只需輕按一兩次即可訪問所需的任何應用程序、信息或功能控制。 新的觸摸屏還包括對加熱和通風等功能的控制，這些功能以前是通過物理按鈕激活的，使中控台看起來更乾淨整潔。 該系統還提供與 Apple CarPlay 和 Android AutoTM 的無線兼容性，為車載 SYNC 4 系統提供智能手機功能的無縫複製。

先進的語音識別功能使乘客能夠使用 15 種歐洲語言的自然語音命令，將車載數據與互聯網搜索相結合，而互聯網搜索則由 FordPass Connect 調製解調器提供。 這使得從娛樂到電話和短信到空調控制和天氣信息的幾乎所有內容都能快速準確地響應命令。

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SYNC 4 還支持福特 Power-Up 無線軟件更新，這將隨著時間的推移改進新福克斯 - 客戶將能夠在後台或按計劃安裝大部分新軟件，並且許多更新不需要外部操作。 汽車用戶。 此類軟件增強功能可以提高車輛滿意度並有助於減少前往車間的次數，以及提高車輛的功能、性能、吸引力、可用性和可用性。 重點。

借助FordPass 6 應用程序，您可以通過智能手機訪問各種聯網服務，讓您可以在任何有互聯網連接的地方與您的車輛進行通信，並使用功能幫助您檢查車輛狀態、燃油油位、換油里程和其他數據。 甚至可以遠程啟動發動機。 ⁷ 借助 Ford SecuriAlert 8，福克斯車主可以睡得更好。 該系統使用車輛的傳感器來跟踪任何進入嘗試，即使是使用鑰匙，並向用戶的手機發送通知。

擁有 SYNC 4 的新福克斯車主可以免費試用 Connected Navigation 8 和 Ford Secure 8 訂閱，其中包括實時交通、天氣和停車信息 8 以及交通危險預警等功能，從而提高使用舒適度車。

福特安全訂閱包括 8 項汽車防盜服務，在汽車被盜時提供 XNUMX/XNUMX 電話援助，包括車輛跟踪和追回。 作為 Ford Secure 訂閱的一部分，您還將收到區域警報（來自您所在區域內其他受 SecuriAlert 保護的車輛的通知）和位置警報（當車輛離開您指定的區域時發出的通知）。 這些功能稍後將作為 Wireless Power-Up 更新提供。

Connectivity 8 導航包括來自 TomTom 的實時交通信息以及基於預測的信息，而車內和雲路由則由 Garmin® 提供。 因此，司機可以保證選擇最快的路線到達目的地。 最新的天氣信息會通知駕駛員路線和目的地情況，並警告您可能影響行程的惡劣天氣條件，而主要城市的 8D 地圖和停車信息讓您在陌生區域更輕鬆地導航。

先進的照明解決方案包括標準的全 LED 頭燈，具有自動遠光燈和敏捷照明，當車輛系統檢測到低速操縱時，可激活更寬的光束以提供更好的視野。 ³ 此外，更豐富的設備系列包括動態像素 LED 車頭燈，其先進功能包括：

• 自動遠光燈，它使用前置攝像頭檢測迎面而來的車輛，並關閉部分遠光燈，以免使其他道路使用者眼花繚亂。
• 動態彎道燈使用前置攝像頭讀取汽車前方道路的方向並照亮彎道內側，增加駕駛員的視野。
• 適應惡劣天氣條件的照明，改變光束的形狀，在擋風玻璃雨刷器打開時提供更好的視野，
• 標誌閱讀照明，通過使用前置攝像頭監控交通標誌，使用標誌報告的交通狀況作為指導來調整光束圖案，例如在環島處，或更好地照亮十字路口的騎自行車者或行人。

新款福克斯還配備了一整套先進的駕駛員輔助解決方案和系統，旨在提高駕駛安全性並減輕駕駛員壓力。

盲點輔助系統通過在外後視鏡盲點處跟踪迎面駛來的車輛來擴大盲點信息。 如果發生碰撞風險，它會向方向盤施加扭矩，以警告駕駛員並鼓勵他放棄變道操作並將車輛移出危險區域。 BSA 雷達傳感器每秒掃描車輛後方 28 米處的平行車道 20 次。 當行駛速度在 65 至 200 公里/小時之間時，該系統保持激活狀態。

Focus 的另一個新功能是在盲點信息系統中添加了拖車覆蓋功能，駕駛員可以使用 SYNC 4 觸摸屏對拖車長度和寬度數據進行編程。系統會通過提醒駕駛員來自動補償這些設置。 如果另一輛車停在被拖車附近的田地裡。

新的十字路口防撞助手使用汽車的前置攝像頭和雷達來監控道路，以防止與平行車道接近的車輛發生碰撞。 該系統可以在車速不超過 30 公里/小時時自動制動，從而防止駕駛員在與其他車輛交叉的道路上行駛時發生碰撞或減輕事故的嚴重程度。 該系統無需檢測車道標記等道路元素即可正常工作，並且在夜間開著車頭燈時也能正常工作。

還提供：路邊預警系統，即使危險位於彎道周圍或前方車輛前方且駕駛員尚未看到，該系統也會向駕駛員發出車輛路徑上的危險警告，以及具有 Stop&Go 功能的自適應巡航控制系統功能、交通識別標誌和車道保持系統，可減少駕駛員在城市交通擁堵時的工作量。 主動制動輔助系統在路口具有自動制動功能，有助於避免或減輕與車輛、行人和騎自行車者的碰撞，而停車輔助2 則可以管理檔位選擇、加速和製動，只需按一下按鈕即可實現全自動操縱。

新款福克斯車型還配備了後排乘客警報功能，如果後車門在開車前打開，該功能會提醒駕駛員檢查後排座椅的情況，防止兒童或寵物離開汽車。

福克斯旅行車更實用

行李廂採用優質內襯內襯，不僅增強美觀性，而且由於短纖維更易於清潔。 可選的側面安全網非常適合存放旅行時無法在行李廂中自由移動的小物品，而雙 LED 燈則提供更好的照明。

現在，可調節地板擱架的中心有一個環，可以向下折疊形成一個垂直擋板，並以 90 度角鎖定。 這創建了兩個獨立的空間，可以更安全地存儲物品。

行李艙現在還設有一個覆蓋地板的防水區域，非常適合攜帶潛水服和雨傘等物品。 可以從該部件上取下防水襯裡，以便更輕鬆地清空或清潔該區域。 該區域本身或者通過折疊地板與行李艙的其餘部分隔開，或者通過垂直隔板與乾燥區域隔開。

此外，Focus Estate 行李廂現在還附有一張貼紙，上面有簡化的示意圖，解釋了行李廂部件的功能。 在一項客戶調查中，福特發現目前 98% 的福克斯旅行車車主不知道所有功能，例如折疊捲簾和載貨空間、遠程座椅調低和地板架分體系統。 標籤以簡單明了的方式解釋了功能，無需查閱使用說明書。

新焦點 ST.

新款福克斯ST以其大膽的外觀脫穎而出，進一步強調了其運動特質。 蜂窩狀上下格柵、大型側通風口、側裙以及前保險槓底部和車頂後部的空氣動力學擾流板凸顯了這些雄心壯志。 18 英寸合金輪轂作為標準配置提供，但 19 英寸合金輪轂也可作為選裝件提供。

在福克斯 ST 內，買家會發現由製造商設計的全新高性能座椅。 這些座椅由福特性能設計師設計，在賽道上和快速行駛時都能提供出色的支撐和舒適度。 這些椅子已獲得著名背痛組織 Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) – Campaign for a Healthy Back 的認證。 包括四向腰部支撐在內的十四位電動座椅調節可幫助駕駛員進入完美的駕駛位置，而標準座椅加熱功能可增強寒冷天氣下的舒適度。

新款福克斯 ST 搭載 2,3 升 EcoBoost 汽油發動機，功率為 280 馬力。 六速手動變速箱是標準配置，具有發動機和變速箱速度均衡功能，搭配可選的 X 套件可確保平穩降檔而不會出現抖動。 還提供帶有安裝在方向盤上的換檔撥片的七速自動變速箱。

其他先進的乘坐增強功能包括電子限滑差速器，可改善汽車加速時的轉彎行為和牽引力，以及可選的減振控制系統，可每秒500 次監控轉向和製動系統、懸架和車身。 傳感器來調整阻尼器響應，從而提高乘坐舒適性和轉彎控制。 配備升級版X Pack 的ST 車型配備Dynamic Pixel LED 頭燈、19 英寸合金輪轂以及可選擇駕駛模式集中的可選賽道模式，該模式可重新配置電動輔助控制(EPAS) 軟件，以提供更多轉向反饋，並在駕駛時做出更銳利的改變。對油門踏板位置做出反應，ESC 系統為駕駛員提供了更大的行動自由度。

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