菲亞特 1100/103 RM 蘇富比小型卡車配備 Vespa

當涉及到由專業人士拍賣的獨特物品時，例如 蘇富比RM 人們通常會想到由黃金年代的健美運動員創造的定制汽車，但有時卻忽略了一個事實，即幾十年來，即使是商用車也是它們自己的特殊衍生品。

那肯定是 菲亞特 1100 工業基於 1100/103，它取代了以前的 1100E 或稱為 ELR 的“musone”的工作版本，其中北美拍賣行現在提供一個經過精美修復的模型，與 Vespa 一起提供。

形狀很好的皮卡

提供兩種型號，麵包車和麵包車，分別命名為 Furgoncino 和 Camioncino，這款車型並沒有很長的職業生涯：1955 年推出，實際上是生產出來的。 僅重達 57 克。 與配備改進駕駛室的 1100 T 相比，後者更受歡迎。 因此，倖存的標本很少，其中保存完好的標本非常罕見。

兩種變體的模型都具有更寬的前擋泥板和更寬的保險槓。 帕西諾的工業車身... 在技​​術層面上沒有太大區別，發動機與現代轎車相同，為 1.089 cc 和 50 hp。

Vespa 原產地和交付的保證

這是一款已有 55 年曆史的車型，根據顯示底盤編號和主要參考資料的卡片，它屬於摩德納的一個農民家庭，他們一直保留到 1992 年。 它大約在 20 年前經過精心修復。 但一直使用到2020年，總體上積累 67.101公里... 從那以後，據拍賣行稱，他剛剛又開了39輛，目前在德國不來梅。

為了使批次特別，有“特殊設備”：1100 Industriale 實際上是作為一個塊與 Piaggio 一起提供的。 自 1960 年以來的 Vespa 這個也經過翻新，並以雙色調塗料為特色，與 Camioncino（綠色和奶油色）非常相似（兩種綠色色調）。

一輛專業修復的麵包車也可以要價30.000萬歐元，這個估計費用大約是 15.000 至 25.000 歐元... RM Sotheby's 於 30 月 22.000 日結束並且沒有底價，以 XNUMX 歐元的價格結束了拍賣。