試駕菲亞特500 Abarth：純毒

菲亞特動力裝置是義大利賽車運動鑑賞家中的傳奇人物，因此在沒有它的那些年裡，他們的心因悲傷的空虛而變得堅硬。 如今，「天蠍座」回歸，為他死忠粉絲的靈魂帶來光明。 在這種情況下，我們決定「追逐」500車款最熱門的改裝之一。

多年來，阿巴斯這個不久前的賽車品牌並未陷入深度冬眠。 然而，最近，「毒蠍」又帶著新的能量和吸收毒刺的新慾望回到了現場。 在都靈米拉菲奧里新工坊開幕式上展示的幾款阿巴特工廠系列的老產品顯然對意大利人來說似乎還不夠，他們決定派出專門挑選的經銷商網絡和兩款現代運動車型。 同時，160匹馬力的Grande Punto Abarth和修改版500（135馬力）也是對卡洛（卡爾）阿巴特開創的傳統的致敬。 15年2008月100日，這位著名的夢想家將迎來XNUMX歲生日。

時間機器

磨碎的碎屑由1,4升渦輪發動機提供動力，喚起了時光機的感覺，與1000 TC非常相似，後者在1961-1971年間生產了數千輛。 當時，它的功率為60馬力，但後來增加到112馬力。由於汽車重量輕（600公斤），這些數字足以將它變成帶輪子的小火箭。 從方格的紅色和白色屋頂到巨大的保險槓和掠奪性的散熱器格柵，如今，其獨特功能都在新時代得到了重新詮釋。 前格柵後面是通向水散熱器，兩個中冷器和製動器進氣口的通風孔。 在較短的前蓋板上，我們發現一個小的進氣口，渦輪增壓器位於該進氣口下方。 側視鏡上的銀灰色漆和紅色鏡框也具有真實的外觀。 最後，賽車彩帶，色彩鮮豔的標誌和大膽的題詞以傳奇的奧地利電單車司機和企業家的名字脫穎而出，並在車身內部和內部都引人注目。

唯一缺少的是開放式後蓋，這在該品牌最好的時代 - 60 年代是強制性的。 事實上，取消它是汽車設計師的一個合乎邏輯的決定，因為四缸引擎不再像 1000 TC（借用了菲亞特 600 的平台）那樣位於後部。 Leo Aumueller 在自己的車庫裡保養著幾輛 Abarth 製造的汽車，據他介紹，透過這種方式，開放式引擎可以獲得更多的冷卻空氣。 此外，他聲稱突出的引擎蓋角度對車身整體空氣動力學性能有積極影響。 相反，在新版本中，車頂擾流板負責增加壓縮力並減少空氣阻力。 儘管他目前做出了更有效的決定，但 Aumüller 先生仍然對原型機在「被遺忘」的蓋子打開的情況下移動的不尋常景象感到著迷。

天蠍座攻擊

我們啟動引擎，看看復活的阿巴斯如何重現其現代美德。 點火和引擎的聲音喚起了與該品牌以前的車型眾所周知的相同的興奮狀態。 這位小個子運動員撥打號碼的速度比聲音暗示的要快，因為排氣管的兩端掩蓋了引擎的嘶啞轟鳴聲。 在中速範圍內，16氣門引擎會產生充足的動力，並願意按照方向盤後面幸運駕駛員的指示繼續轉動。 按下中央控制台上的按鈕（突出顯示有意義的「運動」字樣），驅動器可短暫產生 206 牛頓米的最大推力。 變速桿具有出色的可控性，變速箱本身工作準確 - 不幸的是，只有五個檔位，最後一個檔位相當長。

球「侏儒」的前輪殘酷地接觸瀝青，因此，出於安全考慮，安裝了電子差速鎖，分配最佳扭矩。 Abarth 500的最高時速為205公里/小時，它並不是沒有安全系統－ASR牽引力控制、ABS防鎖死系統和緊急煞車系統。 16 吋車輪和 195 毫米輪胎將渦輪引擎的動力傳輸到停機坪，在 100 秒內加速到 1100 公里/小時。 紅色的裝置和更大的煞車碟盤可以在大約 40 公尺內阻止 XNUMX 磅重的子彈。 另一方面，僵硬的懸吊和太輕的方向盤看起來並不那麼令人印象深刻。

即使駕駛者身材高大，加長的運動型前排座椅也可以為他提供舒適的座位。 整體來說，前排的空間還算充足，但到了後排，你的膝蓋就會感覺受到擠壓​​，頭也得往後縮一點。 扁平方向盤提供舒適的握感。 鋁製踏板和皮革包覆的變速桿也增添了愉悅的賽車感覺。 整合到車載電子設備中的便攜式導航系統有一個有趣的選擇 - 其資料庫包括最著名的歐洲賽道。 例如，任何參觀霍根海姆的人都可以詳細分析他們的表現。 當然，我們利用了這小小的快樂，立刻衝向了更大的力量。 如果你對這些特性不滿意，可以看看搭載160匹馬力的版本或是Abarth SS Assetto Corsa版本的目錄。 後者僅生產 49 輛，重 930 公斤，功率高達 200 匹馬力。

文本： 埃伯哈德·基特勒

照片： 艾希姆·哈特曼

評估

菲亞特500 Abarth 1.4 T-Jet

良好的動力性能、運動操控、充足的前排空間、先進的導航系統、七個安全氣囊。 缺點包括後行李箱微型、後膝和頭部空間有限、合成轉向感、橫向座椅支撐不足、渦輪增壓器壓力和換檔指示器難以讀取，以及只有五個檔位的變速箱。

技術細節

菲亞特500 Abarth 1.4 T-Jet
工作量	-
動力	99千瓦（135馬力）
最大。 扭力	-
促進 0-100公里/小時	8用
剎車距離 時速為100 km / h	40米
全速	205 km / h
平均消費 測試中的燃料	8,8公升/ 100公里
基本價格	-